Škoda vyrobila Favorit v roce 1987 jako nový začátek pro československou značku, která se pokusila nahradit starší 120/Estelle a přejít z pohonu zadních kol na přední. Model byl představen v roce 1987 na brněnském strojírenském veletrhu jako 5-dveřový hatchback, 5-dveřové kombi a 2-dveřový pickup (také známý jako Forman). Prodej byl zahájen v roce 1987 pro levostranné řízení a z finančních důvodů bylo pravostranné řízení připraveno až v roce 1989, tedy před sametovou revolucí, která zemi osvobodila od komunistického režimu.
V Americe na ně můžete narazit prakticky na každé silnici. Pickup Ford F-150 patří k ikonickým modelům této automobilky, a v upravených variantách se vyrábí i dnes. Histori...
Škoda Favorit má za sebou již několik desítek let dlouhou historii. Aby také ne, když se jedná o automobil, který v Česku započal moderní éru vozů na čtyřech kolech. Škoda Fa...
Škoda Felicia byla pro mladoboleslavskou automobilku přelom a začátek nové éry. I když konstrukčně vycházela ze předchozího modelu, v minulém režimu navržené Škodě Favorit, t...
Připomeňme si životní dráhu jednoho z nejlepších jezdců Formule 1, který tragicky zahynul při Velké ceně San Marina v roce 1994. Ayrton Senna – neohrabaný motorkář Ayrton Se...
Dalším zcela kultovním modelem pod hlavičkou mladoboleslavské automobilky Škoda je Felicia. V jistých dobách jste na silnicích mohli vidět jednu za druhou. Pravda, tyto doby ...
Mezi vozy, které dosud v hojném počtu vídáme na tuzemských silnicích patří bezesporu Škoda Fabia. Oblíbený pětidvéřový model, který existuje ve verzích hatchback, kombi i sed...
Škoda 135 byla bezesporu autem dvou tváří. Byli jsme u konce osmdesátých let, když přišel poměrně velký skandál škodovky na kanadské půdě. Již tehdy totiž vozy musely splňova...
Počátek výroby modelu Škoda 130 mladoboleslavské automobilky se datuje do roku 1984, přičemž se nedočkal moc dlouhé historie. Již po čtyřech letech byla výroba ukončena, i k...
17. 11. 2019 ... Za 28 milionů korun se zavázal navrhnout hatchback, kupé i sedan, vyrobit vzor interiéru a devatenáct karoserií. Kontrakt byl připraven v červnu ...
22. 9. 2013 ... Škoda Forman: modelová řada v roce 1990 (prospekt) ... Výrobce u modelu Škoda Favorit 115 S sliboval zrychlení z 0 na 100 km/h za 17 s a dosažení ...
14. 9. 2021 ... Favorit i pro vytrvalostní závody. Závodní specifikace Favorit 136 L/A se poté v nemalé míře uplatnila také na okruzích a v závodech do vrchu.
12. 5. 2020 ... Škodu Favorit přestavovali na elektrický pohon v Ejpovicích u Plzně. Výrobcem byla firma Škoda Elcar Ejpovice, dceřinka Škody Plzeň, která ...
10. 8. 2015 ... Favorit i Superb zaznamenaly v roce 1937 rekordní počet vyrobených vozů, přesněji 81 a 177 exemplářů. Větší a luxusnější šestiválec tedy více ...
10. 11. 2008 ... Šlo o takřka prominentní vůz, vývozní kousek s luxusní výbavou LS, určený pro zákazníka z bývalé NDR. Naštěstí pro vůz šlo o staršího pána, ...
Škoda Favorit Sport line se představila v roce 1992 a podařilo se jí udělat z nevýrazného vozu sportovně vyhlížející parádu. Kouzlo novinky spočívalo v ...
10. 11. 2008 ... Technické parametry · Max. rychlost: 150 km/h · Zrychlení z 0 na 100 km/h: 14 s · Spotřeba paliva (l/100 km):. Město: 8,2; 90 km/h: 5,6; 120 km/ ...
28. 10. 2012 ... Škoda Favorit: modelová řada v roce 1990 (prospekt) ... Zavzpomínejte s námi na dobu těsně po převratu v roce 1989, kdy se konečně naplno ...
Nebýt přídavné dobové rozpěry v obou vozech a křiklavého klaksonu v případě favoritu, rozdíly mezi 50kW motorem favoritu a felicie by se daly spočítat na ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď