Spyker představil Spyder na stejné platformě jako jeho sourozenec C8 Coupe. Zachoval si jedinečný systém otevírání dveří, který zapůsobil.
Spyker, obnovený v roce 2000, byl uveden na trh superaut s jedinečným stylem a hrdinským příběhem.
Spyker je významná automobilová značka, která má za sebou neuvěřitelně zajímavou historii. Založena byla v roce 1880 ve městě Hilversum v Nizozemsku, a to jako výrobce luxusn...
7. 4. 2010 ... Vývoj Spykeru pokračuje, další novinkou bude C8 Aileron Spyder a luxusní SUV D8 Peking-to-Paris. Zdroj: Automobil 03/10. Autor: Tom Hyan. ...
Spyker C8 Aileron · Spyker C12 Zagato · Spyker C12 Zagato · Spyker C8 Spyder · Spyker · Spyker C8 Spyder · Spyker D12 Peking-to-Paris · Spyker C8 Aileron Spyder.
19. 7. 2009 ... V porovnaní s krátkym rázvorom prvej generácie áut C8 Laviolette a C8 Spyder, rázvor C8 Aileron je o 150 mm dlhší a jeho rozchod je tiež o 155 ...
14. 7. 2009 ... V porovnání s předchozími modely C8 Laviolette a C8 Spyder se rozvor prodloužil o plných 150 mm, o podobnou dávku nabyl i rozchod kol na obou ...
13. 8. 2021 ... ... Spyker C8 Spyder. Autor: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz. Na první pohled prakticky nenápadný Volkswagen Lupo. Autor: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz ...
23. 4. 2010 ... ... Spyker Cars NV, která tam ve vlastním stánku ... Představila dva vozy první generace C8 Spyder a kupé Laviolette i nový C8 Aileron Spyder.
7. 12. 2017 ... Automobilka Spyker se loučí se svým modelem C8 Aileron. Poslední sbohem mu dají tři unikátní kousky inspirované závodní verzí LM85.
20. 3. 2017 ... Ženevský autosalon přinesl nejedno překvapení, ale od malé luxusní značky Spyker jej čekal málokdo. Oním překvapením nebyl samotný model C8 ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď