Škoda otevřela továrnu v Indii v roce 2019 a začala tam vyrábět auta, aby se vyhnula vysokým celním daním, a v roce 2021 uvedla na trh specifický model: Kushaq. Název Kushaq pochází ze sanskrtského slova Kushak a znamenal císař nebo král. Škoda se pokusila z vozu udělat nového šampiona segmentu a ukrást korunu Hyundai Creta, svému hlavnímu konkurentovi.
18. 3. 2021 ... Vůz je až v 95 procent lokalizovaný, v Indii byl vyvíjen a bude také vyráběn. Na délku měří 4221 mm, je 1760 mm široký, 1612 mm vysoký a rozvor ...
12. 1. 2023 ... Škoda jasně uvedla, že vozy pro inidcký trh jsou prostě pro indický trh a Kushaq ani Slavia tak nejsou modely pro nás. Pro účely testování je ...
18. 3. 2021 ... Škoda nás již delší dobu napíná na premiéru nového SUV, které bude určené výhradně pro indický trh. Nese jméno Kushaq, které vychází z jazyka ...
25. 1. 2021 ... Škoda pokračuje v odhalování modelu Kushaq pro indický trh a krom fotografií zamaskováno prototypu prozradila i několik technických detailů.
26. 5. 2021 ... Nahlédněte do zákulisí testování Škody Kushaq. SUV z Česka by zřejmě pohořela ... Specifika indického provozu znamenají, že je i tamní vozy nutné ...
7. 6. 2021 ... Místní výrobu v závodě Chakan provádí společný podnik Škoda Auto Volkswagen India Private Limited. „Jsem přesvědčen, že Kushaq bude mít u ...
Škoda Kushaq · Škoda míří přes Vietnam do jihovýchodní Asie, stavbu továrny si prohlédl Fiala · Nedostatek dílů i ruská válka. · Indické škodovky v akci.
10. 5. 2022 ... Nově ho získává crossover Kushaq, postavený na platformě MQB A0 IN, kterou využívá i Škoda Slavia nebo Volkswageny Taigun a Virtus. Vůz je k ...
4. 3. 2021 ... Přestože se kushaq nikdy do Česka oficiálně nepodívá, automobilka tlačí i do propagace na evropském trhu. Dostala totiž na starosti veškeré ...
25. 1. 2021 ... Premiéra nového modelu Škody výhradně pro indický trh je za dveřmi. Jak už víme, po Kodiaqu a Karoqu chystá česká značka pro tamní zákazníky ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď