Jedním z těch absolutně nejoblíbenějších vozů, které se prohánějí po českých silnicích je Škoda Octavia. „Oktávka“ nebo také „Ovce“, jak se jí mnohdy přezdívá, má proto v rodině vozů od mladoboleslavské automobilky své čestné místo. Ne, nadarmo se také říká, že Octavia je jako srdce celé značky. Pojďte se s námi o tom automobilu dozvědět více. Věděli jste třeba, že první Octavia vznikla už v roce 1959?
Škoda Octavia se řadí mezi automobily nižší střední třídy, přičemž se začala vyrábět už v roce 1996. Během následujících takřka tří dekád se pak stala jedním z vůbec nejprodávanějších tuzemských vozů. Do dnešního dne přitom existují hned čtyři generace. Pokud vás zajímá celkový počet, tak se můžeme bavit o vícero než šesti milionech vyrobených kusů. To je ale samozřejmě otázka moderní generace. Absolutně první Škoda Octavia pak vyjela z výrobní linky už v roce 1959, zatímco ty novodobé staví na jejím odkazu. Zajímavé je i to samotné označení Octavia. Jedná se o překlad z latiny, který označuje číslovku osm. Tehdy se totiž skutečně jednalo o osmý model, který automobilka představila.
Tou úplně první Octavií v rámci moderní generace byl liftback uvedený na trh v roce 1996, přičemž se jednalo o první ze zcela nových automobilů Škody od jejího převzetí koncernem Volkswagen. O dva roky později se do týmu přidala varianta Combi. Výroba byla mimochodem zahájena symbolicky 3. září 1996, kdy tehdejší prezident Václav Havel osobně otevřel nový výrobní závod v Mladé Boleslavi. Zhruba o čtyři roky později se pak první Octavia dočkala modernizace, která se zásadně podepsala na vzhledu.
Vozy druhé generace Octavie se zrodily v roce 2004 a poprvé byly k vidění na autosalonu v Ženevě. Design částečně vycházel z předchozí generace, přesto ale nabízel několik nových prvků. Vůz se především chtěl začít snažit konkurovat automobilům ve vyšší třídě, proto se o něco zvětšil. Druhá generace modelu Škoda Octavia přinesla také některé novinky. Kupříkladu automatickou dvouspojkovou převodovku, nebo motory s přímým vstřikem paliva. V neposlední řadě pak asi i to hlavní, co většina řidičů ocení, a sice zvětšení už tak dost velkého skladovacího prostoru.
Rok 2012 přinesl poté už třetí generaci Octavií. Škoda zde pokračovala v zavedeném trendu a připravila vůz s ještě většími rozměry, jak pro posádku, tak skladovací prostor. Přidán byl také adaptivní tempomat a především výrazně vylepšen bezpečnostní systém. Díky tomu Oktávka zcela obstála ve všech testech. Škoda Octavia si ponechala i další vlastnosti, díky kterým lidé vozy z této rodiny stále tak milují, a sice úspornost, pohodlí a praktičnost. Takových vozů se pak vyrobilo více než dva a půl milionu kusů. Mimochodem, o něco později přišel také facelift s rozdělenými předními světlomety, jenž se ale setkal spíše s kritikou.
Dosud poslední, a sice čtvrtá generace Oktávek je na trhu od podzimu 2017, přičemž byla poprvé představena ve Veletržním paláci. Do prodeje zamířila ovšem až vcelku nedávno, v roce 2020, a to díky zpoždění, které nabrala kvůli tehdejší pandemické situaci spojené s koronavirem. Symbolicky přišla v době šedesátiletého výročí od vzniku legendární první Octavie. Škoda Octavia je technicky vyšperkovaná takřka k dokonalosti, přičemž si moc nezadá ani se Škodou Superb, dalším oblíbeným modelem značky. Opět je o něco delší, než předchozí modely, což i tentokrát nabízí více místa a ještě zvětšený zavazadlový prostor. Vedle toho přichází kupříkladu také ergonomické vyhřívané sedačky s masážní a ventilační funkcí. Vůbec poprvé se u vozů Škoda objevil také systém zobrazující důležité informace na čelním skle.
Značka BMW si užívá zasloužené pozornosti především jako výrobce prémiových automobilů, vyrábí ale i jednostopá vozidla – již celých 100 let. Součástí oslav tohoto krásného v...
Italská automobilka Lamborghini, známá svými výkonnými a luxusními supersporty, vstupuje odhodlaně do éry elektromobility. Na kalifornském festivalu Monterey Car Week byl pře...
Evropský statistický úřad zveřejnil statistiku prodejů aut v Evropě. A je to zajímavé čtení. Jak je patrné z tabulky Škoda Octavia se umístila na 16. místě, což není špatný v...
Sportovní auta jsou vždy fascinující a plná úžasu. Jedním z nejpopulárnějších značek sportovních aut na světě je Ferrari. A v současné době patří Ferrari 488 GTB mezi nejlepš...
Bylo 10. ledna roku 1980, když se v olomoucké porodnici narodil malý Aleš Loprais. Stalo se tak v době, kdy ještě ani on, ani jeho strýc Karel Loprais netušili, jak velkých ...
V roce 2016 napsala automobilka Fiat jeden ze svých největších milníků. Do výroby se totiž vrátil přesně po 50 letech model Fiat 124 Spider, který právě před lety válcoval zá...
Land Rover je britská automobilová značka, která již více než sedmdesát let dodává na trh vozy s vysokou terénní schopností. Tato značka se stala symbolem pro pravou dobrodru...
Ikonické auto, které lze rozeznat na první pohled, se na silnicích prohání již od roku 1959. Za tu dobu si jej stihli oblíbit nejenom Britové, ale i další národy po celém svě...
Automobilová značka Jeep je součátí koncernu Chrysler. To, že je Jeep velmi populární značkou potvrzuje i jeho prodej. Ten v Americe ročně dosahuje téměř jednoho milionu prod...