Subaru představilo model 2022 Solterra v listopadu 2021 a ukázalo nový směr společnosti k elektrickým vozidlům. Toyota a Subaru se spojily a vytvořily bZ4X a Solterra. Tato společná operace není náhodná, protože obě automobilky vyrobily GT86 a BRZ společně.
Subaru je japonská automobilová značka, která byla založena v roce 1953 a dodnes se těší oblibě po celém světě. Jedním z nejzajímavějších prvků Subaru je jeho logo, které obs...
Automobilka Subaru nabízí celou řadu modelů, které jsou známé pro svou kvalitu, spolehlivost a vysokou odolnost. Mezi nejprodávanější modely na evropském trhu patří XV, Fores...
Značka Subaru vévodí se svými modely bezpečnostním testům. Jak se automobily této značky vlastně testují? Subaru opět boduje v testování IIHS Jak společnost informovala prost...
15. 2. 2023 ... Využitelnost zavazadlového prostoru je srovnatelná se soudobou konkurencí. Má vyjímatelnou podlahu lomenou ve svém středu v příčné ose vozu. Ve ...
3. 2. 2022 ... S délkou 4690 mm je o 65 mm delší, její šířka 1860 mm je o 45 mm větší a vůz je současně o 170 mm nižší. Zásadní je především o 180 mm delší ...
31. 3. 2023 ... Na ní vůz vykázal za uvedené teploty průměrnou spotřebu 25,5 kWh/100 km, což je v segmentu elektrických vozů spíše vyšší hodnota, jistě ...
23. 7. 2021 ... Subaru Solterra – Budoucnost Subaru ... Kromě toho, že Subaru zveřejnilo první obrázek (i když poněkud potemnělý) chystaného elektrického modelu ...
12. 11. 2021 ... Elektrické Subaru Solterra láká na výlety mimo asfalt · Solterra s délkou 4690 mm, šířkou 1860 mm, výškou 1650 mm a rozvorem náprav 2850 mm ...
3. 11. 2022 ... Subaru Solterra má být houževnatý elektromobil do terénu. První čeští zákazníci se již zanedlouho dočkají.
27. 6. 2023 ... Závěrem testu webu km77.com je, že i když existují auta, která obě disciplíny zvládla ve vyšším tempu, předvídatelnost a dobré konzistentní ...
Téma Subaru Solterra nás zajímá stejně jako vás, připravili jsme k němu už řadu zajímavých článků. Přečtěte si je.
28. 5. 2022 ... Kapacita baterií činí 71,4 kWh, což má vystačit na dojezd 413 až 454 km dle WLTP. Nabíjení stejno směrným proudem je možné až 150 kW, střídavým ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď