Zatímco Golf R byl navržen pro ty, kteří si užívali řízení a nepotřebovali velký kufr vzadu, Golf R Variant přišel jako důležitý doplněk pro ty, kteří potřebovali kombi. Rodina s dětmi potřebuje auto s velkým kufr, kam je třeba uložit jízdní kola, koloběžky a další věci související s batolaty. Na druhou stranu nikdo neřekl, že kombíky nemohou mít silné motory.
Volkswagen Golf GTI byl vynálezcem segmentu hot hatch, i když původní GTI mělo pouze 115 koní. Přeneseme se do roku 2017 a najdeme Golf R Variant, skutečný spací vůz v kompaktním segmentu. Zatímco vůbec první Golf R měl atmosférický 3,2litrový motor V6, 2017 R má pod kapotou 2,0litrový přeplňovaný benzínový agregát s výkonem téměř 300 koní.
Od roku 2015 lze nejikoničtější výkonný kompakt s pohonem všech čtyř kol, Golf R, mít ve tvaru kombi, který poskytuje více všestrannosti než kdy dříve; 605 litrů zavazadlového prostoru, přesněji, pokud jej naložíte až po opěradlo zadních sedadel. Od předního nárazníku po B-sloupky je to stejné jako u standardního Golfu, ale pak dostanete upravené rámy zadních dveří s příplatkem zadní okna pro lepší výhled. Interiér je v podstatě stejný, přibyly osvětlené prahové lišty, sportovní sedadla z Alcantary a exkluzivní volič jízdního profilu, který vozu umožňuje naplno se rozzuřit v závodním režimu a uvolnit všech svých 300 koní.
Evropský statistický úřad zveřejnil statistiku prodejů aut v Evropě. A je to zajímavé čtení. Jak je patrné z tabulky Škoda Octavia se umístila na 16. místě, což není špatný v...
Benefitem nejedné menší či větší společnosti jsou firemní auta. Některé ze známých značek jsou oblíbenější než jiné. A to nejenom kvůli svému komfortu, ale také díky výhodám ...
18. 11. 2014 ... Značka Volkswagen kromě jiných novinek vystavila v Los Angeles také svůj nový model Golf R Variant....
7. 7. 2021 ... Nový VW Golf R Variant je konečně tady: Driftuje i s velkým kufrem, známe i cenu ... Všechno, co známe ze silného hatchbacku, navíc s praktičností ...
17. 4. 2015 ... Oproti krátkému Golfu GTD je Variant o čtyři desetiny pomalejší z nuly na stovku (7,9 s), má o jeden kilometr v hodině nižší maximální rychlost ...
4. 5. 2021 ... Zapnout zvuk ... Na stránkách českého zastoupení Volkswagenu jsme už ale našli cenu nového Volkswagenu Golf R Variant. Stojí 1.225.900,- Kč, což ...
15. 10. 2021 ... Dvoulitrový turbobenzin s výkonem 235 kW a točivým momentem 425 N.m má i v tom nejkomfortnějším režimu říznější zvuk a projev než ostatní tří- a ...
29. 1. 2024 ... Nový VW Golf R Variant je pořád božsky všestranný a je s ním sranda. I na dráze! Jan Mička. Testy. Po stránce pohonu zatím můžeme jen spekulovat ...
1. 8. 2016 ... Rychlý jako supeRsport, krásný jako sněhuRka, udatný jako Rytíř a k tomu ještě solidně prostoRný. Na první pohled klame tělem a svým běžným ...
5. 5. 2016 ... Volkswagen Golf R Variant Performance 35 vznikl coby studentský projekt, podobně jako Golf GTI 400.
17. 4. 2015 ... VW Golf Alltrack a R/GTD Variant: nové tváře bestselleru (první dojmy) · Kapitoly článku: · Volkswagen Golf Alltrack · Volkswagen Golf R Variant.
17. 4. 2015 ... Volkswagen Golf R Variant: Nemá soupeře. Nevím, co mi bere dech víc. Jestli brutální změna směru v šikaně, kterou se na pokyn z instruktorské ...
25. 5. 2022 ... Golf R32 měl být původně omezen na pět tisíc kusů, díky zájmu zákazníků ale nakonec vzniklo dvanáct tisíc kusů. Nový VW Golf R Variant je pořád ...
7. 3. 2013 ... Výstavku zpestřila přítomnost jen mírně modifikované studie Golf Variant Concept R-Line, které dělá společnost standardní hatchback Volkswagen ...
18. 1. 2016 ... VW Golf R Variant: Jak vysoký má reálný výkon a o kolik je Cupra slabší? Hlavním rozdílem je ale vyšší výkon motoru. Díky funkci „boost“ lze ...
22. 12. 2016 ... Kromě prvních oficiálních obrázků upraveného VW Golf R s karoseriemi hatchback i kombi si můžeme poprvé prohlédnout také Golf Variant vybavený ...
26. 1. 2017 ... Nejprodávanější Volkswagen na českém trhu přichází s rozmanitou nabídkou modelů včetně legendárních sportovních verzí Golf GTI a Golf R. Paleta ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď