Jako mechanický mechanismus představil Volkswagen revidovanou verzi T-Roc čtyři roky po prvním uvedení na trh v roce 2017. S matematickou přesností německá automobilka na podzim roku 2021 modernizovala T-Roc založený na Golfu a přinesla nové funkce a vybavení pro subkompaktní crossover. Zatímco některé upgrady byly jemné, jiné byly více ve vaší tváři.
Cross-over vozy jsou trendem desetiletí. Po úspěšných Touaregu a Tiguanu má Volkswagen v této oblasti již dobré zkušenosti. Takže zkouší štěstí s kompaktním T-Rocem.
Evropský statistický úřad zveřejnil statistiku prodejů aut v Evropě. A je to zajímavé čtení. Jak je patrné z tabulky Škoda Octavia se umístila na 16. místě, což není špatný v...
Benefitem nejedné menší či větší společnosti jsou firemní auta. Některé ze známých značek jsou oblíbenější než jiné. A to nejenom kvůli svému komfortu, ale také díky výhodám ...
3. 10. 2022 ... Volkswagen T-Roc – Jako Golf, ale… · Jednou z novinek modernizace je nová generace infotainmentu s dotykovým displejem o úhlopříčce až 9, ...
19. 12. 2019 ... VW T-Roc R ukazuje českou cenu. Je o dost levnější než Golf R i Ateca Cupra ... Ano, protože má 300 koní, výfuk, který mění spaliny na hluk a ...
18. 12. 2019 ... T-Roc má samozřejmě delší rozvor i celkovou délku, ale jeho výška je o 11 milimetrů nižší než u modelu T-Cross. A právě to je ten rozdíl. T-Roc ...
19. 7. 2020 ... Otevřený t-roc je pro čtyři osoby místo pěti, a přestože má lehkou plátěnou střechu, v porovnání s běžným t-rocem přibral dva metráky. Střecha ...
28. 11. 2017 ... a) 1.0 TSI: 999 cm3 (ø 74,5 x 76,4 mm), 10,5:1, 85 kW (116 k)/5000 – 5500 min-1 a 200 N.m/2000 – 3500 min-1; b) 2.0 TSI: 1984 cm3 (ø 82,5 x 92,8 ...
1. 5. 2018 ... Většinu času jsem jezdil ve městě, spíše svižněji než defenzivně, přičemž průměr po startu se obvykle ustálil na 7,5 litru na 100 km. Výjezdy za ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď