Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Ferrari
Model: Ferrari 458 Speciale
To bylo poslední sbohem od posledního přirozeně plněného V8 Ferrari na trhu. Byl to F458 Speciale. Vůz stavěný pro dráhu, ale s jistými jízdními schopnostmi.
Motor F458 získal ocenění „International Engine of the Year“ za svůj specifický výkon a točivý moment. Ale Speciale byl tlačen tvrději. A nejen motor byl přepracován. Celé tělo prošlo dietou a zhublo 275 kg (606 liber) ve srovnání se standardním F458. Kola sama o sobě nabídla snížení hmotnosti o 12 kg (26 liber). Podlaha vozu byla rovněž vyrobena z uhlíkových vláken.
Vzhled byl jiný než u běžného F458. Dva pruhy podél vozu byly jasnou značkou pro supersportovní vůz zaměřený na trať. Jeho prvky z uhlíkových vláken zůstaly bez nátěru. Specifický design kol z lehké slitiny a mřížky mřížky vpředu nabízely jasný výhled na vůz.
Interiér vozu byl zbaven nejnutnějších věcí a některé části byly pokryty Alcantarou, zatímco jiné části obsahovaly odhalená uhlíková vlákna. Vozidlo standardní specifikace nemělo přihrádku na rukavice ani rádio. Ta pozdější byla dostupná v seznamu možností.
Nejdůležitější úpravy byly provedeny po mechanické stránce. Motor byl dotlačen tak, aby nabídl ohromujících 134,6 hp/litr. To bylo na atmosféricky plněný motor masivní. Dvouspojková převodovka inspirovaná F1 byla vyladěna pro rychlejší podřazování a E-Diff (elektronicky řízený zadní diferenciál) nabízel rychlejší reakci.
Benzín - MOTOR – 4,5L V8 7AT (605 HP) | |
Počet válců | V8 |
Objem válců | 4497 cm3 |
Výkon motoru |
445 KW @ 9000 RPM 605 HP @ 9000 RPM 597 BHP @ 9000 RPM |
Točivý moment |
398 lb-ft @ 6000 RPM 540 Nm @ 6000 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 202 mph (325 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 3 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 7stupňová dvouspojková automatická převodovka F1 |
BRZDY | |
Přední | Karbon keramika 398x223x36 mm |
Zadní | Karbon keramika 360x233x32 mm |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 245/35 ZR20 J9.0 || 305/30 ZR 20 J11.0 |
ROZMĚRY | |
Délka | 180 palců (4572 mm) |
Šířka | 76,8 palce (1951 mm) |
Výška | 47,4 palce (1204 mm) |
Přední/zadní náprava | 66,1/64,3 palce (1 679/1 633 mm) |
Rozvor | 104,3 palce (2649 mm) |
Světlá výška | 4,45 palce (113 mm) |
Objem nákladu | 8,1 cuFT (229 l) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3075 lbs (1395 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 19,9 mpg USA (11,8 l/100 km) |
Emise CO2 | 275 g/km |
Automobil Ferrari 458 Speciale (2013) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Ferrari 458 Speciale (2013), je typ karosérie Coupé.
Třída automobilu Ferrari 458 Speciale (2013) je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
20. 8. 2013 ... ... Ferrari. Ferrari 458 Speciale ... srpna 2013; 5. Novinka Ferrari pro autosalon ... auto při bočním přetížení 1,33 G. Jen pro ...
29. 1. 2018 ... Svět investičních aut se v posledních letech snad zbláznil. K obrovským hodnotám už směřují nejen stará a historická auta, ale dokonce i ...
Automobil Revue. Představujeme. Ferrari 458 Speciale – Do extrému. -PH- 02.10.2013 08:12. 03-ferr458 80641. 02-ferr458 80640 Ferrari 458 Speciale pokračuje ...
Ferrari 458 Speciale: rychlá sestra Italie. Miloš Hlaváček 21.08.2013 01: ... Nakonec nese označení Speciale. ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním.
27. 1. 2014 ... Ferrari 458 Speciale je stroj, kterému člověk nestačí. Jako první z Česka jsem ho řídil na bájném okruhu Fiorano. Klenot za šest a půl milionu ...