Modelové roky aut Škoda Enyaq

Škoda Enyaq IV (2020)

Škoda Enyaq IV (2020)

Vypadá to, že někdo z mladoboleslavské automobilky musí být velkým fanouškem irské zpěvačky Enyi, protože to jméno nosí i první škodovácký elektromobil – Enyaq. Kdy budou silnice plné elektrických aut ví pouze čas, nicméně Škoda využila výhod elektrické platformy MEB koncernu Volkswagenu a postavila svoje vlastní SUV. Enyaq iV byl představen v září 2020 v období pandemie koronaviru.

Novinky a zajímavosti o autech Škoda Enyaq

Dílčí modernizace Škody Enyaq přináší vyšší dojezd i výkon

Dílčí modernizace Škody Enyaq přináší vyšší dojezd i výkon

článek z 11. 10. 2023

Model Enyaq byl pro Škodu vskutku přelomový, neboť se jednalo o první originální elektromobil automobilky z Mladé Boleslavi. Od roku 2020, kdy byl představen, již ale uběhly ...

Škoda Enyaq – unikátní elektromobil české výroby

Škoda Enyaq – unikátní elektromobil české výroby

článek z 23. 01. 2023

Spojením české a čínské spolupráce došlo v roce 2020 ke vzniku elektromobilu vyráběného značkou Škoda Auto. Kompaktní crossover SUV Škoda Enyaq zabodoval nejenom svým vzhlede...

Tesla vloni zaregistrovala 1 619 nových vozidel, a stala se nejregistrovanější značkou elektromobilů

Tesla vloni zaregistrovala 1 619 nových vozidel, a stala se nejregistrovanější značkou elektromobilů

článek z 02. 01. 2024

Tesla v České republice v roce 2023 registrovala 1 619 nových osobních bateriových elektromobilů, po třech letech tak vystřídala Škodu a stala se nejregistrovanější značkou v...

Nová Škoda Superb 4. generace: Podrobný pohled na firemní vlajkovou loď

Nová Škoda Superb 4. generace: Podrobný pohled na firemní vlajkovou loď

článek z 07. 08. 2023

Škoda Auto představí na letošní podzim dvě klíčové novinky – druhou generaci SUV Kodiaq a čtvrtou generaci modelu Superb. Výroba nového Superbu bude probíhat společně s Volks...

Škoda: začalo to bicykly a skončilo skvělými auty

Škoda: začalo to bicykly a skončilo skvělými auty

článek z 18. 04. 2023

Škoda Auto je český výrobce automobilů. Jak se vypracoval mezi nejznámější značky v tuzemsku? Bicykly Laurin & Klement Značka Škoda byla založena v roce 1895 v Mladé Boleslav...

Firemní auta jsou oblíbeným benefitem. Prvenství v prodeji si drží jedna z českých značek

Firemní auta jsou oblíbeným benefitem. Prvenství v prodeji si drží jedna z českých značek

článek z 08. 04. 2023

Benefitem nejedné menší či větší společnosti jsou firemní auta. Některé ze známých značek jsou oblíbenější než jiné. A to nejenom kvůli svému komfortu, ale také díky výhodám ...

Videa s autem Škoda Enyaq

Další žhavé informace o Škoda Enyaq na internetu

Škoda Enyaq Coupé RS iV – Završení

Škoda Enyaq Coupé RS iV – Završení

24. 10. 2022 ... Rozvor náprav 2772 mm, rozchod kol 1600/1573 mm, d/š/v 4653/1879/ /1607 mm, světlá výška 173 mm, stopový průměr otáčení 10,8 m; objem ...

Nová Škoda Enyaq iV dramaticky zvyšuje výkon. I zadokolka má skoro 300 koní a dojezd přes 550 km

Nová Škoda Enyaq iV dramaticky zvyšuje výkon. I zadokolka má skoro 300 koní a dojezd přes 550 km

2. 10. 2023 ... Enyaq 85 ujede nově až 565 km (Coupé 576 km), přičemž z 10 na 80 % dobijete za 28 minut. Zrychlení z 0 na 100 km/h se zlepšilo o 2 sekundy na 6, ...

Škoda Enyaq iV 80 – Praktická ekologie

Škoda Enyaq iV 80 – Praktická ekologie

8. 11. 2021 ... Škoda Enyaq iV je dostupná se třemi velikostmi akumulátorů, provedení iV 50 ale na našem trhu nepořídíte. Základ tvoří iV 60, testované iV 80 ...

Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

20. 3. 2023 ... Rozvor náprav 2772 mm, rozchod kol 1600/1573 mm, d/š/v 4653/ /1879/1607 mm, světlá výška 173 mm, stopový průměr otáčení 10,8 m; objem ...

Škoda Enyaq IV – Nová éra?

Škoda Enyaq IV – Nová éra?

12. 6. 2020 ... května. Pětimístný Enyaq iV má v rámci platformy MEB lithium-iontové akumulátory uložené mezi nápravami v podlaze. Jeden článek ve formě ...

Škoda Enyaq iV 80 – Současná budoucnost

Škoda Enyaq iV 80 – Současná budoucnost

31. 8. 2021 ... Stačí pak jen voličem převodovky, vlastně spíše malým, podélně posuvným jezdcem na středové konzole, určit směr jízdy vpřed nebo vzad. Tento ...

Škoda Enyaq Sportline iV 80x – Dynamičtěji

Škoda Enyaq Sportline iV 80x – Dynamičtěji

21. 7. 2021 ... Ta je v současnosti nejvýkonnější, dosahuje kombinovaného výkonu 195 kW (265 k) a točivého momentu 425 N.m, s nimiž zrychlí z 0 na 100 km/h za 6 ...

Škoda Enyaq Coupé iV: První test nás nepřekvapil. Kompromisů bude málo

Škoda Enyaq Coupé iV: První test nás nepřekvapil. Kompromisů bude málo

5. 9. 2021 ... Škoda Enyaq iV je první elektromobil automobilky Škoda Auto na modulární platformě MEB. SUV s dojezdem až 500 km na jedno nabití v roce 2020 ...

FAQ: Váha Škoda Enyaq iV

FAQ: Váha Škoda Enyaq iV

Hmotnost motorizací Škoda Enyaq iV: · 1998 kg · 2584 kg · 2117 kg · 2733 kg · 2195 kg · 2750 kg celková. Podobně těžké vozy SUV ( ...

Škoda Enyaq iV Sportline: snížený podvozek, ostřejší design

Škoda Enyaq iV Sportline: snížený podvozek, ostřejší design

16. 2. 2021 ... Půl roku od premiéry elektromobilu Enyaq iV rozšiřuje Škoda volitelnou výbavu o stupeň Sportline. Přední maska, lišty kolem oken, difuzor v ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: