Když SsangYong začal budovat povědomí o své značce po celém světě, nemyslel na to, že potřebuje dobrého automobilového designéra, a Rodius byl živým důkazem. Při navrhování produktu existují dvě hlavní pravidla: formy následují funkci nebo funkce následuje formy. Rodius vzal první, ale s mírným zvratem: na tvaru nezáleželo, pokud následoval roli.
7. 2. 2013 ... SsangYong Rodius 2013 1.jpg SsangYong Rodius 2013 3.jpg SsangYong Rodius 2013 2.jpg SsangYong Rodius druhé generace. Mohutná karoserie umožňuje ...
6. 2. 2013 ... Palubní deska se dočkala jen dílčích úprav a přístrojový štít zůstává i nadále umístěn uprostřed, ovšem za povšimnutí stojí nový dotykový ...
13. 2. 2013 ... Korejský osobní autobus. Ssangyong Rodius uveze až 11 lidí · A nový rodius se docela povedl. · Výrobce uvádí, že auto míří někam mezi MPV a SUV.
9. 1. 2013 ... Nyní se dočkal nové pohonné jednotky. Půjde opět o vznětový přeplňovaný agregát, ovšem čtyřválcový s objemem 2,0 l, který nahradí dosud ...
16. 1. 2013 ... Přibližně v polovině prosince jsme vám ukazovali první snímky odhalující novou generaci obrovského korejského MPV Rodius.
8. 1. 2013 ... Nejdůležitější je však pokles spotřeby: SsangYong Rodius s novým motorem si má v průměru říci o 7,3 l/100 km, což je o 2 l/100 km méně než dosud ...
21. 7. 2007 ... Korejská automobilka SsangYong v tichosti připravila další oživovací kůru. Po modelu Kyron přišel na řadu i největší a určitě i ...