Renault automobily


ZenvoPříběh se začal odvíjet ve Francii roku 1899 a po desetiletích fungování se změnil na velmi výnosný podnik. Renault je totiž čtvrtou největší automobilkou na světě, a to díky partnerství s Nissanem. Renault založili tři bratři....

Duchovním otcem Renaultu je nadšený inženýr jménem Louis Renault. Firma vznikla ve spolupráci s jeho dva bratry, kteří se starali o finance, zatímco on se věnoval technickému vývoji. A už na začátku byla vidět jeho invence, když vynalezl a později patentoval systém přímého pohonu na své tříkolce De Dion-Bouton. Ta se záhy změnila na čtyřkolové vozidlo.

Louis také pochopil, že jméno Renault dá světu poznat jedině díky závodění, a tak se svými vozy přihlásil do závodů město-město, kde jeho bratři působili jako jezdci. Řada vítězství jim vynesla proslulost, kterou hledali. Lidé sledující závody dělali objednávky, přestože auta byla na tu dobu drahá.

Společnost se rychle rozvinula a založila obchod u Seiny. Modelová řada nyní měla několik modelů, včetně prvního sedanu v roce 1902. To byl také rok, kdy Louis navrhl svůj první motor, čtyřválec, který dával 24 HP.

V roce 1903 zemřel Marcel, jeden z bratrů Renault, v závodě Paříž – Madrid při havárii, což byla tvrdá rána jak pro společnost, tak pro Louise, který nyní přiděloval profesionálním jezdcům závodit za Renault. Místo toho se zaměřil na uvedení vozů Renault na více evropských trhů a dokonce i do Ameriky.

Jak se propast mezi Spojenými státy a Evropou zvětšovala kvůli válce a ekonomickému krachu, Renault se snažil zlepšit výrobu a snížit náklady. Po ekonomické krizi se chtěl stát více autonomní a začal skupovat nejrůznější podniky, které mu poskytovaly materiály a díly potřebné k výrobě aut. Také modernizoval továrnu, napodoboval Ford a jeho závod a v roce 1922 představil montážní závody.

Při ekonomickém krachu 30. let musely trpět všechny automobilky a Renault nebyl výjimkou. Společnost byla nucena snížit náklady, snížit počet zaměstnanců a zefektivnit výrobu. Proto se začala rozšiřovat do dalších oblastí, v podstatě stavěla cokoli, k čemu je připojen motor. Autobusy, nákladní auta, elektrické železniční vozy, traktory a dokonce i motory letadel, to vše nyní vyjíždělo z továrny Renault.

Kvůli dělnickým stávkám, které sužují celou zemi, byl Renault v roce 1945 znárodněn vládou, aby zabránil úpadku, jako to udělal Citroen před několika lety. Prvním projektem nové společnosti byl malý 4CV, ale ten byl odložen na dobu po druhé světové válce. Pro evropský trh byla malá auta budoucností, protože byla levná na nákup a údržbu.

4CV, představený v roce 1946, se ukázal jako velký úspěch, mnohem větší, než se původně očekávalo. Za peníze, které firma vydělala z prodeje, nakupovala a vyvíjela těžké stroje, které pomáhaly s výrobou. Renault se poté opět obrátil na sektor těžkého zboží a spojením dvou existujících společností, Latil a Somua, vytvořili novou společnost, která se zcela věnuje výrobě nákladních automobilů – Saviem.

Jak 4CV stárlo, byl připraven na povrch nový model, Dauphine, který se objevil v roce 1956. I on měl velký úspěch, dokonce i v USA. Ve skutečnosti byla za oceánem tak úspěšná, že Renault musel založit speciální přepravní společnost CAT, aby vyhověla vysoké poptávce. Dále Renault 4 a Renault 8 převzaly místo, kde Dauphine skončil v roce 1961.

Renault zahájil 70. léta dalším úspěchem, sportovnějším a agilnějším Renaultem 5, který vděčil za příznivé přivítání své spotřebě paliva během ropné krize. To však neznamenalo, že společnost byla v těchto turbulentních časech v bezpečí. Ve snaze znovu ovládnout americký trh začal Renault montovat kompletní sady Rambler a prodávat je jako Renault Rambles.

Také během 70. let Renault začal rozšiřovat svůj vliv a otevřel závody ve východní Evropě, Africe a dokonce i v Austrálii. Partnerství s americkou společností AMC přišlo v roce 1979. Začátkem 80. let se Renault opět ocitl ve finančních potížích a tehdejší předseda společnosti se rozhodl firmu zcela stáhnout ze závodění a prodat všechny ne -základní aktiva a snížení nákladů vlevo a vpravo.

Dobrou zprávou bylo, že v roce 1987 začala společnost obracet bilanci ve prospěch zisku, takže na začátku 90. let byla na trh uvedena zcela nová řada a všechny modely se osvědčily: nové Clio, nové Espace, Twingo a Laguna. Renault Megane z roku 1995 byl vůbec prvním vozem, který dosáhl čtyřhvězdičkového hodnocení v bezpečnostních testech Euro NCAP.

