Volkswagen představil restylovaný up! na autosalonu v Ženevě 2016 a ukázal rozsáhlý program personalizace, díky kterému bylo možné vyrobit jakýkoli vůz téměř na míru. Německá stylingová kultura byla téměř vždy založena na tématu forma sleduje funkci, stejně jako up! Zatímco Italové kvůli designu obětovali některé funkce a prostor pro kolena nebo hlavu, Němci to nikdy neudělali. Francouzi byli někde na střední cestě.
Nejmenší auto Volkswagen, up! byl aktualizován v roce 2016, což platí i pro 5dveřovou verzi, kterou zde vidíte. Přišel s mírně přepracovanými panely karoserie, novými barvami a koly, více možnostmi přizpůsobení, lepšími funkcemi a dalšími. 5 dveří nahoru! má nové světlomety se standardním LED denním svícením, nové nárazníky, přepracovaná zadní světla, pouzdra na zrcátka a výraznější zadní difuzor.
Byl to nejmenší Volkswagen ve své řadě. Byl postaven pro snadné použití ve městech a měl snížit průměrnou spotřebu paliva řady výrobce.
nahoru! bylo auto postaveno na praktičnosti.
Sériové auto má pod kapotou tříválcové motory. Bavíme se o dvou zážehových jednotkách o zdvihovém objemu 1,0 litru a nabízejících buď 60 koní, nebo 75 koní. Navrženo pro život ve městě, up! díky technologii VW BlueMotion Technology dosáhne pozoruhodně dobré spotřeby paliva, přičemž oba motory vydávají méně než 100 gramů CO2 na kilometr.
9. 4. 2018 ... Rozvor náprav 2410 mm, rozchod kol 1412/1408 mm; d/š/v 3600/1641/1478 mm; objem zavazadlového prostoru (VDA) 250 l; objem palivové nádrže 35 l; ...
30. 3. 2012 ... Základem je nová kompaktní pětistupňová převodovka MQ100 (délka 341 mm, šířka 462 mm) s hliníkovou skříní a hmotností jen 25,9 kg, uložená ...
21. 5. 2020 ... Minitest Volkswagen up! GTI (85 kW): Meziměstská střela i obětní beránek ... Utratit více než 400.000 Kč za městské auto se spalovacím motorem ...
23. 1. 2012 ... Pětidveřový Volkswagen Up! si zachovává nejen rozvor náprav 2420 mm, ale také zavazadlový prostor se základním objemem 251 l. Shodné jsou též ...
17. 2. 2010 ... Volkswagen Up - Malá rodinka ... Volkswagen představí pro rok 2011 první typ ze své nejmenší výrobní řady, kterou jako základ použijí také další ...
23. 8. 2011 ... Koncern VW Group představuje svůj model Up!, který má ovládnout světové trhy subkompaktních automobilů.
O tématu Volkswagen up! jsme již napsali řadu článků. Dozvíte se z nich všechny důležité informace.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď