Abychom se lépe připravili na budoucnost, jsou poslední generace smartů vyrobené výhradně pod Daimler/Mercedes-Benz výhradně elektrické. Verze EQ smartu fortwo, která byla původně nabízena pouze jako volitelná pohonná jednotka, je jedinou, která zbyla poté, co Geely koupil 50 procent společnosti smart GmbH. Budoucí modely budou nabízeny výhradně s bezemisními pohonnými jednotkami a pro celosvětový trh se budou vyrábět převážně v Číně.
Nejmenším vozem Mercedes Benz byl SMART ForTwo a kromě verze kupé byl nabízen také jako kabriolet. Minikabriolet pro městské silnice.
SMART neměl dlouhou dobu na trhu žádného konkurenta.
Jeden z nejmenších vozů na trhu, Smart Fortwo, byl přepracován pro rok 2012, s chytlavějším exteriérem a celkově lepším interiérem. Smart Fortwo, navržený jako malé městské auto, svou práci splnil. V přeplněném metropolitním prostředí bylo snadné zaparkovat a manévrovat po městě.
SMART představil faceliftovanou verzi pro kabriolet ForTwo v roce 2010 a vylepšil vozidlo ve všech oblastech, počínaje vnějším vzhledem a konče přepracovanými motory. I když to mělo problematické začátky, Mercedes-Benz projekt SMART posunul vpřed, i když ztrácel peníze na každém prodaném autě. Pomalu se nejmenšímu autu na trhu podařilo přežít a zejména v otevřené verzi se stal módním kouskem.
Smart fortwo cabrio z roku 2007 je vůz, který vyniká ve většině oblastí, včetně bezpečnosti, obratnosti a pohodlí. Za prvé, nový smart poskytuje bezpečnost na nejvyšší úrovni díky přepracované deformační zóně a nejnovější generaci výbavy nainstalované na auto. Smart 2007 navíc přichází s výkonnějšími, ale úspornějšími motory, které jsou schopny poskytnout vyšší výkon v kombinaci s nižší spotřebou paliva.
Nejmenší kabriolet, který kdy Mercedes-Benz vyrobil, byl SMART ForTwo Cabrio. Byl představen v roce 1998 a obnoven v roce 2004. Měl sušenky!
Mercedes-Benz a švýcarský hodinář Swatch spojily své síly, aby vyrobily vozidlo vhodné do přeplněných měst.
SMART představil svůj první model v roce 1997 a několik let čekal, než automobilka našla způsob, jak sundat střechu. Podařilo se to v roce 2000 a stalo se nejmenším kabrioletem na evropském trhu. Možná by o tento titul mohla bojovat některá jiná kei-cars v Japonsku, ale v Evropě to bylo nejmenší auto s hadrovou střechou.
Smart Fortwo Cabrio se svléká před frankfurtskou premiérou. Mohlo by vás zajímat. 1/32. Prohlédnout znovu. Smart Fortwo Cabrio se svléká před frankfurtskou ...
26. 11. 2004 ... Brabus přivezl do Essenu malou perličku v podobě tuningového paketu pro Smart Fortwo Cabrio. Z tříválcového motoru se podařilo vyždímat 74 ...
22. 9. 2015 ... Smart na autosalonu ve Frankfurtu představil třetí generaci otevřeného dvoumístného modelu označenou ForTwo Cabrio.
1. 10. 2015 ... Přidat můžeme ještě novou masku chladiče, dvě koncovky výfuku vzadu, nový zadní nárazník a tím jsme v podstatě změny vyčerpali. Smart Fortwo ...
25. 7. 2016 ... Smart fortwo • Smart fortwo kabrio • Smart forfour · Zahájit diskuzi ... Smart ForTwo Cabrio · Kup. Doporučujeme. Načíst další články. Články ...
15. 3. 2004 ... Auto jen pro dva. V současné době nabízí Smart celkem čtyři vozy: Fortwo Coupé, Fortwo Cabrio, Roadster a Roadster-Coupé. Brzy doplní nabídku ...
25. 9. 2016 ... ... Smart pro vozy, u kterých tento pohon dává přecijen smysl. Tříválcové jednotky tak v modelech ForTwo, ForTwo Cabrio a příbuzence Renaultu ...
17. 9. 2011 ... Smart váží i s řidičem pouhých osm set kilo a ve zrychlení z klidu na sedmdesátku dá tříválec i bez turba na frak mnohem výkonnějším autům. I ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď