Publikované: 27.12.2025   Kategorie článku: Osobnosti

Volkswagen tentokrát nevypráví příběh o honbě za rekordy na okruhu ani o tom, kolik setin umí ubrat na Severní smyčce Nürburgringu. Do popředí staví něco podstatně praktičtějšího: možnost řídit a mít vlastní mobilitu i ve chvíli, kdy člověk po úrazu spoléhá na vozík. V hlavní roli je Torsten Gross, závodník s kvadruplegií po poranění krční páteře C6, a upravený Volkswagen Golf GTI, který se pro něj i další řidiče s handicapem stal nástrojem nezávislosti.

Zranění C6, závody a GTI s ručním ovládáním

Grossovi bylo 15 let, když mu skok do vody v roce 1994 způsobil poranění míchy na úrovni C6 a následnou kvadruplegii. Místo uzavření do limitů, které mu život náhle přinesl, si postupně vybudoval výjimečně aktivní sportovní cestu: od záchranářského potápění přes maratonskou jízdu na handbiku až po okruhové závodění. Startoval v sériích jako SCCA nebo WRL a usedal i do závodního Porsche GT4 Clubsport upraveného pro ruční ovládání.

Jeho oblíbená věta z okruhu zní jednoduše: auto se nestará o to, že používá invalidní vozík. Právě tenhle pocit normálnosti a rovnosti za volantem teď chce přenést na další lidi.

Just Hands Foundation: bezpečný první kontakt s výkonem

Společně s manželkou proto založil Just Hands Foundation. Nadace pořádá track days, během nichž si řidiči, kteří běžně ovládají auto rukama, mohou v kontrolovaném a bezpečném prostředí vyzkoušet skutečně výkonné vozy. Nejde o atrakci, ale o zkušenost: naučit se pracovat s autem, poznat limity a získat sebevědomí, které pak pomáhá i v běžném provozu.

Výkon tu není cílem sám o sobě. Je to způsob, jak vrátit lidem jistotu, že „můžu“.

Volkswagen of America nadaci poskytl Golf GTI pro modelový rok 2025, který prošel úpravou na míru a dostal plnohodnotné ruční ovládání. Spolupráci doprovází krátký film „Just Hands: For the Love of Racing“, jenž ukazuje, že sportovní hatchback může mít větší význam než jen roli víkendové hračky. Symbolicky se tím uzavírá kruh: Grossovým prvním autem byl totiž Golf GTI z roku 1994 a jeho závodní číslo „94“ na tuhle kapitolu odkazuje.

Proč právě Golf GTI

Výběr auta není náhodný. GTI má pověst „poctivého“ rychlého hatchbacku, který umí bavit bez nutnosti dělat z něj sběratelský artefakt. V kontextu adaptací je navíc důležité, aby šlo o vůz, který se dá reálně pořídit, upravit a používat každý den. Přesně v tom spočívá poselství celé kampaně: nejde o nedosažitelný sen, ale o praktickou cestu k mobilitě.

Program Driver Access: když značka pomáhá i mimo reklamu

Spolupráce nenavazuje jen na filmový příběh, ale i na konkrétní podporu. Volkswagen má program Driver Access Program, který může proplatit až 20 000 Kč (1 000 $) z nákladů na adaptivní vybavení u nových nebo certifikovaných ojetých vozů. Patří sem například ruční ovladače, zvedací zařízení nebo úpravy pedálů. Gross se stal ambasadorem této iniciativy, radí značce v oblasti přístupnosti a připomíná, že velká část trhu zůstává často „neviditelná“ jen proto, že se o ní málo mluví.

Výkon s účelem jako nová definice image

V době, kdy Volkswagen přehodnocuje, jak mají jeho „halo“ produkty působit a jaký příběh mají vyprávět, může tahle spolupráce vypadat jako drobný projekt. Ve skutečnosti ale míří přesně na to, co automobilky často opomíjejí: technologie, emoce a image dávají největší smysl ve chvíli, kdy jsou propojené s dostupností a reálnou pomocí. Golf GTI tu není jen o rychlosti. Je o tom, že svoboda pohybu může mít i podobu sportovního auta, které je díky správným úpravám otevřené mnohem širšímu okruhu lidí.

Zdroj: autoblog.com

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu: adaptace vozidel, bezbariérová mobilita, Golf GTI, Just Hands Foundation, motorsport, program Driver Access, ruční ovládání, Torsten Gross, volkswagen

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: