Přestože verze sedanu Volvo 760 byla představena v únoru 1982, verze kombi spatřila denní světlo v roce 1985. I když sedanová verze již byla popisována jako velmi prostorný vůz, Volvo 760 kombi přineslo ještě více prostoru pro cestující i pro cestující. zavazadla se stejnými pokročilými bezpečnostními prvky.
19. 6. 2007 ... ... 760 Estate a pod jeho kapotou bil zážehový šestiválec o výkonu 115 kW. V roce 1989 se objevil faceliftovaný nástupce 740 Estate a pod jeho ...
11. 2. 2008 ... Vlajkové kombi mělo označení 760 Estate a pod jeho kapotou bil zážehový šestiválec o výkonu 115 kW. ... V roce 1990 jej následovalo mastodontí ...
17. 2. 2013 ... Znovu od Bertoneho. V roce 1982 byl představen model Volvo 760, jenž se stal prvním typem z nové řady 700 a o dva roky později byl doplněn ...
... 760 kupuji jako druhé auto. Odpovědět. shef. 25. března • 12:59. 3. Len dufam ze sa tak stane coskoro a nie o x rokov. Treba chrlit nove modely hneď , kym su ...
17. 11. 2014 ... ... Volvo 760 GLE. Krátké provedení Volva 760. Cesta vedla přes Prahu. V létě 1989 se komunistický režim ve východním Německu začal nezadržitelně ...
Připadne mi trochu tvrdé,aspoň oproti 760,ale i tak je požitek s ním jet ... Volvo 940 Estate a vrcholná verze 960 Estate." - opět kravina, 740 a 940/960 ...
9. 6. 2010 ... 2 760 mm. Rozchod kol vpředu/vzadu. 1 560/1 560 mm. Rozměr pneu. 195/65 ... Ten ji v roce 2010 postoupil čínské společnosti Geely Automobile.
14. 4. 2017 ... dubna 1927 opustil továrnu automobilky Volvo historicky první vůz. Zakladatel společnosti Assar Gabrielsson tehdy viděl ve Švédsku vhodnou ...
19. 6. 2007 ... * Šířka: 1 760 mm * Výška: 1 410 mm * Rozvor náprav: 2 660 mm. Vnitřní rozměry. * Základní objem zavazadlového prostoru: 480 l * Maximální ...
17. 2. 2013 ... Jednotky B230FT dosahovaly výkonu až 188 koní (140 kW). Zvláštní kapitolou byly vozy Volvo 780 pro italský trh, daňovými úlevami tradičně ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď