Volkswagen neměl se svými kabriolety příliš velký úspěch. Byla to značka postavená na principu „forma následuje funkci“ a forma byla málokdy sexy. Ale měl několik zajímavých modelů, jako je Golf R Cabriolet z roku 2013.
Benefitem nejedné menší či větší společnosti jsou firemní auta. Některé ze známých značek jsou oblíbenější než jiné. A to nejenom kvůli svému komfortu, ale také díky výhodám ...
19. 12. 2012 ... Špičkové provedení otevřené verze modelu Golf VII vám nyní můžeme ukázat na prvních záběrech. vw-golf-r-cabrio-video-4 72551 Již před rokem ...
29. 2. 2012 ... Plátěná střecha lehké a skladné konstrukce je ovládána elektricky, otevírá se za 9,5 s a zavírá za 11 s, přičemž manipulovat s ní lze do ...
18. 2. 2023 ... S Volkswagenem Golf Cabriolet se v tuzemsku kupodivu jako první seznámili filmoví příznivci – to když v roce 1982 epizodně zazářil jako auto ...
22. 5. 2015 ... Motor 1.2 TSI nabízí výkon 77 kW (105 k) a tabulkovou spotřebu 5,1 litru na 100 km. Posílila také verze GTI Cabriolet.
12. 3. 2012 ... Ženevský autosalon si Volkswagen vybral pro premiéru Golfu GTI Cabriolet. Přesně rok po premiéře nové generace otevřeného golfu nabídne ...
9. 12. 2020 ... Golf R osmé generace přijíždí s vylepšeným pohonem všech kol, ... Volkswagen Golf R ... BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše ...
21. 8. 2013 ... Během prvních šesti měsíců roku 2013 debutovaly nové modely Golf GTI, Golf GTD, Golf Variant a Golf TDI BlueMotion.
18. 2. 2023 ... S Volkswagenem Golf Cabriolet se v tuzemsku kupodivu jako první ... TEST Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI (180 kW): Ještě pořád to jde bez.
9. 12. 2019 ... Volkswagen T-Roc Cabriolet. Po ukončení produkce otevřených modelů Golf, Beetle a Eos se jediným kabrioletem v nabídce Volkswagenu ...
1. 7. 2013 ... Jinými slovy, v případě nové generace Volkswagenu Golf už toho na programu mnoho nezbývá. Těšit se určitě máme na vrcholné provedení Golf R a ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď