Pro automobilku je velmi obtížné pokračovat v legendárním voze po celá desetiletí. Suzuki se nějakým způsobem podařilo zachovat štítek Jimny od roku 1970 a stále být atraktivní. V některých částech světa je však znám až od druhé generace.
V roce 2012 se konzervativní Jimny dočkal mírného osvěžení. Nic příliš okázalého, ale bylo to nutné udělat, aby vůz odpovídal moderním bezpečnostním předpisům.
Exteriér je zcela stejný, s výjimkou přepracovaného předního nárazníku, ozdobné kapoty, nových ráfků a několika dalších barev, včetně Breeze Blue Metallic.
Suzuki obnovila řadu Jimny v roce 2005, sedm let po prvním představení nového modelu, který nahradil starší a důvěryhodnou řadu Samurai. Jimny byl nejmenší drsný off-road na trhu. Byl to jediný vůz své velikosti, který měl konstrukci karoserie na rámu s tuhými nápravami vpředu i vzadu.
Na velikosti nezáleželo. Suzuki Jimny bylo skutečné terénní vozidlo schopné jet tam, kam by mohl jet jakýkoli jiný Jeep, Toyota nebo Landie, a někdy je i předběhnout, bez ohledu na to, jak pomalu to šlo.
V roce 1997 se Suzuki rozhodlo vyřadit terénní vozidlo Samurai.