Také během 90. let se Renault vrátil k závodění Formule 1 a přesto s úspěchem poté, co vyhrál šampionát v letech 1992, 1993, 1995, 1996, 1997. V roce 1996 bylo rozhodnuto, že státem vlastněný statut společnosti nebude přínosem. tak byla znovu privatizována. Renault provedl další investice v Brazílii, Argentině a Turecku.

Po roce 2000 uvedla na trh řadu méně úspěšných vozidel jako Avantime a Vel Satis, ale úspěšně pokračovala i se staršími řadami jako Clio, Laguna a Megane. Nyní vláda vlastní 15,7 % společnosti, která od té doby koupila rumunské výrobce aut Dacia a jihokorejský Samsung, nemluvě o 20 % Volva (poslední fámy říkají, že Renault je zajímavý v totálním odkupu).

Zobrazit celý text

Modelové řady aut Renault

Renault Arkana

Renault Arkana

SUV / Střední SUV
2 generace
Renault Kiger

Renault Kiger

SUV / Střední SUV
1 generace
Renault Megane E-tech

Renault Megane E-tech

Hatchback / Kompaktní
1 generace
Renault Kangoo

Renault Kangoo

Van / Střední MPV
7 generací
Renault Megane 5 Doors

Renault Megane 5 Doors

Hatchback / Kompaktní
16 generací
Renault Megane Estate

Renault Megane Estate

Kombi / Střední
8 generací
Renault Megane Sedan

Renault Megane Sedan

Kombi / Kompaktní
6 generací
Renault Captur

Renault Captur

Hatchback / Kompaktní
3 generace
Renault City K-ze

Renault City K-ze

SUV / Malé SUV
1 generace
Renault Clio 5 Doors

Renault Clio 5 Doors

Hatchback / Mini
8 generací
Renault Espace

Renault Espace

Van / Velké MPV
10 generací
Renault Koleos

Renault Koleos

SUV / Střední SUV
5 generací
Renault Talisman

Renault Talisman

Convertible / Střední
2 generace
Renault Talisman Estate

Renault Talisman Estate

Kombi / Kompaktní
2 generace
Renault Triber

Renault Triber

Van / Crossover
1 generace
Renault Twingo

Renault Twingo

Hatchback / Mini
7 generací
Renault Zoe

Renault Zoe

Hatchback / Malé
2 generace
Renault Kadjar

Renault Kadjar

SUV / Crossover
2 generace
Renault Alaskan

Renault Alaskan

Truck / Střední třída Pickup
1 generace
Renault Clio Estate

Renault Clio Estate

Kombi / Malé MPV
4 generace
Renault Grand Scenic

Renault Grand Scenic

Van / Střední MPV
5 generací
Renault Scenic

Renault Scenic

Van / Střední MPV
7 generací
Renault Kwid

Renault Kwid

SUV / Malé SUV
1 generace
Renault Logan

Renault Logan

Kombi / Střední
1 generace
Renault Megane Cabriolet

Renault Megane Cabriolet

Convertible / Kompaktní
6 generací
Renault Megane Coupe

Renault Megane Coupe

Kupé / Kompaktní
12 generací
Renault Clio Rs

Renault Clio Rs

Hatchback / Mini
1 generace
Renault Fluence

Renault Fluence

Van / Střední
3 generace
Renault Scenic Xmod

Renault Scenic Xmod

Van / Crossover
1 generace
Renault Sandero

Renault Sandero

Hatchback / Střední
1 generace
Renault Scala

Renault Scala

Hatchback / Kompaktní
1 generace
Renault Twizy

Renault Twizy

Hatchback / Malé
1 generace
Renault Pulse

Renault Pulse

Hatchback / Mini
1 generace
Renault Twingo Rs

Renault Twingo Rs

Hatchback / Mini
2 generace
Renault Laguna

Renault Laguna

Hatchback / Střední
6 generací
Renault Laguna Estate

Renault Laguna Estate

Kombi / Střední
6 generací
Renault Latitude

Renault Latitude

Kombi / Velké
1 generace
Renault Wind

Renault Wind

Convertible / Kupé Cabrio
1 generace
Renault Clio 3 Doors

Renault Clio 3 Doors

Hatchback / Mini
10 generací
Renault Clio Symbol / Thalia

Renault Clio Symbol / Thalia

Hatchback / Kompaktní
3 generace
Renault Grand Modus

Renault Grand Modus

Van / Malé MPV
1 generace
Renault Laguna Coupe

Renault Laguna Coupe

Kupé / Kupé
1 generace
Renault Modus

Renault Modus

Van / Malé MPV
2 generace
Renault Vel Satis

Renault Vel Satis

Hatchback / Střední prémiové
2 generace
Renault Avantime

Renault Avantime

Kupé / Velké MPV
1 generace
Renault Safrane

Renault Safrane

Hatchback / Střední
2 generace
Renault Spider

Renault Spider

Convertible / Roadster & Convertible
1 generace
Renault 19

Renault 19

Hatchback / Kompaktní
7 generací
Renault Alpine

Renault Alpine

Kupé / Kupé
2 generace
Renault 21

Renault 21

Hatchback / Střední
4 generace
Renault 25

Renault 25

Hatchback / Střední
2 generace
Renault 9

Renault 9

Hatchback / Malé
2 generace
Renault 11

Renault 11

Hatchback / Malé
2 generace
Renault 5

Renault 5

Hatchback / Mini
3 generace
Renault Fuego

Renault Fuego

Kupé / Kupé
1 generace
Renault 18

Renault 18

Hatchback / Střední
2 generace
Renault 30

Renault 30

Hatchback / Střední
1 generace
Renault 14

Renault 14

Hatchback / Malé
1 generace
Renault 20

Renault 20

Hatchback / Střední
1 generace
Renault 12

Renault 12

Hatchback / Střední
3 generace
Renault 16

Renault 16

Hatchback / Střední
1 generace
Renault 8

Renault 8

Hatchback / Malé
2 generace
Renault 4 Cv

Renault 4 Cv

Hatchback / Malé
1 generace

Novinky a zajímavosti o autech Renault

Renault, BMW i Opel hrdě poodhalují tajemství svých nových vozů

Renault, BMW i Opel hrdě poodhalují tajemství svých nových vozů

článek z 21. 06. 2023

Doba jde neustále kupředu. Kdo chce něco dokázat, musí neustále přicházet s novými nápady. A tak se novinky objevují také v automobilovém světě. Nadšenci čtyřkolých vozidel m...

Renault: legenda z Francie si i nadále udržuje svěží design

Renault: legenda z Francie si i nadále udržuje svěží design

článek z 17. 04. 2023

Značka Renault je francouzská automobilka, s jejímiž vozy se běžně potkáte i na českých silnicích. Proč je pro motoristy tolik zajímavá? Renault jako rodinný podnik Historie ...

Volkswagen chystá elektromobil do půl milionu

Volkswagen chystá elektromobil do půl milionu

článek z 02. 06. 2024

Volkswagen jako jedna z prvních automobilek pochopil, že cena evropských elektromobilů naprosto nemůže konkurovat například těm čínským. Proto se rozhodl vyvíjet jednoduchá l...

Hledáte levné auto? Opel Crossland je k mání za 400 000 Kč

Hledáte levné auto? Opel Crossland je k mání za 400 000 Kč

článek z 04. 12. 2023

Opel Crossland přijel na letošní Vánoce s nevídanou cenou. Příznačně pojmenovaný Crossland HIT se bude prodávat za bezkonkurenční cenu 399 999 korun. Opel Crossland u nás pat...

Zítra bude odhalena nová Dacia Duster. Už teď máme její fotky!

Zítra bude odhalena nová Dacia Duster. Už teď máme její fotky!

článek z 28. 11. 2023

Bestseller rumunské automobilky Dacia Duster se zítra 29. listopadu představí v novém hávu v oficiální premiéře. Už teď ale unikly její fotky, které sice nejsou moc kvalitní,...

Auto roku 2024. Jaké vozy jsou nominované a kdy se dozvíme vítěze?

Auto roku 2024. Jaké vozy jsou nominované a kdy se dozvíme vítěze?

článek z 23. 11. 2023

Letošní seznam nominovaných automobilů zarazí dvěma skutečnostmi. Výrazně ubylo aut se spalovacím motorem a chybět zase bude Škodovka. Prestižní tuzemská anketa Auto roku, kt...

Tesla 3 je nejporuchovější auto podle německé společnosti TÜV

Tesla 3 je nejporuchovější auto podle německé společnosti TÜV

článek z 20. 11. 2023

Dost překvapivá zpráva přišla z Německa. Poslední v letošním žebříčku nejporuchovějších aut skončila Tesla Model 3. Spolehlivost hodnotí Němci z TÜV podle reálného technickéh...

Turbomotory ve Formuli 1 jsou bohužel minulostí. Který motor byl nejvýkonnější?

Turbomotory ve Formuli 1 jsou bohužel minulostí. Který motor byl nejvýkonnější?

článek z 14. 11. 2023

Turbomotory v F1 poprvé použil Renault, kterého okamžitě následovali další výrobci – Alfa Romeo, BMW, Ford-Cosworth, Ferrari, Honda a Porsche. No a v průběhu doby rostl výkon...

Největší automobilky podle tržní kapitalizace

Největší automobilky podle tržní kapitalizace

článek z 06. 09. 2023

Pokud by vás zajímalo, jaké jsou nejhodnotnější automobilové značky podle tržní kapitalizace, máme pro vás jednoduchou tabulku. Ovšem s přihlédnutím k faktu, že Tesla není je...

Škoda Kamiq a Škoda Scala se dočkají své nové, modernější verze s dokonalým designem

Škoda Kamiq a Škoda Scala se dočkají své nové, modernější verze s dokonalým designem

článek z 24. 07. 2023

Již více než čtyři roky se na trhu objevují dva vozy značky škoda. Konkrétně Kamiq a Scala. Právě tyto dva modely jsou natolik úspěšné, že se v letošním roce dočkaly předevší...