Bratři Wiesmannové, inspirováni staršími britskými vozy, vyráběli vozy pro petrolheady s hlubokou kapsou a skutečnou potřebou rychlosti podpořené řidičskými schopnostmi. Německou automobilku založili dva bratři: jeden inženýr a jeden obchodník. Začali v roce 1993, kdy jejich první roadster opustil dílnu.
Německá automobilka Wiesmann představila GT MF5 v roce 2008 a výrobu zahájila v roce 2009. Zatímco světová finanční krize stále zasáhla více potenciálních zákazníků, Wiesmann musel o každou korunu tvrději bojovat. Místo uzavření obchodu zkusili dva bratři, kteří založili německou značku, jiný přístup: uvedli na trh nový model, MF5.
Wiesmann je malá německá automobilová značka, která se specializuje na výrobu luxusních sportovních vozů. Společnost byla založena v roce 1988 bratry Martinem a Friedhelm Wie...
14. 9. 2009 ... Vychádzajúc z Roadsteru MF4, Roadster MF5 si berie to najlepšie z MF5 Coupe (na obrázku), pričom sa zbavuje obmedzujúcej kovovej strechy. Ak vám ...
17. 9. 2019 ... Novinka s prozatímním názvem Project Gecko (odkazující na gekona ve znaku automobilky) se má ostatně inspirovat v limitované edici modelu GT MF5 ...
18. 9. 2009 ... Wiesmann Roadster MF5 dosahuje skvělé výsledky jak ve sprintech, tak i v maximální rychlosti - na zrychlení z nuly na stovku mu postačí pouhých ...
9. 5. 2009 ... Auto využíva silu 5.0-litrového motora V10, ktorý je montovaný do športových BMW áut s označením M5 a M6. Rozdiel medzi Wiesmannom MF5 GT a tým ...
12. 10. 2017 ... Wiesmann MF5 Roadster. | Foto: Wiesmann. Značka Wiesmann, nesoucí ve svém logu symbol gekona, nemusí být známá úplně všem.
30. 9. 2009 ... 3,9 s - Wiesmann GT MF5, 507 PS/1421 kg 4,0 s - Porsche GT3, 435 PS ... Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV / Wiesmann GT MF5. Vozy ladičských ...
17. 11. 2015 ... Nejsilnějším bylo kupé a roadster MF5 s desetiválcem z modelu M5. Společnost Wiesmann byla založena v roce 1988, kdy vyráběla především ...
20. 9. 2011 ... Řadu let vyráběný roadster Wiesmann MF3 dává své poslední sbohem. Ve Frankfurtu se představila série Final Edition.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď