Ferrari F8 Spider, navržené ve stejnou dobu a stejným týmem, který pracoval na F8 Tributo Berlinetta, je nejnovější a nejvýkonnější otevřený V8, který se zrodil v Maranellu od roku 1977, kdy 308 GTS začal tuto řadu. hardcore jako 488 Pista Spider, ale mnohem sportovnější než běžný 488 Spider, který nahradil, F8 Spider nabízí zcela novou úroveň výkonu s otevřenou střechou.
Roadster je výrazně aerodynamičtější a váží o 20 kilogramů méně než jeho předchůdce, zatímco V8 s motorem uprostřed nabízí o 50 koní více.
Ferrari F8 Tributo, vyvinutý jako pocta motorům V8, má nejvýkonnější motor V8, jaký kdy byl ve Ferrari namontován, kromě těch ze speciální série. Italský výrobce vymáčkl 185 HP/l. Celkový výstupní výkon je 720 HP bez jakékoli prodlevy turba a zvuky, no, to je skutečný zvuk Ferrari.
3. 6. 2019 ... S Ferrari F8 Tributo je to v určitém směru podobné jako s novým Porsche 911 Carrera. Také jde o vůz postavený na základě předchozí generace, ...
9. 9. 2019 ... Rovněž F8 Spider tedy obdrželo pevnou, elektricky ovládanou skládací střechu, kterou lze „nasadit/složit“ za 14 vteřin. Řidič může při tomto ...
Dobrý den, plánuji letos koupit nové coupe Ferrari F8 Tributo a zajímala by mne jeho cena. Odpověď: Ano, tento vůz stojí od ...
Dobrý den, nedaří se mi na internetu dohledat přesné rozměry Ferrari F8 Tributo, dokážete mi na Autohledu pomoci? Odpověď: Ano, toto coupe měří na délku ...
Ferrari F488 Pista: o 80 kg lehčí (1.4t, motor 3.9, detail vozu); Lamborghini Huracán: o 46 kg lehčí (1.4t, ...
24. 1. 2021 ... Maximální rychlost vozu přesahuje 340 km/h. Dále úpravce nabízí snížení světlosti o 35 milimetrů, pro každodenní použitelnost umí nainstalovat ...
28. 2. 2019 ... To znamená osmiválcový motor o objemu 3,9 litru s výkonem 530 kW (720 koní) a 770 N.m točivého momentu. I zrychlení z 0 na 100 km/h je totožné, ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď