Modelové roky aut Fiat Bravo

Fiat Bravo (2007)

Fiat Bravo (2007)

Rok 2007 představuje druhou generaci Fiatu Bravo, 5dveřovou verzi řady Bravo/Brava. Tento vůz byl navržen ve Fiat Style Center, kde bylo použito inženýrství CAD a počítačové simulace za účelem optimalizace výkonu. Do nabídky byly přidány nové motory a také funkce overboost.

Fiat Bravo (1995)

Fiat Bravo (1995)

Fiat nahradil řadu Tipo v roce 1994 nikoli jedním, ale dvěma vozy pojmenovanými odlišně, ale sdílejícími stejnou platformu: Bravo a Brava. Byl to však marketingový trik: bylo to stejné vozidlo se třemi a pěti dveřmi. Zatímco Bravo byl sportovněji vypadající model, Brava byl rodinný typ.

Videa s autem Fiat Bravo

Další žhavé informace o Fiat Bravo na internetu

Tip bazarového šmejdila je Fiat Bravo: za málo peněz hodně muziky

Tip bazarového šmejdila je Fiat Bravo: za málo peněz hodně muziky

16. 6. 2016 ... Kvůli robustnosti také není z auta dobře vidět vzad, zadní okno je opravdu hodně malé. Samotný interiér působí útulně. Na tom má zásadní podíl ...

Fiat Bravo jako studie Xtreme v Sao Paulu

Fiat Bravo jako studie Xtreme v Sao Paulu

29. 10. 2012 ... Celkový dojem z této studie dotváří spoiler nad zadní oknem, rozšířené prahové podběhy a dvoubarevně lakované slitinové ráfky. Uvnitř se nachází ...

Fiat Bravo 1.4 T-JET - Pro větší hospodárnost

Fiat Bravo 1.4 T-JET - Pro větší hospodárnost

20. 8. 2009 ... největší rychlost 197 km/h; zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,6 s; spotřeba paliva EU 8,7/ 5,6/6,7 l/100 km; emise CO2 158 g/km.

Test Fiat Bravo 1,4 T-Jet vs. 1,6 M-Jet: turbo diesel, nebo benzin?

Test Fiat Bravo 1,4 T-Jet vs. 1,6 M-Jet: turbo diesel, nebo benzin?

12. 6. 2008 ... Přesto i u sedadel jsme nalezli jeden podstatný rozdíl. Kožená sedadla sice vypadají báječně, ale po delších trasách v nich bolí záda. V tomto ...

Fiat Bravo 1.9 JTDm - Návrat

Fiat Bravo 1.9 JTDm - Návrat

11. 9. 2007 ... Řízení je přesné, brzdová soustava s dostatečnou rezervou a bez náznaků slábnutí zvládá i v mezních situacích temperament vozu. Na jízdním ...

Fiat Bravo dostal jemný facelift, více asi není třeba

Fiat Bravo dostal jemný facelift, více asi není třeba

13. 1. 2010 ... Fiat Bravo však i po pár letech svým designem nepůsobí nikterak zastarale, a tak se automobilka omezila pouze na drobné kosmetické změny. Mezi ...

Test Fiat Bravo 1,9 MJet: Italové na vzestupu

Test Fiat Bravo 1,9 MJet: Italové na vzestupu

23. 11. 2007 ... Design zádi je nejdiskutabilnějším prvkem nogvého Brava. Záď je maximálně zakulacená, navazuje tak na řešení první generace Brava, nepůsobí ...

První kilometry: Fiat Bravo v. Toyota Auris

První kilometry: Fiat Bravo v. Toyota Auris

19. 2. 2007 ... Jste táta od rodiny, který prahne po decimetrech krychlových prostoru pro děti, manželku a zavazadla, anebo mladý dravec toužící po zájmu ...

Test Fiat Bravo T-Jet: dobrá práce

Test Fiat Bravo T-Jet: dobrá práce

10. 12. 2009 ... Opět v čele vývoje, Je nač navazovat, Nabídka verzí · Ceny a motory, Nezaměnitelný vzhled a dobrá bezpečnost, Zkoušený vůz · Uvnitř, Průměrný ...

Fiat Bravo v záchranné edici MyLife

Fiat Bravo v záchranné edici MyLife

10. 5. 2011 ... V rámci své strategie „prezzo vero Fiat“ (skutečná cena) nabízí automobilka Fiat nadprůměrně vybavený model Bravo MyLife v Itálii za ceny od 360 ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: