Nexon chce být dalším skvělým malým SUV-kupé pro indický trh. Indický výrobce se snažil, aby bylo co nejmenší zvenku, ale bylo nabité zajímavým vnitřním vybavením a dostatkem místa pro pět. Samozřejmě se vám do ní nevejde žádný slon.
7. 4. 2022 ... Na módní vlně SUV-kupé se chce svézt i indická automobilka Tata Motors. Jejich nový koncept počítá i s pohonem na elektřinu ... Nexon EV. Pokud ...
5. 3. 2014 ... Automobilka Tata Motors vystavuje v Ženevě dvě horké novinky. Ani na živo nepůsobí vůbec špatně…
2. 5. 2022 ... Vozidla s názvy Altroz, Tigor, Tiago, Nexon nebo Harrier evropskému zákazníkovi asi nic moc neříkají. Jde totiž o aktuálně nabízené modely ...
27. 7. 2018 ... Tata Motors, indický vlastník koncernu Jaguar Land Rover, se rozhodl provést docela pochopitelný krok. Základ úspěšných Land Roverů využije ...
2. 12. 2020 ... Vážným konkurentem pro automobilku Tata Motors v Indii se chce stát také Škoda Auto. Ta pro zdejší trh zatím vyvinula dva speciální automobily.
12. 3. 2019 ... Vlastnilo ji BMW a Ford, od roku 2008 patří k indickému Tata Motors. Range Rover • Range Rover Velar • Range Rover Evoque • Land Rover ...
Ženevský autosalon – International Geneva Motor Show – se poprvé konal v roce 1905. ... Tata ...
22. 1. 2020 ... RM19 sdílí přeplňovaný motor 2,0 litru a šestistupňovou sekvenční převodovku se závodními vozy TCR z vývoje Hyundai N. Na rozdíl od ...
25. 10. 2022 ... Pro efektivnější tepelné řízení jsou zde tři nezávislé chladící okruhy – zvlášť pro spalovací motor, elektromotor a baterie.
3. 4. 2023 ... Automobilka SsangYong Motor nedávno ohlásila kompletní plán transformace spojený i se změnou jména na KG Mobility.
18. 3. 2022 ... Nám již známé šestiválcové provedení s tříapůllitrem Toyota 2GR-FE a kompresorem nyní doplní dvoulitrový motor M139 od AMG.
13. 3. 2019 ... Pohon e-Boxer se současně objeví i v crossoveru XV. Díky tomu se do nabídky tohoto modelu vrací dvoulitrový motor, který byl loni kvůli přechodu ...
22. 5. 2017 ... + úsporný naftový motor + prostornost vpředu a šířka kabiny + vyšší stavba vozu ... Motor: vznětový čtyřválec. Objem motoru: 1560 ccm.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď