Publikované: 27.12.2025   Kategorie článku: Novinky

Consumer Electronics Show v Las Vegas už dávno není jen přehlídkou televizí, čipů a chytré domácnosti. V posledních letech se z něj stal také testovací polygon pro automobilky, které tu představují nové softwarové platformy, bateriové technologie i odvážné vize mobility. A právě na leden 2026 se rýsuje další překvapení: na CES má dorazit dosud málo známá značka Kosmera a rovnou s dvojicí prototypů elektrických hyperaut.

CES jako globální pódium pro nové automobilky

Automotive část CES roste i proto, že veletrh umí nabídnout něco, co klasické autosalony často ztrácejí: pozornost technologického světa a publikum, které zajímá nejen design, ale i software, konektivita a AI. Není náhoda, že čínské značky berou Las Vegas čím dál vážněji. Na CES 2025 například Zeekr tlačil do popředí rychlé nabíjení a výpočetní systémy postavené na čipech NVIDIA. Kosmera chce na stejném jevišti ukázat, že do hry o nejextrémnější elektromobily může vstoupit další hráč.

Dva prototypy a slib výkonu 1 877 koní

Podle tiskové zprávy má Kosmera na CES 2026 odhalit dva prototypy, které označuje jako „new energy“ hyperkary – v čínském kontextu jde typicky o hybridy nebo čisté elektromobily. Čísla ale naznačují spíš plně elektrický pohon: automobilka uvádí až 350 kW na každé kolo. Pokud půjde o vozy s pohonem všech kol, vychází to na zhruba 1 400 kW, tedy asi 1 877 koní celkového výkonu.

Takové parametry by Kosmeru posadily do stejné ligy jako nejrychlejší elektrické hyperkary současnosti. Firma navíc naznačuje, že nechce lákat jen na absolutní výkon, ale i na technickou „čistotu“ řešení a efektivitu celku.

Téměř poměr výkonu k hmotnosti 1:1

Nejambicióznější je tvrzení o téměř poměru výkonu k hmotnosti 1:1. V praxi by to znamenalo, že na jeden kilogram hmotnosti připadne přibližně jeden kůň výkonu, což je hranice, na kterou dosáhne jen úzká skupina exkluzivních strojů. Kosmera k tomu chce dojít kombinací kompozitů „letecké“ úrovně a rozsáhlého využití 3D tištěných kovových komponentů tam, kde dává smysl šetřit hmotnost a zvyšovat pevnost či optimalizovat tvar dílů.

„Dvourežimový“ hypercar: pohodlí ve městě, ostrost na okruhu

Kosmera své prototypy popisuje jako dvourežimové. Jinými slovy: auto má umět fungovat jako relativně použitelné a komfortní auto i mimo závodní prostředí, ale po přepnutí režimu nabídnout tvrdou okruhovou disciplínu. Klíčovou roli má hrát aktivní podvozek s lineárními motory, který by měl v reálném čase upravovat chování vozu podle stylu jízdy a povrchu.

Pokud se tento slib potvrdí v praxi, mohla by Kosmera zaujmout zákazníky, kteří od elektrického hypercaru čekají víc než jen brutální akceleraci v přímce – tedy čitelnost, stabilitu a schopnost konzistentních výkonů i při vysoké zátěži.

Steer-by-wire, dva volanty a AI koučink v rozšířené realitě

Technologická část prezentace má být stejně výrazná jako výkon. Značka mluví o steer-by-wire řízení, tedy systému bez mechanického propojení volantu s koly, kde se signály přenášejí elektronicky. Vedle toho zaujme i neobvyklý detail: odemykání pomocí dvou volantů. Firma zatím nevysvětlila, zda půjde o bezpečnostní prvek, designovou hříčku, nebo součást nějakého přepínání režimů.

Další slib míří na okruhy: AI koučink propojený s head-up displejem a rozšířenou realitou má řidiči pomáhat s ideální stopou, brzdnými body nebo dávkováním výkonu. Zní to jako spojení simulátorové telemetrie a moderního asistenta, jen přenesené do reálného provozu.

Kdo je vlastně Kosmera?

Možná největší záhadou zůstává původ značky. Tiskové materiály přímo neuvádějí, kde firma sídlí, a veřejně dohledatelných informací je málo. V citaci CEO Wintera Chena však zaznívá jasná ambice: představit na CES nejen auto, ale „nové paradigma inteligentní vysokovýkonné mobility“, které nemá obětovat každodenní použitelnost.

„Naše účast na CES je prohlášení. Neukazujeme jen auto – představujeme nový způsob, jak přemýšlet o inteligentní vysokovýkonné mobilitě.“

Nejkonkrétnější stopa vede přes databázi amerického úřadu pro patenty a ochranné známky, kde je jako vlastník značky Kosmera uvedena společnost Xing Chen Future (Suzhou) Automotive Technology Co., Ltd. z Číny. Není to stoprocentní potvrzení, ale souvislosti jsou zřejmé.

Co ukáže CES 2026

Dokud Kosmera nepředvede prototypy naživo a nezveřejní detailní specifikace, zůstane část slibů v rovině marketingu. Kombinace výkonu 1 877 koní, lehkých kompozitů, 3D tisku a AI funkcí však naznačuje, že značka cílí vysoko a chce využít CES jako rychlou vstupenku do globální diskuse o budoucnosti hyperaut. Právě leden 2026 ukáže, zda půjde o krátkodobý rozruch, nebo o nový projekt, který se dokáže postavit zavedeným ikonám elektrické extratřídy.

Zdroj: autoblog.com

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu: 3D tisk kovů, CES 2026, čínské automobilky, elektrický hypercar, kompozitní materiály, Kosmera, prototyp, steer-by-wire, výkon 1877 koní

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: