Jelikož Geely prodávalo jenom na vnitřním trhu v Číně, snažilo se také prosadit se na trzích v Americe a Evropě. Proto se automobilka prezentovala na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2005 a v roce 2006 v Detroitu. Jenomže vývoz do Evropské unie a USA byl odložen na neurčito.

Geely oslovila Ford v polovině roku 2008 ohledně možného převzetí společnosti Volvo Cars. Dne 28. října 2009 byla americkou automobilkou Geely jmenována přednostním kupcem Volva. Dohoda byla uzavřena koncem března a dokončena začátkem srpna 2010.

Volvo nadále funguje nezávisle na svých nových majitelích, ale Geely chce udělat z vozů značky Volvo v Číně něco, s čím Volvo (ale ne čínský stát) souhlasilo, touží po synergii a v současnosti se společností komunikuje prostřednictvím speciálního, dvakrát ročně Setkání.

V prosinci 2011 bylo oznámeno, že Geely zahájí prodej čínsky navržených a vyrobených vozů ve Spojeném království na konci roku 2012, s prvním modelem, který půjde do prodeje, Emgrand EC7.