Třetí generace vozu Vauxhall Vectra byla postavena na platformě GM Epsilon a byla odhalena na ženevském autosalonu v roce 2002. V roce 2005 prošla rozsáhlou obnovou v polovině životního cyklu.
Vauxhall Vectra 2005 byl založen na platformě GM Epsilon a byl k dispozici ve třech tvarech karoserie: sedan se třemi skříňkami, hatchback dva a půl a kombi.
25. 1. 2015 ... Po Peugeotu 405 jsme si posvítili na další ze snů porevolučních podnikatelů. Opel Vectra patřil k tomu nejoblíbenějšímu, co na přelomu ...
12. 2. 2004 ... Opel Vectra Caravan jsme představili na konci minulého ... Středová konzole s ruční opěrkou a odkládacím prostorem (pro Club pouze s klimatizací) ...
11. 2. 2009 ... Jméno Vectra má ve střední třídě tradičně dobrý zvuk. Ale pyšní se jím právem? Vyzkoušeli jsme ojetou Vectru poslední generace.
11. 2. 2009 ... V letech 1929–1931 se vlastníkem Opelu stal General Motors. Od roku 2017 byl Opel dceřinou společností koncernu Groupe PSA, od roku 2021 patří ...
11. 2. 2009 ... Opel Vectra 1,8. Cena: 209 000 Kč. Rok výroby: 2004. Stav tachometru: 69 000 km. Další záznamy: 2. majitel, koupeno nové v ČR, pův. RZ. Servisní ...
Nemohu najít na www.auto.cz opel vectra club porad. Odpovědět. Lukas. 20. listopadu • 9:02. 0. Vlastním Opel Astra 2.0 Di 16 V , což je motor, který se do ...
25. 5. 2014 ... ... Opel Vectra. SRV 1.jpg · SRV 2.jpg 1966 XVR.jpg. Výsostné postavení měly koncepty SRV a XRV. Roku 1983 následoval malý hatchback Nova (alias ...
16. 1. 2009 ... Ascona - Vectra - Insignia. Opel si dokázal ve střední třídě automobilů udržet svou pozici před světovou válkou i v poválečném světě.
15. 12. 2014 ... Volkswagen (23,1 % a trojka). Jen pro srovnání, poslední Opel Vectra v této kategorii je 72. se čtyřkou a 21,8 %.
29. 4. 2019 ... Nesmím zapomenout ani na Opel Vectra. Prostě ty velké sedany, které nebyly prémie.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď