Modelové roky aut Volkswagen Golf 5 Doors

Volkswagen Golf 5 Doors VIII (2019)

Volkswagen Golf 5 Doors VIII (2019)

Volkswagen vyráběl Golf VII již 5 let a Golf VIII je velmi důležitý model. Se svým starším bratrem sdílí stejný podvozek a dalo by se říci, že interiér Golfu VIII působí dost avantgardně, má dva velké dotykové obrazovky. Lze je použít i s ovládáním gesty.

Volkswagen Golf 5 Doors VII (2017)

Volkswagen Golf 5 Doors VII (2017)


Volkswagen unikl Dieselgate a světové finanční krizi a vytvořil další úspěšné pokračování Golfu. V roce 2012 představil sedmou generaci, kterou o pět let později faceliftoval.

Zatímco šestá generace Golfu měla blíže k rozsáhlému faceliftu než ke zcela novému modelu, protože se vyznačovala stejnou platformou jako pátá generace Golfu, model 2012 byl od špičky až k patě nový.

Volkswagen Golf 5 Doors VII (2012)

Volkswagen Golf 5 Doors VII (2012)

Sedmý Golf přišel v roce 2012 a po 29 milionech prodaných kusů po celém světě z předchozích generací se očekávalo, že bude něčím výjimečným. Přinesl novou platformu MQB, což byl skvělý nápad, jak snížit náklady, nainstalovat do vozu různé funkce. a udělat to lehčí.

Volkswagen Golf 5 Doors CrossGolf (2010)

Volkswagen Golf 5 Doors CrossGolf (2010)

Volkswagen představil faceliftovanou verzi pro CrossGolf na ženevském autosalonu 2010 a modernizoval vůz na normy Euro 5. Se zvýšenou poptávkou po crossoverech a SUV na trhu nemohl Volkswagen zůstat na místě a nic neukázat. Nebylo však zcela připraveno na novou řadu vozidel a muselo se spoléhat na stávající projekty.

Volkswagen Golf 5 Doors VI (2008)

Volkswagen Golf 5 Doors VI (2008)

Volkswagen uvedl na trh 6. generaci Golfu v roce 2008 s cílem obnovit svou modelovou řadu v řadě kompaktních vozů. Přestože tento nový model představuje téměř stejné vnější linie jako přední Golf V, byl na přání vybaven dvouspojkovou převodovkou (DSG ) - s výjimkou základních verzí - a technologie common rail pro jednotku 2.

Volkswagen Golf 5 Doors CrossGolf (2007)

Volkswagen Golf 5 Doors CrossGolf (2007)

Po dvou letech od uvedení první generace Xterry na trh Nissan na autosalonu v Chicagu odhalil její faceliftovanou verzi. Nissan při výrobě Xterry počítal se svými off-roadovými zkušenostmi. Byl postaven na stejném podvozku jako pickup Frontier a byl příbuzný evropskému Pathfinderu.

Volkswagen Golf 5 Doors V (2003)

Volkswagen Golf 5 Doors V (2003)

Volkswagen představil pátou generaci Golfu v roce 2003, která nahradila starší řadu MK 4, a na trhu zůstala pouhých šest let, než byla nahrazena jeho nástupcem, Golfem MK 6. Golf by mohl být nejznámějším Volkswagenem na světě. Kromě amerického trhu, kde se prodával pod názvem Rabbit, získal i zbytek světa štítek Golf.

Volkswagen Golf 5 Doors IV (1997)

Volkswagen Golf 5 Doors IV (1997)

Volkswagen představil čtvrtou generaci Golfu spíše jako evoluci než revoluci své rodiny kompaktních hatchbacků. Třetí generace Golfu byla svými fanoušky přijata se smíšenými pocity, protože byla první, která měla jiný tvar se zaoblenými rohy a měkčenou dívej se. Volkswagen měl ale pravdu a jeho prodeje překonaly druhou generaci.

Volkswagen Golf 5 Doors III (1992)

Volkswagen Golf 5 Doors III (1992)

Volkswagen představil třetí generaci Golfu v létě 1991 a prodej začal s tří- a pětidveřovou verzí. Třetí generace přišla po velmi úspěšném Golfu II, kterého se celosvětově prodalo více než šest milionů kusů. Zpočátku to byl šok, protože se nedržel stejného designového jazyka jako jeho předchůdce, což zpomalilo jeho prodeje.

Volkswagen Golf 5 Doors II (1983)

Volkswagen Golf 5 Doors II (1983)

Volkswagen představil druhou generaci Golfu na frankfurtském autosalonu v roce 1983 a byla to spíše evoluce než revoluce. Nový model vypadal velmi podobně jako jeho předchůdce, byl však větší. Kromě výšky to bylo jako 110% Golf I.

Volkswagen Golf 5 Doors I (5 Doors) (1974)

Volkswagen Golf 5 Doors I (5 Doors) (1974)


Zatímco italská a francouzská automobilka se těšily velkému úspěchu se svými Fiatem 124 a Peugeotem 504, Volkswagen zůstal usazen u již zastaralého Brouka. Německá automobilka tedy velmi potřebovala nový produkt, který by nahradil slavný lidový vůz.

Od počátku 50.

Videa s autem Volkswagen Golf 5 Doors

Další žhavé informace o Volkswagen Golf 5 Doors na internetu

VW MQB: nová platforma pro připravovaný Golf VII

VW MQB: nová platforma pro připravovaný Golf VII

2. 2. 2012 ... VW Golf 3-door GTI 001.jpg VW Golf 5-door 002.jpg VW Golf 5-door 003.jpg. VW Golf VII na špionážních snímcích z loňského testování v USA. I ...

Volkswagen Golf – Příkladné svezení

Volkswagen Golf – Příkladné svezení

22. 1. 2013 ... Sedmou generaci nejdůležitějšího vozu pro značku Volkswagen jsme v základních rysech již představili (viz AR 10/'12), nyní přichází čas na ...

Retro test: Volkswagen Golf R32 – charakter nikdy nenahradíš

Retro test: Volkswagen Golf R32 – charakter nikdy nenahradíš

31. 7. 2012 ... Možná to v něčem pravda je, ale možná to taky pravda není a nikdy nebude. Pojďme si trochu zavzpomínat na to, jak jezdila sportovní auta ...

Dvojtest Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 TSI a 1.4 TSI DSG: Zlý sen - 2. kapitola

Dvojtest Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 TSI a 1.4 TSI DSG: Zlý sen - 2. kapitola

16. 7. 2014 ... Sportsvan se v mnohém podobá Golfu, nabízí však o hodně víc prostoru. Volkswagen to ale měl dobře spočítané, Golf Plus si právo na existenci ...

TEST Volkswagen Golf 1.5 eTSI DSG 1st Edition: Sesazený král Evropy vrací úder

TEST Volkswagen Golf 1.5 eTSI DSG 1st Edition: Sesazený král Evropy vrací úder

1. 4. 2020 ... Jsou jednoduchá a mně osobně se líbí více než stříbrno-černá varianta vídaná v reklamách. Zvolte bílý lak a je pravděpodobné, že nový golf ...

Nový Volkswagen Golf R „20 Years“ bude v Česku velmi vzácný! Spěchejte, cenovka není špatná

Nový Volkswagen Golf R „20 Years“ bude v Česku velmi vzácný! Spěchejte, cenovka není špatná

7. 6. 2022 ... Od představení prvního nejrychlejšího Golfu R32 uplynulo 20 let. Volkswagen tento milník slaví limitovanou edicí, která se v pár kusech ...

Volkswagen Golf GTI (od 1975): Zakladatel rodu rychlých hatchbacků

Volkswagen Golf GTI (od 1975): Zakladatel rodu rychlých hatchbacků

7. 5. 2016 ... Volkswagen Golf GTI I. V březnu roku 1975 se představila první sportovní verze Golfu první generace. Zadání bylo velmi jednoduché: vytvořit ...

Volkswagen Golf GTI Clubsport - stovka za 5,9 sekundy

Volkswagen Golf GTI Clubsport - stovka za 5,9 sekundy

17. 9. 2015 ... Na ještě vyšší úroveň posouvají interiér nové ozdobné lišty v designu „Wabe 40“ (panel přístrojů, středová konzola a výplně dveří). Sportovní ...

Osm generací, dva evropské tituly Auto roku a miliony prodaných kusů. Taková je historie Volkswagenu Golf

Osm generací, dva evropské tituly Auto roku a miliony prodaných kusů. Taková je historie Volkswagenu Golf

27. 10. 2019 ... Volkswagen představil v pořadí již osmou generaci modelu Golf Nástupce předválečného VW Brouk se vyrábí již 45 let Pod design první generace ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: