Modelové roky aut Fiat Ulysse

Fiat Ulysse (2002)

Fiat Ulysse (2002)

Fiat představil druhou generaci Ulysse v roce 2002 v rámci dohody se skupinou PSA (Peugeot-Citroen). Éra minivanů byla trendy ještě v roce 2002, kdy italská automobilka představila Ulysse II. Byl to minivan, který mohl pohodlně a bezpečně přepravit sedm cestujících.

Fiat Ulysse (1999)

Fiat Ulysse (1999)

První ve výrobě v roce 1995, minivan Fiat Ulysse byl navržen ve spolupráci s PSA Peugeot Citroen, přičemž všechny modely byly vyrobeny v továrně Sevel Nord ve Francii. Zajímavé je, že Ulysse sloužil jako základní platforma pro řadu dalších minivanů s přeznačenými verzemi prodávanými Citroen i Peugeot. Například Citroen Evasion/Synergie, Peugeot 806 a Lancia Zeta poskytovaly přesně stejný vzhled a funkce jako první generace Ulysse, zatímco Citroen C8, Lancia Phedra a Peugeot 807 jsou přeznačené verze druhé generace.

Fiat Ulysse (1994)

Fiat Ulysse (1994)

Ulysee byl oceňován pro svou všestrannost, skvělou ovladatelnost a nabízenou modularitu. Vozidlo výrazně kombinovalo typickou funkčnost vozu, který je specifický pro limuzínu.

Ulysee měl elegantní styl, dva zakřivené plochy splývaly s velkými okny.

Videa s autem Fiat Ulysse

Další žhavé informace o Fiat Ulysse na internetu

Fiat Ulysse pokračuje v úspěšné spolupráci

Fiat Ulysse pokračuje v úspěšné spolupráci

17. 4. 2002 ... O tom, že rostou nároky zákazníků nemá cenu polemizovat. Stejně tak je fakt, že výrobci na ně reagují neustálým zvětšováním rozměrů svých modelů ...

Fiat představuje nové Scudo a Ulysse. Používají techniku Peugeotu a Citroënu

Fiat představuje nové Scudo a Ulysse. Používají techniku Peugeotu a Citroënu

29. 10. 2021 ... Opel uzavírá řadu elektrických minivanů od PSA. I Zafira-e zvládne 330 km na jedno nabití ... Užitková verze by měla být k dispozici ve třech ...

Fiat Ulysse se vrací! Elektrický minivan má nebývale variabilní interiér a velmi rychlé nabíjení

Fiat Ulysse se vrací! Elektrický minivan má nebývale variabilní interiér a velmi rychlé nabíjení

3. 3. 2022 ... Po dvanácti letech opět ožije jméno Ulysse v podobě elektrického minivanu. Automobilka chce zaujmout nevšední variabilitou interiéru a ...

Dodge Journey se vrátí do Evropy jako Fiat Freemont

Dodge Journey se vrátí do Evropy jako Fiat Freemont

29. 12. 2010 ... Podle dosavadních informací má Freemont na Starém kontinentě nahradit také MPV Fiat Ulysse, jehož výroba byla ukončena teprve před několika dny.

Peugeot 807: prostor, variabilita, pohodlí (megatest)

Peugeot 807: prostor, variabilita, pohodlí (megatest)

26. 1. 2004 ... Peugeot 807, Citroen C8, Fiat Ulysse a Lancia Phedra jsou jednovaječná čtyřčata patřící do segmentu velkoprostorových vozů.

Peugeot 807: facelift na rozloučenou

Peugeot 807: facelift na rozloučenou

7. 8. 2012 ... ... Fiat Auto a PSA a vyráběl se také v podobách Citroën C8, Fiat Ulysse a Lancia Phaedra. Připomeňme, že Peugeot 807 roku 2002 nahradil v ...

Fiat a PSA opět přijdou s trojicí větších MPV

Fiat a PSA opět přijdou s trojicí větších MPV

2. 3. 2002 ... ... Fiat Ulysse spolu s jeho sourozenci z PSA - Peugeotem 807 a Citroenem C8. Přestože Fiat zdědil jméno po předchůdci, je to snad jediné, co ...

Lancia Phedra – koncernový bratr Fiatu Ulysse

Lancia Phedra – koncernový bratr Fiatu Ulysse

18. 3. 2002 ... V průběhu jara letošního roku obohatí světové trhy Lancia Phedra. Na vývoji vozu se podílela i skupina PSA, se kterou Fiat spolupracuje od ...

Peugeot 807: prostor, variabilita, pohodlí (megatest) - 9. kapitola

Peugeot 807: prostor, variabilita, pohodlí (megatest) - 9. kapitola

26. 1. 2004 ... KAPITOLA 9: Peugeot 807, Citroen C8, Fiat Ulysse a Lancia Phedra jsou jednovaječná čtyřčata patřící do segmentu velkoprostorových vozů.

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: