Polo BlueGT z roku 2013 představovalo mix mezi sportovním malým hot-hatchem a ekonomickým vozem, i když cena nebyla v době uvedení na trh tak nízká. Nabízelo však velmi dobré vlastnosti.
Zvenku je verze BlueGT rozpoznatelná díky upravenému přednímu nárazníku, který se vyznačoval větším nasávacím ventilem.
2. 7. 2012 ... Automobilka Volkswagen přichází s hospodárným, ale dostatečně dynamickým modelem Polo BlueGT.
16. 7. 2012 ... Ten automobilka vylepšila ve stylu GTI, takže se můžete těšit na sedmnáctipalcová litá kola, upravené oba dva nárazníky, ten vzadu vylepšený o ...
Volkswagen Polo BlueGT: první jízdní dojmy. Lukáš Dittrich. 16. července 2012 • 19:05. Kapitoly článku: Ve stopách GTI, Aktivní 1.4 TSI, Realita?
Naftové mají samozřejmě menší měrnou spotřebu. Ale toto je benzínový motor. A u něj je s takovým výkonem spotřeba kolem pěti litrů při tomto výkonu skvělá. Když ...
Volkswagen Polo BlueGT: první jízdní dojmy. Lukáš Dittrich. 16. července 2012 • 19:05. Kapitoly článku: Ve stopách GTI, Aktivní 1.4 TSI, Realita?
21. 5. 2015 ... Volkswagen Polo BlueGT: svižně a hospodárně · Volkswagen Polo - Do vyššího patra · Volkswagen Polo GTI dostal větší motor · Volkswagen Polo GTI ...
19. 9. 2014 ... Volkswagen Polo, evropský Vůz roku 2010, prošel po čtyřech letech modernizací. Současná nabídka Polo, Polo BlueGT a CrossPolo Modernizace ...
23. 8. 2012 ... Své k tomu řekne také nová (opět lehčí) jedna-čtyřka TSI, kterou jsme si už představili v kombinaci s VW Polo BlueGT. Takže i Golf dostane ...
11. 5. 2018 ... ... na víkend partner pro kempování. To je Marco Polo Horizon od značky Mercedes-Benz. ... Volkswagen Polo BlueGT: svižně a hospodárně ...
31. 7. 2012 ... Retro test: Volkswagen Golf R32 – charakter nikdy nenahradíš ... podobný tomu, co nabízí třeba současné „erko“ (nebo také Polo BlueGT), ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď