Škoda 135 – vrchol škodovácké exportní nabídky


Publikované: 24.01.2023   Kategorie článku: Video, Zajímavosti Škoda 135 – vrchol škodovácké exportní nabídky
Zdroj: Depositephotos, Instagram

Škoda 135 byla bezesporu autem dvou tváří. Byli jsme u konce osmdesátých let, když přišel poměrně velký skandál škodovky na kanadské půdě. Již tehdy totiž vozy musely splňovat určité emisní standardy, které se však nekontrolovaly tak starostlivě a pravidelně jako dnes. A tak namátková kontrola deseti vybraných modelů Škoda 120 prozradila, že jen jediný z nich je schopný vlézt se do norem, které byly nastoleny. Na vině byla zejména neschopnost motorů spalovat bezolovnatý benzín, což si jistě mnoha z vás ještě pamatuje, jaká že šla černá clona za některými vozy. Škodovka tak musela okamžitě jednat a připravit první motor, jenž by bezolovnatý benzín zvládl. Peníze z tvrdých měn ze západu bylo totiž pro tehdejší Československo stěžejní.
               

Škoda 135

Škodovka nelenila a dala tak vzniknout roku 1988 model Škoda 135 GLI  a 135 RIC. Motor byl výrazně inovován a dočkal se katalyzátoru, aby byl schopen spalovat ono bezolovnaté palivo. Škoda 135 tak musela dostat i jednobodové injekční vstřikování, které dodala společnost Bendix. To sice mělo za následek mírný pokles na výkonu, ale za to mělo velmi blahodárný vliv na startování vozu, když motor naskakoval s minimální odezvou po otočení klíčkem. Toho se však tuzemští nikdy nedočkali. Motor byl sestaven výhradně pro západní svět a tak se Čechoslováci a všichni dál na východ museli spokojit s motory starými. Zatímco v zahraničí měla Škoda 135 budoucnost, na domácím trhu o něj nebyl žádný zájem, neboť bez inovací směřujících výhradně na západ, neměla Škoda 135 kromě o trochu lepšího chlazení oproti legendárním sto dvacítkám co nabídnout.  

               

Škoda 135 – konec výroby

Vůz navíc zasáhla revoluce a pád železné opony, ze které režim čerpal finance. Po revoluci již bylo jasné, že se Škoda zaměří na Favorit, model, jenž byl v té době již pár let v šuplíku, ale režimu se do něj nechtělo investovat a raději dál vyráběl vozy se základem ještě v MB 1000 s třicet let starým podvozkem. Škoda 135 se tak vyráběla jen 4 roky, modernizovaná verze dokonce jen dva. A tak není divu, že se prodalo jen okolo 400 vozů 130 GLI a okolo 100 vozů 135 RIC. Dodejme jen, že model RIC byl rapid neboli „erko“.
 

Škoda 135 – exportní bingo              

Vzhledem k tomu, že model Škoda 135 u nás nebyl nikterak oblíben, není o něm mnoho dohledatelných informací. To však neplatí o modelech určených pro vývoz, o které se stály i fronty, avšak vzhledem k přesunu výroby do Bratislavy a následným problémům s kvalitou šla výroba pomalu. Přesto se v Británii tento model díky motoru vzadu a jízdním vlastnostem srovnával dokonce i s Ferrari. Šlo však jistě o nadsázku, ale i tak o dobrou reklamu pro mladoboleslavskou automobilku. I v Kanadě byli s tímto vozem spokojeni pro jeho dobré jízdní vlastnosti a zejména nízkou cenu. Ta se v Kanadě pohybovala okolo 7000 kanadských dolarů, což bylo velmi výhodné. Kaňkou tohoto modelu byl nakonec interiér a zejména sedačky, které toho opravdu moc nevydržely, a jejich životnost se pohybovala maximálně do deseti let.

               

Škoda 135 – porevoluční časy

Po revoluci začala škodovka postupně odstavovat jednotlivé modely, až nakonec došlo i na Škodu 135 a Škodu 136. Je to tak poslední model s motorem vzadu v historii této automobilky a zároveň poslední tzv. „DODO“ vůz, u kterého se předpokládaly opravy doma na koleni. S příchodem Škody Favorit a otevřením se západním trhům tato éra skončila, a ač jistě mnozí z vás umíte své auto vyladit i dnes, sami musíte uznat, že to již není tak jednoduché a cenově dostupné jako před třiceti lety. Nicméně 135 tak byly poslední kapitolou sovětské škodovky.
               

Dnes se už se modely Škoda 135 stávají veterány a jsou považovány díky malému počtu vyrobených kusů za vzácnost. Jejich cena v případě západoevropských či kanadských variant stoupá i do stovek tisíc korun.

Autor: Lukáš Svítil
Hodnocení článku:  


Podobné články dle tagu: Škoda, škoda 120, škoda 130, škoda 135

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář:

Podobné články jako je Škoda 135 – vrchol škodovácké exportní nabídky


Hyundai patří mezi nejoblíbenější značky aut Čechů

Hyundai patří mezi nejoblíbenější značky aut Čechů

článek z 20. 04. 2023

Hyundai je jihokorejská automobilová značka, která byla založena v roce 1967. Značka se dnes řadí mezi největší výrobce automobilů na světě a její vozy jsou prodávány v mnoha...

Ford F-150: Dlouholetý favorit mezi americkými pick-upy

Ford F-150: Dlouholetý favorit mezi americkými pick-upy

článek z 06. 03. 2023

V Americe na ně můžete narazit prakticky na každé silnici. Pickup Ford F-‍150 patří k ikonickým modelům této automobilky, a v upravených variantách se vyrábí i dnes. Histori...

BESIP zveřejnil video, které upozorňuje na nový bodový systém

BESIP zveřejnil video, které upozorňuje na nový bodový systém

článek z 18. 12. 2023

Zaregistrovali jste změny bodového systému od 1 ledna 2024? Víte, jak to bude s nejzávažnějšími přestupky a řidičákem na zkoušku od 17 let? BESIP zveřejnil nový spot, ve kter...

Ikonické modely Ferrari na stříbrném plátně

Ikonické modely Ferrari na stříbrném plátně

článek z 19. 05. 2023

Značka Ferrari je takřka od nepaměti symbolem luxusu, pohodlí, komfortu a samozřejmě také rychlosti. Není proto divu, že jsou jeho modely často majetkem velice zámožných lidí...

Motoristická událost sezony Legendy nabídne třeba Octavii, kterou jste ještě neviděli

Motoristická událost sezony Legendy nabídne třeba Octavii, kterou jste ještě neviděli

článek z 30. 05. 2024

Oslava motorismu je opravdu za dveřmi. O víkendu bude pršet, a tak se nabízí třeba navštívit legendární Legendy, které se budou konat od 1. června do 2. června na Výstavišti ...

Infiniti: luxusní divize japonského Nissanu

Infiniti: luxusní divize japonského Nissanu

článek z 21. 04. 2023

Infiniti je japonská automobilka, která byla založena v roce 1989 a je součástí koncernu Nissan. Infiniti se specializuje na výrobu luxusních automobilů, které se zaměřují na...

Moto veteráni: Příběh legendárních strojů

Moto veteráni: Příběh legendárních strojů

článek z 13. 08. 2023

Moto veteráni – jméno, které v sobě skrývá historii, vášeň a nekonečné příběhy o dobrodružství na dvou kolech. Tyto historické motocykly jsou více než jen dopravními prostřed...

Pokroková značka Peugeot a její zvláštní vozidla

Pokroková značka Peugeot a její zvláštní vozidla

článek z 18. 04. 2023

Na světě existuje celá řada výrobců automobilů, ale jen někteří z nich mají tak zvláštní a inovativní minulost jako značka Peugeot. Tato francouzská značka, jejíž historie se...

Fiat je synonymem pro italský šarm i roztomilou praktičnost

Fiat je synonymem pro italský šarm i roztomilou praktičnost

článek z 04. 05. 2023

Fiat je italská automobilka, která byla založena v roce 1899. Jedná se o jednu z největších a nejstarších evropských automobilových značek. Následující text Vám přináší někol...