Modelové roky aut Fiat 132

Fiat 132 (1972)

Fiat 132 (1972)

V roce 1972 Fiat nahradil starší 125 novějším, lepším modelem: 132. Vzal si určitou designovou inspiraci od svého předchůdce, ale nabídl více vnitřního prostoru a lepší výkony.

Italská automobilka byla stále na vrcholu sil a nováčky jako BMW nebo Audi ji těžko porazily.

Novinky a zajímavosti o autech Fiat 132

Škoda Felicia s nájezdem 22 800 km? Ano, i takové inzeráty se objevují

Škoda Felicia s nájezdem 22 800 km? Ano, i takové inzeráty se objevují

článek z 03. 04. 2024

Škoda Felicia byla pro mladoboleslavskou automobilku přelom a začátek nové éry. I když konstrukčně vycházela ze předchozího modelu, v minulém režimu navržené Škodě Favorit, t...

Videa s autem Fiat 132

Další žhavé informace o Fiat 132 na internetu

Fiat Argenta Volumex (1984): kompresorový protestsong

Fiat Argenta Volumex (1984): kompresorový protestsong

11. 5. 2014 ... V roce 1981 tak nebyl představen nový model, ale jen důsledný facelift typu 132, jenž se dočkal zcela nové karoserie, ovšem podvozek i motory ...

Fiat 131 Mirafiori (1974): naposledy s pohonem zadních kol

Fiat 131 Mirafiori (1974): naposledy s pohonem zadních kol

2. 3. 2014 ... ... Fiat Argenta. Ten vznikl modernizací řady Fiat 132 z roku 1972 a vyráběl se v letech 1981 až 1986. Fiat 124 (1966): interkontinentální ...

Fiat Argenta Volumex (1984): kompresorový protestsong - 2. kapitola

Fiat Argenta Volumex (1984): kompresorový protestsong - 2. kapitola

11. 5. 2014 ... Jednotka Fiat 132 E 000 měla kompresor typu Roots vlevo podél hlavy, jenž byl poháněn od klikového hřídele ozubeným řemenem v poměru 1,32:1.

Fiat 130 (1969): operace se povedla; pacient zemřel

Fiat 130 (1969): operace se povedla; pacient zemřel

9. 12. 2012 ... Fiat 130 Coupé, pohled pod kapotu a na palubní desku. Nicméně jen o něco menší model Fiat 132 (1972 – 1981) a z něj odvozený typ Fiat Argenta ...

Fiat Croma (1985): nejlevnější z italsko-švédské čtveřice

Fiat Croma (1985): nejlevnější z italsko-švédské čtveřice

27. 10. 2013 ... Typ Fiat Croma se stal následníkem modelů Fiat 132 a Argenta s klasickým uspořádáním pohonné soustavy a byl vůbec prvním velkým osobním ...

Seat 1500 a 1400 C (1960 – 1972) – Mil Quinientos

Seat 1500 a 1400 C (1960 – 1972) – Mil Quinientos

8. 1. 2020 ... ... Fiat 1800 a 2100 v roce 1959 výhradně s řadovými šestiválci (později také ... Nástupcem Milquinientos se staly sedany Seat 132 (licence Fiat 132) ...

Fiat 131 Mirafiori (1974 – 1984) – Klasik z Turína

Fiat 131 Mirafiori (1974 – 1984) – Klasik z Turína

13. 11. 2014 ... Pro export do USA (vyvážely se tam všechny tři karosářské verze jako Fiat Brava) se montovala osmnáctistovka z typu 132, ale kvůli tamním ...

Fotogalerie: Výstava automobilů u příležitosti 120 let značky FIAT

Fotogalerie: Výstava automobilů u příležitosti 120 let značky FIAT

... FIAT 128 Panorama z roku 1979. Autor: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz. FIAT Argenta Volumex z roku 1985. Autor: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz. FIAT 132 z roku 1977.

Kia Sorento (MQ4) – Střízlivým vzorem

Kia Sorento (MQ4) – Střízlivým vzorem

13. 1. 2021 ... V sedmdesátých letech montovala i sedany Fiat 132 a Peugeot 604 a na sklonku let osmdesátých vyráběla produkty koncernu Ford. V 90. letech ...

Kia Motors (1944 – 2014) – Sedmdesátiletá...

Kia Motors (1944 – 2014) – Sedmdesátiletá...

8. 1. 2015 ... ... Fiat 132 a Peugeot 604. V roce 1973 vyrobila první korejský zážehový motor (čtyřválec 985 cm3 v závodě Sohari) a v říjnu 1974 první korejský ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: