Toyota MR2 byla kupé-kabriolet, který nabízel místa k sezení pro dva. V roce 2002 byla představena modernizovaná verze třetí generace, která byla vydána v roce 2000.
Kromě úprav exteriéru i interiéru nabídla vylepšená verze více radosti z jízdy a vyšší bezpečnost.
Podobně jako u druhé generace vozu i třetí přišla se zcela novým MR2, vozem Toyota, který se také nazýval MR-S a MR2 Spyder. Přestože vypadá podobně jako Porsche Boxster z roku 1996, nový MR2 je založen na koncept, který japonská společnost představila na tokijském autosalonu v roce 1997. Nové MR2 je k dispozici ve dvou karosářských verzích, 2-dveřový kabriolet a 2-dveřové kupé, a přichází s novým motorem, konkrétně 1,6litrovým l4, který vyvine výkon 140 koní.
6. 8. 2022 ... Asi nejblíže má k němu dvojice japonských aut Mazda MX-5 a Toyota MR2. ... Minitest BMW i8 Roadster: Moje sbohem autu, které nikdy nemělo ...
3. 1. 2021 ... Fiat 124 Sport je Spider. Porsche 918 je ale Spyder, stejně jako Audi R8 je Spyder a v Americe byla Toyota MR2 Spyder. Proč? Hodilo by se říct, ...
17. 5. 2015 ... Když se řekne sportovní auto od Toyoty, každý si představí Celicu, Supru, MR2 s motorem uprostřed nebo současnou GT86.
20. 8. 2004 ... PT cabrio je auto, ve kterém vás okolí dozajista nepřehlédne a dobře nejen vypadá, ale i jezdí. Co nejvíce pokulhává za ostatními kvalitami ...
Nové auto pro masy - Dacia Logan · První test dusteru v Česku: levná dacia obstojí v terénu i na silnici · Levné holínky: Dacia Sandero Stepway · Dacia Sand'up: ...
4. 9. 2018 ... (1.2HTP,2.0 TDI PD, 2.5TDI,3.2...adt(Docela slusne se dovedou srat i Japonce Hond Jezz Lexus ,Toyota Subaru.) Hanz- Ja Mam c5 2007 2.0 hdi. Na ...
17. 5. 2015 ... KAPITOLA 2: Když se řekne sportovní auto od Toyoty, každý si představí Celicu, Supru, MR2 s motorem uprostřed nebo současnou GT86.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď