Modelové roky aut Volvo S40

Volvo S40 (2007)

Volvo S40 (2007)

S40 dosáhl své druhé generace v roce 2007 a byl základním luxusním sedanem schopným nabídnout kultivovanost a styl. Přestože není řízení tak zábavné jako současní konkurenti, jako je A4 nebo BMW řady 3, S40 přišel s atraktivnější cenu.

S40 je k dispozici ve dvou úrovních výbavy a nabízí dva motory, 2,4litrovou jednotku s výkonem 168 koní a 2,5litrový 5válec s výkonem 218 koní.

Volvo S40 (2004)

Volvo S40 (2004)


S40 byl jedním z vozů, které byly v průběhu času neustále vylepšovány, což zvyšovalo jeho přitažlivost. Elegantní sedan byl založen na stejném stavebním bloku jako Ford Focus, takže se s ním dobře řídilo.

Skvělá ovladatelnost a dobrá přilnavost nebyly jediné aspekty, které stojí za zmínku, protože S40 byl také nenáročný na kapsu a na životní prostředí.

Volvo S40 (2000)

Volvo S40 (2000)

Verze Volva S40 z roku 2000 byla ve skutečnosti nazývána druhou fází tohoto oblíbeného vozu, který poskytoval pozoruhodné výkony nejen na běžných silnicích, ale také při závodních soutěžích. V roce 2000 švédská automobilka Volvo spustila facelift modelu S40, facelift která byla založena především na technických vylepšeních. Například nový vůz přišel s většími brzdovými kotouči, ale také s novým systémem předního odpružení a vylepšeným zadním odpružením.

Volvo S40 (1996)

Volvo S40 (1996)

Od uvedení Volva 850 na trh v roce 1992 bylo jasné, že Volvo vstoupilo do nové éry, kdy pohon předních kol a zaoblené tvary nahradily systémy pohonu zadních kol a krabicovou karoserii. Volvo potřebovalo novou platformu a továrnu uvnitř EHS (Economic European Community), aby se vyhnuli celním daním. Odpověď přišla od Mitsubishi, které hledalo partnera pro vybudování střední řady Carisma v Evropě a investice do nové platformy s pohonem předních kol.

Videa s autem Volvo S40

Další žhavé informace o Volvo S40 na internetu

Volvo S40 a V50: kompletní ceny a výbavy v Česku

Volvo S40 a V50: kompletní ceny a výbavy v Česku

10. 2. 2004 ... Vyšší výbavy · automatická dvouzónová klimatizace s multifiltrem · výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce (se sklopným opěradlem) · kůží ...

Test ojetiny: Volvo S40 2,0D - severská alternativa

Test ojetiny: Volvo S40 2,0D - severská alternativa

11. 10. 2012 ... Tříprostorový čtyřdveřový sedan Volvo S40 je zajímavou alternativou pro zájemce o ojetý vůz nižší střední třídy. Ačkoli stojí na základě ...

Volvo S40 2.4i: švédský mercedes (test)

Volvo S40 2.4i: švédský mercedes (test)

16. 8. 2004 ... Mřížka chladiče není zbytečně vyzývavá ani usedlá, nárazník je mohutný, široký. Pozornost přitahuje i krátká přední kapota, která není spojena s ...

Test ojetiny: Volvo S40 2,0D - severská alternativa - 4. kapitola

Test ojetiny: Volvo S40 2,0D - severská alternativa - 4. kapitola

11. 10. 2012 ... KAPITOLA 4: Tříprostorový čtyřdveřový sedan Volvo S40 je zajímavou alternativou pro zájemce o ojetý vůz nižší střední třídy.

Volvo S40 2,0 D: viking na cestách (test)

Volvo S40 2,0 D: viking na cestách (test)

3. 5. 2007 ... Přední světlomety s čirou optikou a modrou potkávací čočkou působí v kombinaci s tmavě modrou metalízou úžasně. Před nimi je přední nárazník, ...

Nové Volvo S40: švédská kometa (podrobné informace)

Nové Volvo S40: švédská kometa (podrobné informace)

29. 9. 2003 ... Volvo je švédský výrobce osobních a nákladních automobilů, autobusů a stavebních strojů. Vznikl v roce 1915, od 1944 používá současný název. V ...

Volvo S40 má pět hvězdiček v EuroNCAP a US-NCAP

Volvo S40 má pět hvězdiček v EuroNCAP a US-NCAP

24. 6. 2004 ... A výsledek? Pět hvězdiček v testu Euro-NCAP, dvakrát pět hvězdiček v testu bočního nárazu podle US-NCAP, titul „Nejlepší volba“ v testu čelního ...

Volvo S40 a V50: omlazení je tu

Volvo S40 a V50: omlazení je tu

11. 4. 2007 ... Takné na opačném konci vozu došlo k rázným změnám. Zadní nárazník je zcela nově tvarovaný a také světlomety mají jinou optiku. Jejich tvar ...

Volvo S40 DRIVe Zeleným autem roku

Volvo S40 DRIVe Zeleným autem roku

10. 6. 2009 ... Do elektrické soustavy Volva S40 DRIVe je včleněn dodatečný malý akumulátor, jenž má zajišťovat optimální funkci celého systému, ale teké ...

Volvo S40 - bezpečnost až na prvním místě

Volvo S40 - bezpečnost až na prvním místě

29. 9. 2003 ... Za největší část deformací jsou odpovědné vnější zóny. Čím více se síly vznikající při kolizi blíží k prostoru pro cestující, tím méně se ...

Test: Volvo V40 T2 - bohatýrský základ

Test: Volvo V40 T2 - bohatýrský základ

12. 12. 2013 ... Nejmenším modelem v nabídce Volva je aktuálně pětidveřový hatchback V40, který zároveň nahradil třídveřový hatchback C30, čtyřdveřový sedan ...

Kombíkovitý hatchback Volvo V40 má airbag i pro chodce

Kombíkovitý hatchback Volvo V40 má airbag i pro chodce

7. 3. 2012 ... Volvo omlazuje svou nejmenší řadu. "V40 je zcela nový model, kterým Volvo vstupuje mezi prémiové hatchbacky," popisuje pro iDNES.cz Petra ...

Test: Volvo V40 D2 - i vítr ze severu umí zahřát

Test: Volvo V40 D2 - i vítr ze severu umí zahřát

9. 11. 2012 ... Volvo V40 se stalo jednou z nejvýznamnějších automobilových novinek letošního roku. Vyzkoušeli jsme vůz s nejslabším motorem a rozumně ...

Únik fotek: nové Volvo V40 v plné parádě

Únik fotek: nové Volvo V40 v plné parádě

23. 2. 2012 ... Příjezd nové generace volvího kombíku na autosalon do Ženevy je už jistou věcí. Obrázky nové V40 unikly na internet jen několik dní před ...

Volvo V40 T4/D2 – Jeden za dva

Volvo V40 T4/D2 – Jeden za dva

12. 6. 2013 ... Volvo V40 je dvouprostorový čtyřdveřový sedan s výklopnou zadní stěnou (hatchback), jehož elegantní karoserie vyhovuje estetickým požadavkům ...

Volvo V50: nástupce modelu V40 odhalen

Volvo V50: nástupce modelu V40 odhalen

4. 12. 2003 ... Volvo V50 je nástupcem modelu V40, oproti němu však vykročilo směrem k většímu luxusu - vzorem je pro něj velké kombi V70.

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: