Po sedmi letech výroby se Volkswagen Amarok v roce 2016 konečně dočkal obnovy a přinesl do předchozího provedení více stylu a výkonu. V souladu s nejnovějším designovým jazykem VW používá Amarok 2017 MY ostřejší linie a má zcela nové písmo a zadní část, s důrazem na dynamiku a modernismus. Repasí prošel také interiér a dostal nová elektricky nastavitelná sedadla ergoComfort, novou palubní desku, multifunkční volant a nový informační a zábavní systém.
Uprostřed downsizingu se VW ujal vedení a snížil zdvihový objem motoru pro trh pickupů na pouhé 2,0 litru. Američané mají pickupy s více než třikrát větším zdvihovým objemem motorů. Tenhle je však jiný.
Ve snaze o pickup pro volný čas hodil Volkswagen kostky s Amarokem 2.0-TSI. Vozidlo, které bylo daleko od jejich běžných vozů.
Německá automobilka Volkswagen je jedním z předních hráčů na poli osobních automobilů na celém světě, přičemž modely jako Passat, Golf či Polo můžeme už klidně považovat za k...
4. 3. 2019 ... Rozvor náprav 3097 mm, rozchod kol 1654/1658 mm; d/š/v 5321/1954/ /1834 mm; světlá výška 192 mm; objem palivové nádrže 80 l; hmotnost ...
24. 5. 2010 ... rozvor náprav 3095 mm, rozchod kol 1648/1644 mm; d/š/v 5254/1954/1834 mm; světlá výška 265 mm, resp. 249 mm s ochrannými štíty; součinitel ...
30. 8. 2010 ... Dvě verze pohonu 4x4 sledují především rozdílné potřeby uživatelů. Permanentní 4Motion pracuje s mezinápravovým diferenciálem torsen, který ...
29. 5. 2023 ... Nový VW Amarok Beast 2.0 nezná kompromisy. Projděte si množství i ceník úprav · Vysávání mozků a lámání lebek tentokrát jinak! · Nová vychytávka ...
24. 11. 2023 ... Ford Ranger a Volkswagen Amarok jsou pick-upy roku 2024. Důvod není těžké domyslet ... Porota vybrala nejlepší užitkový vůz s korbou pro letošní ...
28. 7. 2014 ... Úspěšný pick-up Volkswagen Amarok vstupuje do nového modelového roku s mimořádně rozsáhle vybavenou variantou.
4. 8. 2012 ... Záruka na prorezivění karoserie byla rozšířena na 12 let a výkon dvojitě přeplňovaných vznětových čtyřválců 2,0 BiTDI byl zvýšen z původních 120 ...
4. 10. 2023 ... Rozvor o délce 3270 mm narostl o 173 mm, což znamená, že v kabině pro posádku je více místa. A protože se rozvor zvětšil více než celková délka, ...
14. 12. 2021 ... Jízdně je Amarok překvapivě kultivovaný. S rámovou konstrukcí má jeho tuhá zadní náprava tendenci odskakovat pouze při jízdě s prázdným vozem, a ...
3. 6. 2023 ... Sedadla se nastavují manuálně, klimatizace je taktéž manuální. Infotainment ale máte, stejně jako třeba uzávěrku zadního diferenciálu, adaptivní ...
2. 6. 2023 ... Zcela nový Volkswagen Amarok zaujme na první pohled svým expresivním stylem a suverénní technikou. Druhá generace kultovního pick-upu je v ...
13. 6. 2023 ... Užitková divize automobilky Volkswagen oficiálně uvedla na tuzemský trh novou generaci modelu Amarok. Dvojník Fordu Ranger je k dispozici ...
27. 5. 2022 ... Zcela nová generace Volkswagenu Amarok budila pozornost už od prvního dne. Z pohledu automobilky se jedná o stěžejní model mezi užitkovými vozy.
19. 10. 2017 ... Zákazníci mohou objednávat také motor V6 3.0 TDI/120 kW Vstupní verze Amarok Trendline již od 714 035 Kč bez DPH Speciální edice Aventura a ...
8. 5. 2012 ... Dva roky po uvedení Amaroku na trh se začne středně velký pickup sériově vyrábět také v Hannoveru, v hlavní továrně značky Volkswagen Užitkové ...
1. 11. 2016 ... Volkswagen Amarok – motor a pohon. Třílitrový motor V6, poprvé uložený pod kapotou modelu Amarok, prošel důslednou modernizací z hlediska ...
4. 8. 2012 ... Automobilka Volkswagen pro Amarok posílila některé motory a rozšířila výbavu, ale změn je více.
20. 2. 2017 ... Konečně je tu pickup, který přesvědčí i náročný evropský trh. Jmenuje se Volkswagen Amarok V6 TDI a navzdory současným trendům se směje jak ...
13. 2. 2013 ... U nás terénním pick-upům pšenka zrovna nekvete, takže i Volkswagen Amarok je na našich silnicích stále spíše výjimečným zjevem.
Volkswagen Amarok – Rozloučení. Petr Hanke 14.12.2021 06:24. Volkswagen Amarok. Nová generace Volkswagenu Amarok, která bude sdílet techniku s Fordem Ranger ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď