Publikované: 11.04.2025   Kategorie článku: Zajímavosti

Automatická převodovka je jednou z nejdražších a nejsložitějších částí moderního vozu. Je navržena tak, aby řazení probíhalo hladce, bez zásahu řidiče, což zvyšuje komfort jízdy. Aby však správně a dlouhodobě fungovala, potřebuje pravidelnou údržbu – zejména výměnu oleje. Mnoho řidičů si mylně myslí, že převodový olej není potřeba měnit, což může vést ke zbytečně drahým opravám nebo dokonce k výměně celé převodovky.

Jak funguje automatická převodovka a proč potřebuje olej?

Převodový olej v automatické převodovce (ATF – Automatic Transmission Fluid) má několik důležitých funkcí. Nejenže promazává pohyblivé části, ale zároveň přenáší sílu, chladí celý systém a chrání vnitřní komponenty před korozí. S postupem času však dochází ke ztrátě jeho vlastností – olej ztrácí viskozitu, přehřívá se a kontaminuje se kovovými částicemi a nečistotami z provozu. Pokud se olej včas nevymění, převodovka začíná pracovat nepravidelně, dochází k trhání při řazení nebo opožděnému přeřazování a výsledkem může být i fatální poškození.

Jak často olej měnit?

Frekvence výměny oleje se liší v závislosti na typu vozidla, typu převodovky a doporučení výrobce. Obecně však platí:

• Každých 60 000 až 100 000 km u běžného provozu
• Každých 40 000 km u náročnějších podmínek (tažení přívěsu, častá jízda po městě, hory apod.)

Některé automobilky uvádějí, že olej v automatické převodovce je „doživotní“. Ve skutečnosti to ale znamená doživotnost převodovky za ideálních podmínek – nikoli doživotní výdrž oleje. Výměna je tedy doporučená i tam, kde se o ní v manuálu přímo nemluví.

Příznaky, že olej potřebuje vyměnit

Pokud jste najeli vyšší počet kilometrů nebo je vůz starší, mohou se objevit příznaky, že je výměna oleje v automatické převodovce na místě. Je důležité tyto signály nepodceňovat, protože včasný zásah může zabránit vážnému poškození.

Trhavé nebo pomalé řazení

Při jízdě dochází k trhání nebo zpoždění při přepínání mezi rychlostními stupni. To značí, že olej ztratil své mazací vlastnosti nebo je kontaminovaný. Převodovka nedokáže správně reagovat na změny otáček a zatížení.

Zvýšený hluk při přeřazování

Pokud při řazení slyšíte nezvyklé zvuky jako je cvakání, hučení nebo kovové zvuky, může být příčinou degradovaný olej. Nedostatečné mazání způsobuje větší tření mezi komponenty. To může urychlit opotřebení převodových dílů.

Vyšší spotřeba paliva

Automatická převodovka, která nefunguje optimálně, má negativní vliv na celkovou efektivitu vozidla. Při ztíženém řazení se motor dostává častěji do nevhodných otáček. To se projeví vyšší spotřebou paliva, zejména při jízdě ve městě.

Zápach spáleného oleje

Silný zápach spáleniny zpod kapoty nebo kolem převodovky je jasným signálem přehřátého a znehodnoceného oleje. Olej může ztratit svou schopnost chladit a chránit komponenty. V krajních případech může dojít i ke spálení spojkových lamel.

Kontrola „Check Engine“ nebo „Transmission Service“

Rozsvícení kontrolky na palubní desce signalizuje problém v převodovém systému. Diagnostika může odhalit chyby související se snímači nebo hydraulikou převodovky. Velmi často je za těmito problémy právě špatný stav oleje.

V těchto případech je výměna oleje nejen vhodná, ale nutná. Včasná výměna může zachránit převodovku před poškozením, jehož oprava může stát i desítky tisíc korun. Proto je důležité tyto příznaky sledovat a nepodceňovat je.

Jak probíhá výměna oleje v automatické převodovce?

Existují dva hlavní způsoby výměny převodového oleje: částečná výměna a výměna metodou výplachu.

1. Částečná výměna oleje

Při této metodě se vypustí pouze část oleje – zhruba 30–50 % – protože zbytek zůstane v měniči točivého momentu a dalších částech převodovky. Výhodou je nižší cena, ale účinnost je omezená. Používá se často jako preventivní krok nebo v případě pochybností o stavu převodovky.

2. Kompletní výměna metodou výplachu

Modernější metoda, kdy se pomocí specializovaného zařízení starý olej zcela nahradí novým. Probíhá za chodu motoru, takže se olej postupně proplachuje celým systémem, včetně měniče a chladiče. Tato metoda je efektivnější a doporučuje se zejména u aut s vyšším nájezdem nebo při problémech s řazením.

Na co si dát při výměně pozor?

Správná výměna oleje v automatické převodovce není běžnou servisní úlohou. Vyžaduje přesné dodržení postupu, výběr správného typu oleje (různé převodovky vyžadují specifické specifikace) a často i speciální nástroje nebo diagnostiku. Proto se doporučuje obrátit na zkušený autoservis, který se na tyto služby specializuje.

V žádném případě se nedoporučuje pokus o výměnu oleje svépomocí bez potřebných znalostí – hrozí poškození převodovky nebo špatné naplnění systému, což může vést k jejímu selhání.

Kde provést výměnu oleje spolehlivě?

Hledáte-li prověřené místo, kde vám provedou výměnu oleje v převodovce profesionálně a se zárukou, můžete se obrátit na specializovaná centra jako je Drivelab.cz. Disponují potřebnou technikou pro výměnu výplachem, používají kvalitní oleje a mají zkušenosti s různými typy převodovek včetně CVT a DSG. Právě důvěryhodný servis je klíčem ke správně provedené výměně a dlouhé životnosti převodovky.

Závěr

Výměna oleje v automatické převodovce je nezbytná pro bezproblémový chod vozu a prevenci nákladných oprav. I když se na první pohled může zdát jako zanedbatelný servisní úkon, její pravidelné provedení může rozhodnout o tom, jestli vám převodovka vydrží 100 000 nebo 300 000 kilometrů. Nečekejte na první příznaky problémů – včasná údržba je nejlevnější řešení.

Autor: Lukáš Svítil

Podobné články dle tagu: automatická převodovka, servis

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: