Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Bmw
Model: Bmw 503

BMW 503 kabriolet, vůz, který zapůsobil na automobilový průmysl již v roce 1956, byl prvním vozem, který měl ve standardní výbavě elektrickou skládací střechu. Jeho podvozek byl celý vyroben z hliníku a svým designem nesledoval žádné zahraniční trendy, zcela vyrobený a navrženo v BMW.

Kabriolet byl nejdražším vozem 50. let, byl prvním vozem s motorem V8 z lehké slitiny s výkonem 150 koní. Nejvyšší rychlost 503 byla 190 km/h. Jeho cena se vyrovnala ceně tehdejšího rodinného domu.
Elegantní kabriolet byl luxusní vůz vyrobený pouze ve 139 exemplářích a málokdo si ho mohl dovolit, kupovali si ho především bohatí lidé, jako jsou továrníci nebo filmové hvězdy.
Vozidlo bylo oceněno zlatými medailemi na autosalonech konaných v Římě, Lisabonu, Vídni a Cannes za svůj originální a hladký design.

Technologie použitá u 503 byla poměrně jednoduchá, vůz nabízel skvělý komfort na dlouhé cesty. Většina technických dílů zůstala zachována z větších sedanů 501 a 502 - rám, motor, převodovka a nápravy byly téměř totožné.
Zdálo se, že nová 503 představuje přelomový bod pro design BMW, přechází k čistšímu a jednoduššímu vzhledu s proporcemi velkého turismu – dlouhá kapota a krátká zadní část.

Interiér 503 byl krásný a čistý, se 3 kulatými měřidly a kovovou palubní deskou, plus pár tlačítek v barvě slonové kosti, které dotvářely luxusní design.

Koncem 50. let se BMW dostalo na pokraj bankrotu a dokázalo se zachránit výrobou malých vozů jako Isetta. Samozřejmě, že žádný z nich neměl sílu 503, ale přesto byl cenově dostupnější.

Jednotlivé motorizace auta Bmw 503 Cabriolet (1956)