Jedním z těch absolutně nejoblíbenějších vozů, které se prohánějí po českých silnicích je Škoda Octavia. „Oktávka“ nebo také „Ovce“, jak se jí mnohdy přezdívá, má proto v rodině vozů od mladoboleslavské automobilky své čestné místo. Ne, nadarmo se také říká, že Octavia je jako srdce celé značky. Pojďte se s námi o tom automobilu dozvědět více. Věděli jste třeba, že první Octavia vznikla už v roce 1959?
Škoda Octavia se řadí mezi automobily nižší střední třídy, přičemž se začala vyrábět už v roce 1996. Během následujících takřka tří dekád se pak stala jedním z vůbec nejprodávanějších tuzemských vozů. Do dnešního dne přitom existují hned čtyři generace. Pokud vás zajímá celkový počet, tak se můžeme bavit o vícero než šesti milionech vyrobených kusů. To je ale samozřejmě otázka moderní generace. Absolutně první Škoda Octavia pak vyjela z výrobní linky už v roce 1959, zatímco ty novodobé staví na jejím odkazu. Zajímavé je i to samotné označení Octavia. Jedná se o překlad z latiny, který označuje číslovku osm. Tehdy se totiž skutečně jednalo o osmý model, který automobilka představila.
Tou úplně první Octavií v rámci moderní generace byl liftback uvedený na trh v roce 1996, přičemž se jednalo o první ze zcela nových automobilů Škody od jejího převzetí koncernem Volkswagen. O dva roky později se do týmu přidala varianta Combi. Výroba byla mimochodem zahájena symbolicky 3. září 1996, kdy tehdejší prezident Václav Havel osobně otevřel nový výrobní závod v Mladé Boleslavi. Zhruba o čtyři roky později se pak první Octavia dočkala modernizace, která se zásadně podepsala na vzhledu.
Vozy druhé generace Octavie se zrodily v roce 2004 a poprvé byly k vidění na autosalonu v Ženevě. Design částečně vycházel z předchozí generace, přesto ale nabízel několik nových prvků. Vůz se především chtěl začít snažit konkurovat automobilům ve vyšší třídě, proto se o něco zvětšil. Druhá generace modelu Škoda Octavia přinesla také některé novinky. Kupříkladu automatickou dvouspojkovou převodovku, nebo motory s přímým vstřikem paliva. V neposlední řadě pak asi i to hlavní, co většina řidičů ocení, a sice zvětšení už tak dost velkého skladovacího prostoru.
Rok 2012 přinesl poté už třetí generaci Octavií. Škoda zde pokračovala v zavedeném trendu a připravila vůz s ještě většími rozměry, jak pro posádku, tak skladovací prostor. Přidán byl také adaptivní tempomat a především výrazně vylepšen bezpečnostní systém. Díky tomu Oktávka zcela obstála ve všech testech. Škoda Octavia si ponechala i další vlastnosti, díky kterým lidé vozy z této rodiny stále tak milují, a sice úspornost, pohodlí a praktičnost. Takových vozů se pak vyrobilo více než dva a půl milionu kusů. Mimochodem, o něco později přišel také facelift s rozdělenými předními světlomety, jenž se ale setkal spíše s kritikou.
Dosud poslední, a sice čtvrtá generace Oktávek je na trhu od podzimu 2017, přičemž byla poprvé představena ve Veletržním paláci. Do prodeje zamířila ovšem až vcelku nedávno, v roce 2020, a to díky zpoždění, které nabrala kvůli tehdejší pandemické situaci spojené s koronavirem. Symbolicky přišla v době šedesátiletého výročí od vzniku legendární první Octavie. Škoda Octavia je technicky vyšperkovaná takřka k dokonalosti, přičemž si moc nezadá ani se Škodou Superb, dalším oblíbeným modelem značky. Opět je o něco delší, než předchozí modely, což i tentokrát nabízí více místa a ještě zvětšený zavazadlový prostor. Vedle toho přichází kupříkladu také ergonomické vyhřívané sedačky s masážní a ventilační funkcí. Vůbec poprvé se u vozů Škoda objevil také systém zobrazující důležité informace na čelním skle.
Autor: Lukáš SvítilAlfa Romeo 33 Stradale patří mezi nejikoničtější sportovní vozy historie. Turínská automobilka se nyní rozhodla přijít s moderní verzí této legendy a již první pohled na ní j...
Hyundai Kona číslo dvě udělala od své předchůdkyně mohutný úkrok. Nový model už nevypadá jako angličák z poličky nebo jako vozítko z Příběhu hraček, ale naopak získala sebevě...
Holden je australská automobilová značka, která byla založena v roce 1856 jako firma na výrobu kočárů. V roce 1908 se společnost připojila k General Motors a začala vyrábět i...
Automobilová značka Seat přestane existovat. Tuto poměrně šokující informaci řekl v rozhovoru s časopisem Autocar na mnichovském autosalonu šéf Volkswagenu Thomas Schäfer. Au...
Jediný oficiální e-shop, který prodává české dálniční známky, edalnice.cz, nedávno spustil novou webovou stránku, která poskytuje přehledný výtah o plánovaných změnách pro ro...
Větší změny přijdou v roce 2026 a přinesou předělanou pohonnou jednotku i nový monopost. Vše s cílem zatraktivnit závody a učinit formuli ekologištější. K tomu má dopomoct sy...
Zaregistrovali jste změny bodového systému od 1 ledna 2024? Víte, jak to bude s nejzávažnějšími přestupky a řidičákem na zkoušku od 17 let? BESIP zveřejnil nový spot, ve kter...
Přestože byly původně zamýšleny především jako závodní auta, lze se se značkou Lotus setkat i na běžných silnicích. Vývoj automobilového průmyslu a možnosti, které nabízí pro...
Ikonické auto, které lze rozeznat na první pohled, se na silnicích prohání již od roku 1959. Za tu dobu si jej stihli oblíbit nejenom Britové, ale i další národy po celém svě...