Modelové roky aut Volkswagen Id.3

Volkswagen ID.3 (2020)

Volkswagen ID.3 (2020)

Vůbec první vpád Volkswagenu do masové výroby elektromobilu, který byl vyvinut s bateriovým pohonem a není jen vylepšeným Golfem, ID.3 je prvním produktem, který vznikl z mnohamiliardových investic do modelů a továren na elektromobily. .

Novinky a zajímavosti o autech Volkswagen Id.3

Model Tesla 3 prošel omlazením. Vyšší dojezd, nižší odpor vzduchu

Model Tesla 3 prošel omlazením. Vyšší dojezd, nižší odpor vzduchu

článek z 08. 09. 2023

Tesla již nějakou dobu úspěšně víří vody celého automobilového průmyslu a má velký podíl na tom, že se nám mění doslova před očima. A ačkoliv jí ještě před několika lety před...

Videa s autem Volkswagen Id.3

Další žhavé informace o Volkswagen Id.3 na internetu

Volkswagen ID. 3 & Autostadt – Den v srdci Volkswagenu

Volkswagen ID. 3 & Autostadt – Den v srdci Volkswagenu

27. 12. 2023 ... Volkswagen ID. 3 dostal v rámci modernizace řadu změn. Vyzkoušeli jsme jej během cesty do ústředí automobilky ve Wolfsburgu, ...

Volkswagen ID.3 max 2.1 – Finální software

Volkswagen ID.3 max 2.1 – Finální software

29. 6. 2021 ... 3 v provedení Max, tedy s akumulátorem s devíti moduly, využitelnou kapacitou 58 kWh a motorem s maximálním výkonem 150 kW (204 k). Tato výbava ...

Volkswagen ID.3 – Návrat brouka

Volkswagen ID.3 – Návrat brouka

16. 9. 2020 ... ID.3 je navrženo výhradně s pohonem zadních kol, tedy s jedním elektromotorem umístěným přímo mezi zadními koly v jednom celku s jednostupňovým ...

Volkswagen ID.3 na českém trhu: Kolik zaplatíte a co dostanete?

Volkswagen ID.3 na českém trhu: Kolik zaplatíte a co dostanete?

28. 7. 2020 ... ID.3 Business za 1 106 900 Kč přináší navíc couvací kameru, podsvícené vnější kliky dveří nebo sofistikovanější zabezpečení vozu. Provedení ...

Volkswagen ID.3 2020 (150 kW): Zásadní? To ano! Ale vážně i revoluční? - TESTY

Volkswagen ID.3 2020 (150 kW): Zásadní? To ano! Ale vážně i revoluční? - TESTY

4. 8. 2020 ... Pro značku Volkswagen má být zásadním modelem jako kdysi Brouk a Golf. Elektromobil ID.3 nabral zpoždění, teď se ale konečně hlásí o slovo.

Volkswagen ID.3 po faceliftu má české ceny! Verze s větší baterkou se vyplatí nejen díky dojezdu

Volkswagen ID.3 po faceliftu má české ceny! Verze s větší baterkou se vyplatí nejen díky dojezdu

19. 4. 2023 ... První elektromobil z rodiny ID. už je s námi tak dlouho, že se dočkal prvního faceliftu. Nyní už i víme, na kolik si ho český VW cení.

Volkswagen ID.3 – příprava před bouří

Volkswagen ID.3 – příprava před bouří

11. 6. 2019 ... Číslo 3 v označení chystaného prvního typu ID ukazuje na fakt, jejž potvrdil i Jürgen Stackmann, člen představenstva Volkswagenu odpovědný za ...

Volkswagen ID.3 – fotogalerie a odkazy (Automobil 09/2020)

Volkswagen ID.3 – fotogalerie a odkazy (Automobil 09/2020)

31. 8. 2020 ... Rozsáhlá fotogalerie a odkazy ke článku Volkswagen ID.3, který vyšel v Automobilu 09/2020.

Volkswagen ID.3 1st Editon 2020: Zapomeňte na e-Golf, tohle auto není pro konzervy

Volkswagen ID.3 1st Editon 2020: Zapomeňte na e-Golf, tohle auto není pro konzervy

1. 2. 2021 ... Na rozdíl od e-Golfu, ve kterém byly bateriové moduly naskládány, kde se dalo (ve středovém tunelu, pod zadními sedačkami a pod podlahou kufru), ...

Na světě je prvních 200 předsériových kusů VW ID.3. Zájem o vůz je obrovský

Na světě je prvních 200 předsériových kusů VW ID.3. Zájem o vůz je obrovský

13. 5. 2019 ... Pro začátek si Volkswagen a jeho dostupný elektromobil ID.3 vedou poměrně dobře. Prvotina, která má automobilce zajistit odvážný krok na pole ...

Nejlevnější VW ID.3 v ČR stlačil cenu pod 900 tisíc. Má 150 koní a slušnou výbavu

Nejlevnější VW ID.3 v ČR stlačil cenu pod 900 tisíc. Má 150 koní a slušnou výbavu

22. 2. 2021 ... Volkswagen dále rozšiřuje nabídku elektromobilu ID.3. V konfigurátoru se objevuje zase o něco levnější verze.

Podívejte se, jak se vyrábí Volkswagen ID.3. Člověka tu zahlédnete jen zřídka

Podívejte se, jak se vyrábí Volkswagen ID.3. Člověka tu zahlédnete jen zřídka

25. 9. 2019 ... Volkswagen dává částečně nahlédnout do výroby svého elektromobilu i do zákulisí jeho vývoje. ... Oficiální start prodeje Volkswagenu ID.3 je ...

FAQ: Rozměry Volkswagen ID.3

FAQ: Rozměry Volkswagen ID.3

Ano, vůz Volkswagen ID.3 má na délku 4.261 metru, šířka bez zrcátek je pak 1.809m. Na výšku má toto hatchback nižší střední třídy 1.568 metru.

V Česku už koupíte VW ID.3 s dojezdem 542 km. Nevyhnul se však kompromisům

V Česku už koupíte VW ID.3 s dojezdem 542 km. Nevyhnul se však kompromisům

2. 11. 2020 ... Volkswagen dále rozšiřuje nabídku elektromobilu ID.3 a nyní přijíždí i slušně vybavená verze s velkou baterií.

Volkswagen ID.3 v Česku pod milion nekoupíte. Jak si stojí oproti konkurenci?

Volkswagen ID.3 v Česku pod milion nekoupíte. Jak si stojí oproti konkurenci?

28. 7. 2020 ... Volkswagen ID.3 s motorem o výkonu 150 kW a kapacitou baterie 58 kWh je ovšem střední verze. K mání bude pak ještě dostupnější varianta s ...

Volkswagen ID.3 max 2.1 – Finální software

Volkswagen ID.3 max 2.1 – Finální software

29. 6. 2021 ... První a stále nejkompaktnější vůz postavený na platformě MEB, Volkswagen ID.3, prošel důležitou zkouškou: dostal vzdálenou aktualizaci, ...

FAQ: Váha Volkswagen ID.3

FAQ: Váha Volkswagen ID.3

Zdravím, kolik prosím váží hatchback Volkswagen ID.3, resp. jaká je jeho pohotovostní a maximální přípustná hmotnost? Liší se podle motorizací?

Doba elektrická začíná. Prolezli jsme VW ID.3 skrz naskrz před premiérou

Doba elektrická začíná. Prolezli jsme VW ID.3 skrz naskrz před premiérou

10. 9. 2019 ... Volkswagen ID.3 v číslech · délka x šířka x výška x rozvor (mm): 4261 x 1809 x 1552 x 2765 · kufr. · ráfky: 18 - 20 palců (pneumatiky 215/45 R20) ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: