Třetí model v řadě Zenovo, extrémně výkonný TSR-S, byl uveden na trh v roce 2018. Prvním modelem Zenovo byl TS1 GT, legální silniční vůz. Druhý model, TSR, byl pouze traťový vůz a TSR-S byl TSR legální na ulici.
12. 3. 2020 ... Dánský výrobce ukazuje svůj nejnovější exemplář TSR-S s řadou novinek. Pryč jsou žhavé začátky dánského Zenva, které se nechvalně proslavilo ...
26. 11. 2022 ... Zenvo TS1 se loučí ve velkém stylu. Výjimečné TSR-GT má skoro 1400 koní a umí přes 400 km/h ... Dánský hypersport končí svou pekelně rychlou ...
26. 7. 2023 ... Nový motor V12 z Dánska má splnit to, čeho se dnes všichni bojí. Má 1250 koní, bez hybridu · Zenvo TS1 se loučí ve velkém stylu. Výjimečné TSR-GT ...
6. 9. 2022 ... Během jízdy ve městě byly k vidění laskominy jako Bugatti Chiron, jediný vyrobený kus Bugatti La Voiture Noire, Zenvo TSR-S, Apollo IE ...
Zenvo TS1 se loučí ve velkém stylu. Výjimečné TSR-GT má skoro 1400 koní a umí přes 400 km/h. 1 komentář. Napište příspěvek do diskuze. WRC Fabia R2 Twincharger.
7. 3. 2018 ... Dánský výrobce Zenvo nenechává nic náhodě a do Ženevy přiváží model TSR-S s osmiválcem 6,8 l, který je přeplňovaný dvěma kompresory. Už takhle ...
9. 5. 2019 ... Zenvo TSR-S má vylepšené patentované aktivní zadní křídlo Zentripetal 2019. Morgan slaví 110. jubileum nejvýkonnějším (147 kW/200 k) ...
18. 5. 2017 ... Kromě toho předvedli maketu závodního okřídleného provedení Zenvo TSR. Dánové podepsali smlouvu o technické spolupráci s týmem Rebellion LM ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď