S ne méně než 30 miliony modelů Passat, které se zrodily z Wolfsburgu a více než 7 generacemi typového štítku, který si vytvořil vlastní legendu, byla v roce 2019 odhalena osmá iterace modelu v převleku po faceliftu uprostřed cyklu. Díky hojnosti technologií přidaných k Osmý Passat je nyní pokročilejší než kdy předtím.
Většina aktualizací se nachází uvnitř, kde byl díky novému hardwaru a softwaru nový Digital Cockpit výrazně vylepšen ve srovnání s předchozím aktivním informačním displejem.
Volkswagen Passat (verze pro USA) byl poprvé představen v roce 1992 a dnes je jedním z nejoblíbenějších dostupných vozů. Volkswagen Passat pro rok 2020 přichází s 2,0litrovým motorem, který vyvine 174 HP a 207 lb-ft točivého momentu a 6- rychlostní automatická převodovka Tiptronic. Výkon je přenášen na přední kola prostřednictvím 6stupňové automatické převodovky Tiptronic.
Volkswagen Passat 2015 debutoval s novým designem, který kombinuje stylovou čistotu s vysokou úrovní působivé síly, prvky, které se snoubí jak na exteriéru, tak v interiéru. Exkluzivní image nového Passatu bylo dosaženo zčásti širokou škálou extrémně precizně kreslených hrany a záhyby, které vytvářejí jednotlivé povrchy odrážející světlo. Maska chladiče je navržena výrazně větší než přední světlomety.
Volkswagen odvedl vynikající práci, když se rozhodl pro modelový rok 2012 vyrobit americký speciál Passat, což vedlo k nižší ceně než u jeho předchůdce. Německá automobilka se pokusila získat větší podíl na trhu v segmentu sedanů střední třídy v USA. Passat.
Ačkoli nese označení B7, nový Passat je ve skutečnosti faceliftem modelu B6 Passat. Silně upravený Klausem Bischoffem a Walterem de Silvou a představený na pařížském autosalonu v září 2010 má vůz zcela přepracovaný exteriér s modelem Scirocco. - jako mřížka chladiče a světlomety jsou některé z prvků, které udeří nejvíce.
Verze CC, založená na známém Volkswagenu Passat, byla verze 4-dveřového kupé pro německou automobilku. Uvedena byla v roce 2008 na severoamerickém mezinárodním autosalonu.
Iniciály CC znamenaly Comfort Coupe a byla to odpověď Volkswagenu pro trh, který požadoval sportovnější sedany, a pro zákazníky, kteří neměli rádi verze kupé.
První generace Passatu byla uvedena na trh již v roce 1973 a navrhl ji slavný Giorgetto Giugiaro. V roce 2005 byl Passat již ve své 6. generaci a byl odhalen na březnovém autosalonu v Ženevě.
Verze Passatu čtvrté generace z roku 2000 přinesla několik vylepšení, díky nimž byl vůz přitažlivější pro trh a zlepšil image Volkswagenu. Passat z roku 2000, známý také jako B5.5, obdržel několik aktualizací.
Pátá generace Volkswagenu Passat byla oficiálně představena v roce 1996, kdy německá automobilka Volkswagen uvedla na trh novou verzi oblíbeného modelu sedan. Přestože byla evropské veřejnosti představena v roce 1996, do Severní Ameriky dorazila až v roce 1998. Zajímavé je že vůz je založen na stejné platformě jako Audi A4 a je rovněž vybaven systémem pohonu předních kol, stejně jako model Audi.
Volkswagen představil třetí generaci Passatu v roce 1988 na nové platformě a následoval nový designový koncept, který ovlivnil jeho nástupce. V roce 1993 představila automobilka silně faceliftovanou verzi svého středně velkého konkurenta. Ford svedl velký boj s Mondeem z roku 1993 a Volkswagen musel svůj model modernizovat.
Třetí generace Volkswagenu Passat byla oficiálně představena v roce 1988, kdy německá automobilka uvedla na trh aktualizovanou verzi modelu. Přestože Evropané dostali nový Passat v roce 1988, vůz dorazil do Severní Ameriky v roce 1990, zatímco jihoamerický trh jej obdržel. v roce 1995.
Volkswagen představil druhou generaci Passatu v roce 1981 a ukázala jasnou modernizaci oproti modelové řadě Golf a bližší přístup k segmentu střední třídy. Zatímco jeho předchůdce neměl konkurenci pro Fiat, Renault nebo Citroen, počínaje druhým generace, smazal náskok svých konkurentů a na konci kariéry je dokázal předběhnout. Německá automobilka se na vysokých vlnách vezla díky moderní koncepci s pohonem předních kol, zatímco ostatní značky se stále držely oldschoolových sedanů se zadním náhonem.
Škoda Auto představí na letošní podzim dvě klíčové novinky – druhou generaci SUV Kodiaq a čtvrtou generaci modelu Superb. Výroba nového Superbu bude probíhat společně s Volks...
Německá automobilka Volkswagen je jedním z předních hráčů na poli osobních automobilů na celém světě, přičemž modely jako Passat, Golf či Polo můžeme už klidně považovat za k...
Volkswagen - jedna z nejvýznamnějších automobilových značek na světě, která má velký vliv na celkový vývoj automobilového průmyslu. Společnost Volkswagen byla založena v roce...
Bentley je britský výrobce luxusních automobilů a vozů třídy GT. Od svého založení, které proběhlo roku 1919, si získala značka opravdu velký ohlas a prošla řadou zajímavých ...
Santana je automobilová značka, která byla založena v roce 1956 ve Španělsku. V průběhu let se stala jedním z nejvýznamnějších automobilových výrobců v zemi a exportovala své...
Škoda Forman je vůz vyráběný českou automobilkou Škoda Auto od roku 1984 až do roku 1996. Byl to první model Škody, který byl určen pro světový trh a byl vyráběn ve třech gen...
7. 10. 2019 ... Klíčovou roli v něm hrají příplatková dvojitá skla bočních oken, jež jsou pro Passat novinkou. Nižší hlučnost mají také upravené pneumatiky ...
1. 11. 2023 ... S plynulým obloukem střechy, který navrhl šéfdesignér Volkswagenu Hartmut Warkuß, šlo o velmi osobitý a nezaměnitelný vůz. Poprvé se Passat ...
21. 8. 2014 ... Volkswagen Passat startuje s cenou 638 900 Kč · volkswagen-passat-2015-u-nas-1 88748 Evropská střední třída se s letošním podzimem otřese v ...
4. 7. 2014 ... Oproti svému předchůdci je sedan 4767 mm dlouhý, 1832 mm široký a 1456 mm vysoký, takže je o 2 mm kratší, o 12 mm širší a o 6 mm nižší. Ačkoli ...
31. 8. 2023 ... Plug-in hybrid si budete moci dopřát ve dvou verzích. Jeho elektromotor v převodovce DQ400e evo má výkon 85 kW, k nimž se přidává buď 110 kW ...
11. 1. 2024 ... Nyní už je k dispozici i český konfigurátor Volkswagenu Passat. Základem nabídky je výbava nazvaná jednoduše Passat. Začíná na částce 999.900 Kč ...
4. 7. 2014 ... Uvnitř se koná spíše evoluce obvyklé němecné střízlivosti a jednoduchosti. Je zřejmé, že se klade důraz na funkci a ergonomii, což bylo vždycky ...
16. 3. 2015 ... Maximální rychlost pak činí 240 km/h a kombinovaná spotřeba 5,3 l/100 km. Takže tu máme velmi výkonný a úsporný motor, který navíc neprodukuje ...
25. 1. 2021 ... Rozvor náprav 2786 mm, rozchod kol 1578/1564 mm; d/š/v 4773/ /1832/1462 mm; objem zavazadlového prostoru (VDA) 650/1780 l; objem palivové nádrže ...
3. 4. 2016 ... Tohle auto má naprosto všechno. Umí být sportovní, praktické, rodinné, úsporné, je ale také vysoce ekologické a dokonce zvládne jezdit se ...
Test ojetiny: Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI – nevýrazný průměr. vloženo 25. 08. 2016. Rodinně manažerský ideál na šest? Většina Čechů má jasno - Passat.
Zdravím, kolik prosím váží combi Volkswagen Passat Variant, resp. jaká je jeho pohotovostní a maximální přípustná hmotnost? Liší se podle motorizací?
Dobrý den, jaké motory jsou pro vůz Volkswagen Passat k dnešnímu dni v prodeji? Odpověď: V nabídce najdeme tyto motory:
31. 5. 2022 ... Volkswagen Passat měl vždy na našem trhu mimořádně dobré postavení a jinak tomu není ani v případě jeho poslední, tedy současné generace.
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI. 24. 6. 2015Jiří Červenka33. Postavili jsme proti sobě dva nejvážnější soupeře ve střední třídě, a to ve velmi žádaném ...
7. 9. 2015 ... VW Passat Variant 2.0 TDI B8: Zkouška výkonu i skutečné hmotnosti. Nejprve Škoda Superb, podle abecedy je první. Udávaných 110 kW (150 koní) ...
12. 10. 2014 ... Nová generace Volkswagenu Passat se představila na autosalonu v Paříži, přičemž k vidění bylo i sportovně laděné provedení R-Line.
24. 3. 2016 ... Rodina Volkswagenu Passat se před časem rozrostla o hybridní verzi GTE. V rámci klasického redakčního testu jsme vyrazili také na brzdu ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď