Než konkurenční Cadillac po nějakém čase předběhl Dodge, dodávali Francis a Dodge autodíly pro mnoho jiných výrobců. Toto jejich časné zapojení do procesu výroby automobilů zvedlo jejich know-how tak, že je samotné přivedlo k zahájení vlastního podnikání. Psal se rok 1914, kdy na svět přibyla společnost Dodge Brothers Motor Vehicle Company. Tím se přiblížili k uznání a proslulosti, kterých dosáhli o pár let později.

První vozy Dodge sdílely některé vlastnosti Fordu Model T, ale předčily ten druhý v podmínkách zapalování a dalších vylepšení, která měla usnadnit řízení. Jednou z hlavních výhod, které Dodge nabízel, byl plynulý, elektrický start spíše než pomalé klasické startování klikou. Vozy, vyrobené pro střední třídu, se rychle staly komerčním úspěchem, především díky chytré kombinaci spolehlivé robustnosti, vylepšení motoru a stylových prvků.

Do roku 1917 vyrobil Dodge dostatek vozů, aby mohl začít uvažovat o expanzi v jiných oblastech výroby automobilů. Nákladní vozy vypadaly jako něco, co by mohly úspěšně převzít a vznikla divize nákladních vozů Dodge. Nákladní automobily Dodge byly používány americkou armádou během první světové války, po které byly nadále používány jako užitková vozidla.

Bratři Dodgeové prodali svůj podnik společnosti Dillon, Read & Company za neuvěřitelně vysokou částku 146 milionů dolarů, což byla údajně největší částka v historii, která byla v té době zaplacena. Dillon vedl management Dodge pouze 3 roky a 31. července 1928 předal novou akvizici společnosti Chrysler Corporation.

Kvůli finančním výdobytkům Chrysleru nad některými evropskými automobilovými skupinami, jako je britská skupina Rootes a francouzská Simca, je Dodge představen Evropě v 60. letech. Lehká užitková vozidla se zde prodávají pod jiným znakem. Série Dodge 50 je ve Spojeném království poměrně dobře přijata a stává se oblíbenou pro vojenské a užitkové operace.

V roce 1977 došlo ke zhroucení evropské dceřiné společnosti Chrysler a její přilehlé pobočky Dodge. Továrna Dodge stejně jako některá práva k používání jména Dodge byly koupeny Renaultem, který obnovil výrobu užitkových vozů Dodge. Renault však jméno Dodge používal pouze do 80. let, kdy se vzdal kontroly nad právy na jméno. Zachována byla pouze továrna.

Dodge je v současnosti součástí skupiny DaimlerChrysler a v poslední době je znám spíše svými nákladními vozy než retro-budoucími stylizovanými muscle cars, jak tomu bývalo v 60. a 70. letech. Stejně jako každý jiný americký výrobce automobilů, Dodge sklidil obrovské množství úspěchů v té době uvedením modelů Charger a Coronet, abychom jmenovali jen některé.

Pokud jde o současný stav společnosti, nejvíce se prodávají nákladní vozy, které představují 78 % působiště divize. Dodge, který stále prochází intenzivní propagací v Evropě, se snažil oslovit stejný typ zákazníků jako v 70. letech uvedením řady průměrně vyhlížejících, hlučných silničních krotitelů, jako jsou Nitro a Caliber.