Sportovní vůz MR2 s pohonem zadních kol byl dvoumístný vůz s motorem uprostřed vyráběný japonským výrobcem Toyota. První generace byla uvedena na trh v roce 1984 a v roce 1990 byla veřejnosti představena 2. generace.
Po neúspěchu Fiatu X1/9 a Porsche 914 zkusila Toyota své svaly s lehkým vozem s motorem uprostřed, sportovním vozem pro masy. Jednalo se o první generaci MR2, která byla uvedena na trh v roce 1984.
Navzdory svému neinspirativnímu názvu, který znamenal: Motor uprostřed, pohon zadních kol, 2místný, se MR2 dobře prodával po celém světě.
18. 1. 2010 ... V metropoli Japonska ovšem není nouze ani o různé koncepty a experimentální přestavby. Jednou z nich je i Toyota MR2, která je výsledkem ...
28. 10. 2004 ... O nové generaci roadsteru Toyota MR2 zatím toho není moc známo, dokonce ani to, kdy se objeví na trhu. Roadster je mohutnější, motor je ...
29. 4. 2018 ... Místo vysokých výkonů nabízel dobrou efektivitu a průběh točivého momentu. Koncem roku 1977 byl prototyp modelu RX-7 hotový a v březnu 1978 se ...
19. 4. 2020 ... Ještě hlouběji v historii známého modelu je však zakopaný koncept TTR Street Affair na jejím základě. Když Toyota v roce 1999 uvedla na trh ...
16. 10. 2017 ... Toyota MR2 – Zkratka použitá pro dvoumístný japonský sporťák s pohonem zadních kol a motorem uprostřed vychází ze základní koncepce modelu.
15. 12. 2008 ... ... MR2; také pětistupňová manuální převodovka je z MR2 (odstupňování 3,166 – 1,904 – 1,310 – 0,969 – 0,815 – Z 3,250). Výkon motoru o objemu ...
12. 6. 2007 ... Jako základ pro přestavbu posloužila Toyota MR2 z roku 2003. Za zmínku určitě stojí propracované prvky karosérie nebo třeba třmeny brzd ...
... : Petr Lundák, MF DNES. Toyota Hilux. Toyota. Toyota Hilux. Toyota. Koncept Toyota Setsuna. Toyota. Koncept Toyota Setsuna. Toyota. Toyota MR2. Autor: Lukáš ...
20. 3. 2009 ... Od japonské automobilky Toyota přichází první informace o modelu, který má nastoupit známý lehký sporťák MR2, jehož sériová výroba skončila ...
no dufam ze sa posnazia a spravia opat jednu krasnu raritu, len keby bola aj viac cenovo dostupna aby ich bolo vidat viac aj v nasich koncinach :/ inak MR2 ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď