Škoda Forman je vůz vyráběný českou automobilkou Škoda Auto od roku 1984 až do roku 1996. Byl to první model Škody, který byl určen pro světový trh a byl vyráběn ve třech generacích.
Škoda Forman byl úspěšným modelem pro automobilku Škoda Auto, který se stal oblíbeným u zákazníků po celém světě. Byl to první model Škody, který se stal mezinárodně úspěšným a posunul značku Škoda na světovou úroveň.
První generace Formanu byla vyráběna od roku 1984 do roku 1990 a byla prvním modelem Škody určeným pro světový trh.
Design první generace Formanu byl inspirován modelem Volkswagen Passat B2, na kterém byl i postaven. Přesto si Forman zachoval své specifické kouzlo a design, který se stal klasickým pro značku Škoda. Automobil byl nabízen jako kombi nebo hatchback a nabízel prostorný interiér pro cestující i zavazadla.
Pod kapotou první generace Formanu se nacházely motory o objemu 1,3 a 1,6 litru, které poskytovaly přiměřený výkon a úspornost. Tyto motory byly spojeny s manuální nebo automatickou převodovkou a poskytovaly dobrý výkon a spotřebu paliva.
V první generaci Formanu bylo k dispozici také několik bezpečnostních prvků, jako jsou například posilovač řízení, brzdy ABS nebo airbagy. Tyto prvky byly tehdy velmi moderní a poskytovaly vysokou úroveň bezpečnosti pro cestující.
První generace Škody Forman byla úspěšným modelem pro automobilku Škoda Auto, který se stal oblíbeným u zákazníků po celém světě. Byl to první model Škody, který se stal mezinárodně úspěšným a posunul značku Škoda na světovou úroveň. Díky svému designu, kvalitě a úspornosti se stal populární volbou pro mnoho zákazníků a stal se klasickým modelem pro značku Škoda.
Druhá generace Škody Forman byla vyráběna od roku 1990 do roku 1995 a byla postavena na platformě Volkswagen Passat B3. Tato generace představovala významný krok vpřed pro automobilku Škoda, nabídla modernější design a vyšší úroveň komfortu a bezpečnosti.
Design druhé generace Formanu byl modernější a sportovnější než první generace. Automobil byl stále nabízen jako kombi nebo hatchback a nabízel prostorný interiér pro cestující i zavazadla. Kromě toho byl vybaven novými prvky, jako jsou elektrická okna a centrální zamykání, které zvyšovali úroveň komfortu.
Pod kapotou druhé generace Formanu se nacházely nové motory o objemu 1,4 a 1,8 litru, které poskytovaly vyšší výkon a úspornost než motory první generace. Tyto motory byly spojeny s manuální nebo automatickou převodovkou a poskytovaly dobrý výkon a spotřebu paliva jako motory první verze. Druhá generace Formanu byla také vybavena řadou bezpečnostních prvků, jako jsou například posilovač řízení a další.
Druhá generace Škody Forman byla dalším úspěšným modelem pro značku Škoda Auto, který se stal oblíbeným v mnoha zemích po celém světě.
Třetí generace modelu Škoda Forman byla vyráběna pouze v roce 1996 a byla postavena na platformě Volkswagen Polo. Tato generace byla poslední verzí tohoto modelu a byla nabízena pouze jako hatchback.
Design třetí generace Formanu se výrazně lišil od předchozích generací. Automobil byl vybaven elektrickými okny, centrálním zamykáním a klimatizací, stejně jako u starší verze modelu. Třetí generace Formanu také představovala vysokou úroveň bezpečnosti pro cestující.
Pod kapotou třetí generace Formanu se nacházel motor o objemu 1,4 litru, který poskytoval úspornost a přiměřený výkon.
Bohužel, třetí generace Škody Forman nebyla tak úspěšná jako předchozí generace a prodej tohoto modelu byl slabý. Proto byl tento model zastaven v roce 1996 a Škoda Auto se rozhodla nevyvíjet další generace.
I když třetí generace Formanu nebyla tak úspěšná jako předchozí generace, stále zůstává jako klasický model pro značku Škoda a představuje důležitou součást historie této automobilky.
Autor: Lukáš SvítilPřestože jsou automobily nezbytnou součástí současné společnosti, mají negativní dopad na životní prostředí. Vzhledem k ceně benzínu a rostoucím obavám o životní prostředí se...
Holden je australská automobilová značka, která byla založena v roce 1856 jako firma na výrobu kočárů. V roce 1908 se společnost připojila k General Motors a začala vyrábět i...
Poslední roky automobilový sport čelí téměř nesplnitelným výzvám, zejména ohledně jeho dopadu na životní prostředí, což některé lidi vedlo k myšlence na jeho zákaz. Elitní ša...
Píše se rok 1969, jediný rok po vpádu sovětských vojsk na území tehdejšího Československa, když z výrobní linky mladoboleslavské automobilky sjíždí první škodovka, která doká...
Motocykly se v posledních letech těší velké oblibě, o tom hovoří i fakt, že jen v České republice je v současnosti přibližně dvacet motoklubů, které o nové členy nemají rozho...
Spyker je významná automobilová značka, která má za sebou neuvěřitelně zajímavou historii. Založena byla v roce 1880 ve městě Hilversum v Nizozemsku, a to jako výrobce luxusn...
Trabant je automobil, který se stal ikonou bývalé NDR a dodnes vzbuzuje nostalgii i obdiv. Tento skromný vůz, vyráběný mezi lety 1957 a 1991, se stal symbolem socialismu a do...
V roce 2016 napsala automobilka Fiat jeden ze svých největších milníků. Do výroby se totiž vrátil přesně po 50 letech model Fiat 124 Spider, který právě před lety válcoval zá...
Dost překvapivá zpráva přišla z Německa. Poslední v letošním žebříčku nejporuchovějších aut skončila Tesla Model 3. Spolehlivost hodnotí Němci z TÜV podle reálného technickéh...