Když poprvé dorazilo v roce 1991, malé kupé Toyota Paseo zůstalo téměř nepovšimnuto. Ne proto, že by nebylo spolehlivé nebo stylové, ale prostě postrádalo charakter, jaký měla slavná Celica.
Zatímco cena první generace neustále rostla, prodeje dramaticky klesly.
17. 5. 2015 ... Druhé Paseo se vyrábělo ve stejné továrně od září 1995, o měsíc později se na autosalonu v Tokiu ukázal i kabriolet s klasickou plátěnou ...
17. 5. 2015 ... KAPITOLA 2: Když se řekne sportovní auto od Toyoty, každý si představí Celicu, Supru, MR2 s motorem uprostřed nebo současnou GT86.
2. 8. 2015 ... Toyota Paseo (1991-1999): Zapomenutý sporťák pro masy. Václav Holec. Retro. Byl postaven ještě jeden vůz, který zkušební piloti Shihomi Hosoya a ...
... Toyota Paseo. Photo: Messe Friedrichshafen | TUNING WORLD BODENSEE | www.tuningworldbodensee.com, fotograf: Max Seam. Kalendář Miss Tuning pro rok 2013. Leden ...
27. 11. 2006 ... (test ojetiny) Toyota Corolla je symbolem spolehlivosti a trvanlivosti. Platí to i o osmé generaci legendárního modelu?
26. 10. 2011 ... Automobilka Toyota připravuje premiéru malého hybridního modelu Prius C. Nejprve se pod označením Aqua dostane na domácí japonský trh, ...
27. 11. 2006 ... Užitečná hmotnost třídveřové Corolly HB je pak okolo 540 kg, což je více než u většiny konkurentů (např. Opel Astra 470 kg). Toyota motor 1.jpg ...
25. 5. 2018 ... Toyota · Volkswagen · Hyundai · Ford · Další značky · Rubriky · Český trh · Výbava ... Je vybaven elektrooptickým systémem PASEO pro detekci a ...
7. 12. 2011 ... Renault udělal bez přehánění s malým Twingem jak se říká „díru do světa“. Druhá generace modelu dostala po čtyřech letech působení facelift ...
20 let jezdím s Toyotou různých typů do servisu jen na pravidelné servisy a kupodivu Toyota Motor Czech stejné problémy nemá. Zjevně Korejci tlačí moc na ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď