Modelové roky aut Suzuki Swift 3 Doors

Suzuki Swift 3 Doors (2014)

Suzuki Swift 3 Doors (2014)

Suzuki představilo třetí generaci Swiftu v roce 2010. O čtyři roky později japonská automobilka osvěžila celou řadu a přidala několik technických vylepšení.

Swift byl původně představen na konkrétních trzích v roce 1983 a byl prodáván na několika trzích s různými jmény a značkami, včetně Geo Metro v USA.

Suzuki Swift 3 Doors (2010)

Suzuki Swift 3 Doors (2010)

Na rozdíl od svého 5dveřového sourozence byl 3dveřový Suzuki Swift nabízen s jinou volbou motoru. 3dveřová verze vyměnila praktičnost vozu s dveřmi vzadu za sportovnější image.

Suzuki Swift byla postavena v továrně v Maďarsku a byla navržena pro boj v malém segmentu evropského trhu.

Suzuki Swift 3 Doors (2005)

Suzuki Swift 3 Doors (2005)

Suzuki na pařížském autosalonu představilo čtvrtou generaci Swiftu s tří a pětidveřovou verzí, speciálně navrženou pro evropský trh. Japonská automobilka již měla továrnu v Maďarsku a po neúspěšných modelech WagonR a SX4 postavila pro Evropa ve spolupráci s dalšími automobilkami se rozhodla jít na vlastní pěst a vyvinout Swift od základů a prodat jej v malém segmentu. Tedy odpovídalo rčení: „Chceš-li dobře odvedenou práci, udělej si sám“.

Suzuki Swift 3 Doors (1996)

Suzuki Swift 3 Doors (1996)

Suzuki se ze všech sil snažilo vytvořit cenově dostupné, ale dobře vybavené vozidlo pro evropský trh a vylepšilo svůj vůz malého segmentu Swift. Ve své třídveřové verzi nebyl Swift kapesním hot-hatchem. Šlo spíše o levnější způsob, jak svým zákazníkům nabídnout motorizovanou mobilitu.

Suzuki Swift 3 Doors (1991)

Suzuki Swift 3 Doors (1991)

Suzuki Swift z roku 1991 byl zcela založen na edici vozu z roku 1989, ale přišel s několika změnami od této předchozí verze. Například GL 2-dveřový hatchback a GL 4-dveřový sedan již nebyly k dispozici. Nicméně, hatchbacky byly stále ve výrobě ve výbavách GA a GT, zatímco čtyřdveřovou verzi bylo možné nalézt v edicích GA a AS.

Videa s autem Suzuki Swift 3 Doors

Další žhavé informace o Suzuki Swift 3 Doors na internetu

Test Suzuki Swift 1,2 VVT: není pro starý - 3. kapitola

Test Suzuki Swift 1,2 VVT: není pro starý - 3. kapitola

25. 2. 2011 ... KAPITOLA 3: Suzuki míří s novým Swiftem jednoznačně na mladé lidi, ti další japonskou automobilku očividně nezajímají. Uspěje?

Test: Suzuki Swift Sport - deset z deseti - 3. kapitola

Test: Suzuki Swift Sport - deset z deseti - 3. kapitola

21. 8. 2012 ... KAPITOLA 3: Všude samé turbo, kompresor, automatická převodovka, stabilizační systémy a vysoké ceny. Suzuki Swift Sport nemá nic, ...

Ojetina za dva platy: u dvanáctiletého Swiftu si dejte pozor na převodovku a korozi

Ojetina za dva platy: u dvanáctiletého Swiftu si dejte pozor na převodovku a korozi

2. 6. 2020 ... Jedním z taháků byl základní motor M13A. Objemem se příliš nevymyká, má 1,3 litru, ale v době, kdy v malých autech byl běžný výkon kolem 50 kW, ...

Trpaslíci v novém: Suzuki Swift a Chevrolet Matiz

Trpaslíci v novém: Suzuki Swift a Chevrolet Matiz

30. 9. 2004 ... ... Suzuki prototyp pojmenovaný Concept S, ze kterého nový swift vychází. Do délky auto narostlo na 3,7 metru, do šířky má 1,7 metru. Na výšku ...

TEST Suzuki Swift Sport: Kluci se baví, holky budou čumět!

TEST Suzuki Swift Sport: Kluci se baví, holky budou čumět!

4. 9. 2019 ... Novému Suzuki Swift Sport jich stačí 140 a stejně se budete usmívat do ucha k uchu. Část 1/3.

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: