Volvo v roce 2021 oznámilo, že se do roku 2030 zbaví všech svých vozidel se spalovacím motorem, a prvním krokem bylo XC40 Recharge. Švédská automobilka byla průkopníkem v mnoha oblastech, bezpečnost byla pouze jednou z nich. Nebylo to až tak originální, když se uvádělo, že bude používat pouze elektromotory, ale přesto to bylo odvážné tvrzení na automobilku, která žádný elektromobil ve své nabídce neměla.
Patříte mezi fanoušky švédských automobilů? Toužíte po menším elektrickém SUV za přijatelnou cenu? Pak by vás mohl zajímat model Volvo EX30, drobné SUV s výborným zrychlením,...
7. 7. 2023 ... Jde o materiál vyrobený částečně z recyklovaných PET lahví, přičemž pro interiér jednoho vozu se jich použije 71. Celkově se v modelu C40 sedí ...
4. 3. 2021 ... C40 Recharge je postavená na platformě CMA vyvinuté přímo pro elektromobily. Umožňuje zástavbu vysokokapacitní baterie i vícero elektromotorů. V ...
7. 3. 2022 ... Zapnout zvuk ... A to není vše. Ve snaze přizpůsobit bezemisní mobilitu širšímu spektru zájemců, přidala značka druhou verzi C40 Recharge s jedním ...
2. 3. 2021 ... O pohon se starají dva elektromotory – jeden pro přední kola a druhý pro zadní. Společně poskytují výkon 300 kW (408 k) a točivý moment 660 N.m. ...
18. 2. 2022 ... Rozvor náprav 2702 mm, rozchod kol 1601/1610 mm; d/š/v 4425/ /1910/1647 mm; světlá výška 176 mm; objem zavazadlového prostoru 414/1290 l, přední ...
29. 8. 2022 ... Tým z youtubového kanálu km77.com otestoval Volvo C40 Recharge v losím testu a slalomu. Úhybný manévr nedopadl nejlépe.
6. 3. 2022 ... Automobilka Volvo Cars představuje modernizované modely a novou variantu Volva C40 s jedním motorem, která je vybavena 69 kWh akumulátorem a ...
14. 12. 2022 ... VOLVO C40 RECHARGE. Motor: dva synchronní elektromotory s permanentními magnety. Parametry: 408 k při 4350–14000 min -1 , 660 Nm při 0–4350 ...
2. 3. 2021 ... Volvo Cars tvrdí, že chce být o krok před svými rivaly, ... Znčka představila rovněž nový sportovně-užitkový vůz Volvo C40 Recharge s plně ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď