Takzvané „otevřené SUV“ SsangYong Musso bylo jediným korejským pick-upem na trhu. Na dvojitou kabinu byl Musso poměrně malý, měl rozměry 5095 mm na délku, 1960 mm na šířku a 1825 mm na výšku. K dispozici byla i verze s delším rozvorem.
Korejská automobilka zvýšila sázky a nabídla na trhu větší 4x4 zkonstruovaný společně s Mercedes-Benz. SsangYong nebyl v oboru terénních vozidel žádným nováčkem, ale na evropském trhu nebyl tolik známý. Jihokorejské vojenské síly používaly svá vozidla od 50.
Počátky společnosti sahají do roku 1914, kdy Alfieri Maserati založil se svými bratry firmu, která měla přinést revoluci v automobilového průmyslu. Slavná italská automobilov...
16. 1. 2023 ... TEST SsangYong Musso Grand Premium 2.2 e-XDI: Fachman za cenu brigádníka ... Na českém trhu je Musso Grand nabízeno ve dvou výbavách. Základní ...
14. 10. 2021 ... Testovací vůz byl doplněný ještě o zelenou metalízu Amazonia. Standardem jsou halogenové světlomety, v naší výbavě Premium jsou čelní světlomety ...
Maximální váha přívěsu SsangYong Musso: · : 2800 kg brzděný, 750 kg nebrzděný, detail · : 3000 kg brzděný, 750 kg nebrzděný, detail. Tažná síla ...
16. 6. 2021 ... Omlazený SsangYong Musso Grand je v Česku. Za 699.900 Kč má vše potřebné ... I po modernizaci zůstává volba specifikace korejského pick-upu vcelku ...
FAQ: Rozměry SsangYong Musso ... Dobrý den, nedaří se mi na internetu dohledat přesné rozměry SsangYong Musso, dokážete mi na Autohledu pomoci? ... Ano, vůz ...
6. 1. 2023 ... Musso je v základním režimu je „zadokolka“, ovladačem na středovém tunelu se ručně přiřadí pohon všech kol, případně redukovaný. Ve výbavě ...
SsangYong Musso Grand (2021) |Zdroj: SsangYong. | SsangYong Musso Grand (2021) Zdroj: SsangYong. | SsangYong Musso Grand (2021) |Zdroj: SsangYong.
Pick-up SsangYong Musso Grand přijíždí do Česka. Korejský pracant není drahý · 130 kW (181 koní) · 420 N.m. · 676.390 Kč · 876.040 Kč ...
Hmotnost motorizací SsangYong Musso: · 2155 kg · 2880 kg · 2165 kg · 2880 kg celková. Podobně těžké vozy pickup (vyšší střední třída) - ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď