Publikované: 04.01.2026   Kategorie článku: Novinky

Shelby Cobra je pro automobilové fanoušky něco jako rocková legenda na čtyřech kolech. Když se v polovině 60. let objevila varianta 427, šlo o zásadní zlom: pod elegantní karoserií se usadil sedmilitrový osmiválec a konstrukce vozu se musela od základu přepracovat, aby tenhle „big block“ vůbec dával smysl. Právě jedna z nejlépe doložených Cober 427 teď míří do Evropy na prestižní aukci.

427: víc než jen větší motor

Původní Cobra vznikla jako odvážná kombinace britského šasi AC a amerického osmiválce Ford. Jenže s příchodem jednotky 427 cu in (cca 7,0 l) už nešlo jen o výměnu motoru. Shelby musel zesílit rám, změnit karoserii kvůli širším kolům a hlavně vyvinout nový podvozek s nezávislým zavěšením a vinutými pružinami. Cílem bylo konkurovat jak velkoobjemovým Corvette, tak čistokrevným evropským ikonám okruhového světa.

CSX3328: příběh přes oceány i dekády

Do aukce Gooding Christie’s na veletrhu Rétromobile v Paříži (29. ledna) míří konkrétní kus CSX3328 – a to je podstatné číslo. V silniční specifikaci totiž továrnu opustilo jen 260 exemplářů Cobry 427. Tento vůz byl objednán v listopadu 1966 a novému dealerovi ve státě Michigan dodán 14. července 1967, navíc v základu, aby si zákazník zvolil vlastní lak.

První majitel jej pořídil jako dárek pro syna, který Cobru přelakoval na stříbrnou, přidal chromovaný ochranný rám a výrazný nasávací otvor na kapotě inspirovaný Mustangem Boss 429. Následně se auto přesunulo do Velké Británie, kde se v 70. letech dokonce objevilo v silničním testu magazínu Autocar.

Podle dobových materiálů zanechala Cobra v redakci Autocar „nezapomenutelný dojem“.

Jeden z dalších majitelů s ní během 14 let najel zhruba 4 828 km (3 000 mil) a vyrazil i na soutěžní akce, včetně sprintu na Silverstonu. Později se vůz dostal do sbírkového režimu a nakonec zakotvil ve Švýcarsku, kde zůstává dodnes.

Renovace na úrovni concours a technika, která budí respekt

V letech 2018 až 2022 proběhla rozsáhlá renovace „na úrovni concours“, při níž se hliníková karoserie vrátila do současné kombinace červené a černé. Klíčové ale je, že renovací prošel také původní motor 427 side oiler. Podle aukčního domu má díky dvojici karburátorů Holley výkon zhruba 410 koní a s manuální čtyřstupňovou převodovkou posílá sílu na zadní kola. Při pohotovostní hmotnosti jen asi 1 066 kg (2 350 lb) jde o recept na ryzí, neředěné emoce.

Legenda okolo modelu 427 stojí i na demonstraci Kena Milese, který měl zvládnout zrychlení z 0 na 161 km/h (100 mph) a zpět na nulu za 13,8 s – i dnešní sportovní auta by se za takové číslo nestyděla.

Kolik stojí kus americké historie?

Odhad aukční ceny je 25 000 000 až 31 250 000 Kč (1 000 000 až 1 250 000 €), což zhruba odpovídá částce 23 400 000 až 29 200 000 Kč (1,17 až 1,46 mil. $). U takto vzácného vozu ale nehrají roli jen čísla: CSX3328 má bohatou dokumentaci včetně původních dodacích záznamů i detailního archivu renovace, což z něj dělá kandidáta nejen do soukromé sbírky, ale i na soutěže elegance a veteránské rallye.

Zdroj: autoblog.com

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu: aukce, automobilová historie, Cobra 427, Ford V8, Gooding Christie’s, restaurace vozu, Rétromobile, Shelby, veterány

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: