
Škoda Forman je vůz vyráběný českou automobilkou Škoda Auto od roku 1984 až do roku 1996. Byl to první model Škody, který byl určen pro světový trh a byl vyráběn ve třech generacích.
Škoda Forman byl úspěšným modelem pro automobilku Škoda Auto, který se stal oblíbeným u zákazníků po celém světě. Byl to první model Škody, který se stal mezinárodně úspěšným a posunul značku Škoda na světovou úroveň.
První generace Formanu byla vyráběna od roku 1984 do roku 1990 a byla prvním modelem Škody určeným pro světový trh.
Design první generace Formanu byl inspirován modelem Volkswagen Passat B2, na kterém byl i postaven. Přesto si Forman zachoval své specifické kouzlo a design, který se stal klasickým pro značku Škoda. Automobil byl nabízen jako kombi nebo hatchback a nabízel prostorný interiér pro cestující i zavazadla.
Pod kapotou první generace Formanu se nacházely motory o objemu 1,3 a 1,6 litru, které poskytovaly přiměřený výkon a úspornost. Tyto motory byly spojeny s manuální nebo automatickou převodovkou a poskytovaly dobrý výkon a spotřebu paliva.
V první generaci Formanu bylo k dispozici také několik bezpečnostních prvků, jako jsou například posilovač řízení, brzdy ABS nebo airbagy. Tyto prvky byly tehdy velmi moderní a poskytovaly vysokou úroveň bezpečnosti pro cestující.
První generace Škody Forman byla úspěšným modelem pro automobilku Škoda Auto, který se stal oblíbeným u zákazníků po celém světě. Byl to první model Škody, který se stal mezinárodně úspěšným a posunul značku Škoda na světovou úroveň. Díky svému designu, kvalitě a úspornosti se stal populární volbou pro mnoho zákazníků a stal se klasickým modelem pro značku Škoda.
Druhá generace Škody Forman byla vyráběna od roku 1990 do roku 1995 a byla postavena na platformě Volkswagen Passat B3. Tato generace představovala významný krok vpřed pro automobilku Škoda, nabídla modernější design a vyšší úroveň komfortu a bezpečnosti.
Design druhé generace Formanu byl modernější a sportovnější než první generace. Automobil byl stále nabízen jako kombi nebo hatchback a nabízel prostorný interiér pro cestující i zavazadla. Kromě toho byl vybaven novými prvky, jako jsou elektrická okna a centrální zamykání, které zvyšovali úroveň komfortu.
Pod kapotou druhé generace Formanu se nacházely nové motory o objemu 1,4 a 1,8 litru, které poskytovaly vyšší výkon a úspornost než motory první generace. Tyto motory byly spojeny s manuální nebo automatickou převodovkou a poskytovaly dobrý výkon a spotřebu paliva jako motory první verze. Druhá generace Formanu byla také vybavena řadou bezpečnostních prvků, jako jsou například posilovač řízení a další.
Druhá generace Škody Forman byla dalším úspěšným modelem pro značku Škoda Auto, který se stal oblíbeným v mnoha zemích po celém světě.
Třetí generace modelu Škoda Forman byla vyráběna pouze v roce 1996 a byla postavena na platformě Volkswagen Polo. Tato generace byla poslední verzí tohoto modelu a byla nabízena pouze jako hatchback.
Design třetí generace Formanu se výrazně lišil od předchozích generací. Automobil byl vybaven elektrickými okny, centrálním zamykáním a klimatizací, stejně jako u starší verze modelu. Třetí generace Formanu také představovala vysokou úroveň bezpečnosti pro cestující.
Pod kapotou třetí generace Formanu se nacházel motor o objemu 1,4 litru, který poskytoval úspornost a přiměřený výkon.
Bohužel, třetí generace Škody Forman nebyla tak úspěšná jako předchozí generace a prodej tohoto modelu byl slabý. Proto byl tento model zastaven v roce 1996 a Škoda Auto se rozhodla nevyvíjet další generace.
I když třetí generace Formanu nebyla tak úspěšná jako předchozí generace, stále zůstává jako klasický model pro značku Škoda a představuje důležitou součást historie této automobilky.
Autor: Tomáš RohlenaZnačka BMW si užívá zasloužené pozornosti především jako výrobce prémiových automobilů, vyrábí ale i jednostopá vozidla – již celých 100 let. Součástí oslav tohoto krásného v...
Malá třída G na obzoru: „Little G“ se rýsuje hlavně jako elektromobil Mercedes-Benz chystá rozšíření jedné ze svých nejikoničtějších modelových řad. Vedle klasické třídy G a j...
Na autosalonu v Bruselu 2026 Opel ukázal, že budoucnost automobilového osvětlení nemusí stát na jednoduchém pravidle „čím víc světla, tím líp“. U modelů Astra a Astra Sports T...
Americký terénní vůz Jeep se stal symbolem se specifického automobilového segmentu. K těm největším legendám v portfoliu jednoznačně patří model Jeep Grand Cherokee. Terénní ...
Nissan je japonská automobilka se sídlem v Yokohamě, která byla založena v roce 1933. Od té doby se stala jedním z největších a nejuznávanějších výrobců automobilů na světě, ...
Název Rolls Royce je synonymem luxusu, výkonu, estetického vzhledu a stylu. První vůz automobilky debutoval v roce 1904. Každý jeho prvek, od vysoce výkonného motoru až po mi...
Americký automobilový trh v roce 2025 zdaleka nebyl pro všechny značky jednoduchý, zejména kvůli kolísající poptávce po elektromobilech. General Motors ale rok uzavřelo ve výr...
Včerejší přehled: Motorizace dnes: Aktuality z 2. ledna 2026 V tomto vydání se podíváme na nejčerstvější automobilové novinky od oficiálního převzetí Alpiny BMW až po hyper...
Zaregistrovali jste změny bodového systému od 1 ledna 2024? Víte, jak to bude s nejzávažnějšími přestupky a řidičákem na zkoušku od 17 let? BESIP zveřejnil nový spot, ve kter...