Golf R dosáhl své páté generace a všechny nabízely výkony sportovních vozů s trakcí všech kol a agresivním vzhledem. Volkswagen byl považován za vynálezce kategorie hot-hatch, když představil první generaci Golfu GTI. Byl to segment, který rostl a brzy další automobilky vyráběly různé výkonné vozy v tomto segmentu.
Volkswagen Golf GTI byl vynálezcem segmentu hot hatch, i když původní GTI mělo pouze 115 koní. Přeneseme se do roku 2017 a najdeme Golf R, skutečného uchazeče v kategorii hot hatchů. Zatímco vůbec první Golf R měl atmosférický 3,2litrový motor V6, 2017 R má pod kapotou 2,0litrový přeplňovaný benzínový agregát s téměř 300 k.
34 000 $ za golf? No, ano. A důvodem by byl způsob, jakým Gold R poskytoval silný výkon s velmi ostrým ovládáním.
Gold VII R poskytoval trakci za každého počasí spolu s velkým pohodlím na delší cesty.
Sedmá generace (A7) Golfu je určitě zatím nejlepší a vyrobila také nejrychlejší VW, jaký kdy byl vyroben. Nový pětidveřový Golf R byl veřejnosti odhalen na autosalonu ve Frankfurtu 2013, kde ohromil lidi jedním věc nade vše ostatní: moc. Do tohoto vozu byl namontován stejný 2.
VW Golf VI R představila německá automobilka na frankfurtském IAA v roce 2009. Vůz nahradí modelovou řadu R32 a po debatě, zda by měl Volkswagen uvést vůz na trh jako Golf R20 nebo jednoduše Golf R, zvítězila druhá varianta. Pokud jde o styl, vůz si zachovává designové linie Golfu VI s velmi malým množstvím estetických dotek, které jej odlišují.
Volkswagen přišel na trh s verzí R pro svou řadu Golf rok poté, co představil šestou generaci svého kompaktního hatchbacku. Golf už byl fenoménem a Volkswagen se ze všech sil snažil být v hot-hatchi před všemi ostatními. území.
R32 je nejvýkonnější verze Volkswagenu Golf, kterou kdy německá automobilka vytvořila, je vybavena motorem o výkonu 250 koní. To znamená, že verze z roku 2005 může dosáhnout maximální rychlosti 250 km/h, zrychlovat z Zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než 6,2 sekundy, pokud je vozidlo vybaveno dvouspojkovou převodovkou. První model R32 byl odhalen na frankfurtském autosalonu v roce 2005, zatímco veřejné představení vozu proběhlo v září.
Volkswagen zkusil na trhu hot-hatchů jiný přístup a v roce 2002 představil R32 ve čtvrté generaci modelové řady Golf a v roce 2005 to udělal znovu u páté generace. Německá automobilka je často považována za vynálezce hot-hatchů. hatch segment s prvním Golfem GTI.
Již v roce 2002 představil německý výrobce automobilů Volkswagen na mezinárodním autosalonu v Madridu nejvýkonnější Golf, jaký kdy byl vytvořen. Vůz s kódovým označením R32 byl vybaven 3,2litrovým motorem V6, který poskytuje vyšší výkon než jakékoli jiné vozidlo řady Golf. Vzhledem k tomu, že byl tak výjimečný, přišel s několika exkluzivními díly, z nichž většina byla instalována v interiéru a pod kapotou.
Systém V2X, neboli Vehicle-to-Everything, představuje komunikační infrastrukturu umožňující vzájemnou interakci mezi vozidly a jejich okolím. Mezi hlavní prvky tohoto systému...
Dost překvapivá zpráva přišla z Německa. Poslední v letošním žebříčku nejporuchovějších aut skončila Tesla Model 3. Spolehlivost hodnotí Němci z TÜV podle reálného technickéh...
Německá automobilka Volkswagen je jedním z předních hráčů na poli osobních automobilů na celém světě, přičemž modely jako Passat, Golf či Polo můžeme už klidně považovat za k...
Evropský statistický úřad zveřejnil statistiku prodejů aut v Evropě. A je to zajímavé čtení. Jak je patrné z tabulky Škoda Octavia se umístila na 16. místě, což není špatný v...
Volkswagen - jedna z nejvýznamnějších automobilových značek na světě, která má velký vliv na celkový vývoj automobilového průmyslu. Společnost Volkswagen byla založena v roce...
Značka Ferrari je takřka od nepaměti symbolem luxusu, pohodlí, komfortu a samozřejmě také rychlosti. Není proto divu, že jsou jeho modely často majetkem velice zámožných lidí...
Benefitem nejedné menší či větší společnosti jsou firemní auta. Některé ze známých značek jsou oblíbenější než jiné. A to nejenom kvůli svému komfortu, ale také díky výhodám ...
Pojďme se podívat na nejprodávanější auta roku 2022 v České republice. Žebříček sestavil Svaz dovozců automobilů z nově registrovaných aut v minulém roce. I když čísla napoví...
Škoda Rapid představuje model z produkce tuzemské automobilky Škoda. Které nejdůležitější parametry nabízí? Výroba s myšlenkou jednoduchosti Škoda Rapid je automobil zařaze...
4. 11. 2020 ... Ze zmíněného GTI Clubsport přebírá Golf R jízdní režim Special určený pro Nordschleife okruhu Nürburgring. Podvozek je v tomto režimu měkčeji ...
1. 6. 2023 ... Nový Volkswagen Golf R 333 oficiálně: Limitovaná edice má 245 kW a potenciál pro sběratele ... Hromada výkonu, všechny doplňky pro lepší jízdní ...
7. 5. 2012 ... Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, ...
13. 12. 2023 ... Varianta R Performance, z níž vychází i výroční verze 20 Years, má výkonové maximum posunuté na 245 kW (333 k). K posílení došlo zásluhou nové ...
25. 5. 2022 ... Dvacetileté výročí písmena R nyní Volkswagen oslavuje speciální edicí „20 Years,“ která je nejsilnějším sériovým Golfem všech dob. Z ...
29. 1. 2024 ... Podobu vylepšené civilní verze i sportovního GTI už známe, nejostřejší model svá tajemství skryl pod folii.
9. 12. 2020 ... Nejsilnější Golf v nabídce je dle předpokladů i ten nejdražší. Vychytávek však nabízí celou řadu.
21. 8. 2013 ... Točivý moment motoru se u nového Golfu R přenáší na kola obou náprav skrze soustavu 4Motion využívající páté generace spojky Haldex. V kombinaci ...
18. 11. 2014 ... Značka Volkswagen kromě jiných novinek vystavila v Los Angeles také svůj nový model Golf R Variant....
19. 12. 2012 ... Špičkové provedení otevřené verze modelu Golf VII vám nyní můžeme ukázat na prvních záběrech. vw-golf-r-cabrio-video-4 72551 ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď