Indigo je automobil vyráběný Tata Motors, který byl uveden do výroby v roce 2002. Vůz je často spojován s dalším produktem Tata, jmenovitě Indica, který používá více dílů instalovaných také na Indigo. Ačkoli někteří lidé říkají, že Indigo bylo luxusní auto, Tata Motors představila luxusní edici automobilu až v roce 2005 a vybavila jej LCD obrazovkami, koženým interiérem a elektrickými zrcátky.
Tata Indigo eCS může být označeno jako sedan, ale ve skutečnosti ve vás zanechá dojem hatchbacku, který má vzadu větší objem. Když mluvíme o Indigu, Tata klade velký důraz na spolehlivost modelu. Automobilový výrobce vysvětluje, že sedanu se podařilo absolvovat nepřetržitý výlet po Indii, při kterém najel 14 000 km.
Tata Indigo dosáhl své druhé generace v roce 2009, po různých aktualizacích pro svou první generaci. Byl odhalen v říjnu 2009 a nebyl založen na stejné platformě jako jeho předchůdce.
Když Indie potřebovala levné auto s nízkými provozními náklady a spolehlivost, společnost Tata Industry uvedla na trh model Indica.
26. 1. 2008 ... Tata Indica, Indigo a Indigo SW jsou moderní osobní vozy nižší střední třídy ... Tata Motors od roku 1998 pravidelně vystavuje na Ženevském ...
12. 4. 2013 ... Tata nasadila u Nana agresivní cenovku odpovídající asi 40 tisícům ... Prodeje sedanů Indigo a Manza za uplynulých 12 měsíců klesly o 63 procent.
19. 3. 2007 ... To správné naftové nakopnutí, které je u tohoto motoru poměrně citelné, přijde až později. Motor se začíná cítit opravdu dobře až okolo 2 200 ...
Examples of compact cars from Asia include the Tata Indigo, Honda Civic ... To nebyl motor, to byl komix na motor.Nevyřešili to nikdy.... Odpovědět. kryton. 14 ...
19. 3. 2007 ... Jedinou citelnou slabinou testovaného Mondea je motor. Svým výkonem i průběhem křivek je dostačující a i spotřeba je velmi příznivá, ovšem ...
11. 4. 2007 ... Jelikož je motor shodný s osmiventilem pod kapotou modelu 2110, máme pro vás dobrou zprávu. Velmi dobře si rozumí s alternativním pohonem na LPG ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď