Honda NSX (2002) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Honda
Model: Honda Nsx
Honda/Acura NSX byl první mezinárodně uznávaný japonský supercar. Byl odhalen v roce 1990 a prošel dvěma facelifty.
O NSX, superautu postaveném stejnou automobilkou, která vyrobila Civic nebo Jazz/Fit, je toho tolik co říci. Ale je třeba říci jen málo věcí, abychom pochopili, jak důležité to auto bylo. To bylo inspirací pro Gordona Murraye, když navrhoval supersportovní vůz McLaren F1, a bylo to jediné vozidlo, které těžilo ze zkušeností jednoho z největších závodních jezdců na světě, Ayrtona Senny. Honda jej představila v roce 1990 s 3,0litrovým motorem V6. O sedm let později zvýšil zdvihový objem na 3,2 litru. Poslední aktualizace byla provedena v roce 2002.
Mezi lety 1990 a 2002 došlo ke změně automobilového trendu a automobilky upustily od vyskakovacích světlometů. Honda udělala totéž a nainstalovala novou sadu osazenou výbojkami HID, které zdvojnásobily světelný výkon (světelný výkon). Přední nárazník byl prodloužen a snížen, čímž se zvýšil přítlak. Na víku kufru vzadu byla nová sada zadních světel a spoiler. Všechny tyto modernizace zrychlily vůz na 125 mph (201 km/h) o 0,2 sekundy a zvýšily maximální rychlost z 168 mph (270 km/h) na 175 mph (285 km/h).
Interiér dostal několik mírných vylepšení pro obložení a čalounění. Vyznačoval se však stejným klasickým uspořádáním přístrojové desky Honda, které bylo možné vidět na Accordu nebo Civicu.
Tři roky po této aktualizaci Honda stáhla NSX z montážní linky. Celohliníková karoserie a komplexní pohonné ústrojí vedly k ceně mnohem vyšší než u konkurentů, aniž by je na trati porazily.
Jednotlivé motorizace auta Honda NSX (2002)
| Benzín - MOTOR – 3.0 V6 4AT (255 HP) | |
| Počet válců | V6 |
| Objem válců | 2977 cm3 |
| Výkon motoru |
187.5 KW @ 6800 RPM 255 HP @ 6800 RPM 251 BHP @ 6800 RPM |
| Točivý moment |
210 lb-ft @ 5400 RPM 284 Nm @ 5400 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 162 mph (261 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,5 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 215/40YR17 || 245/40YR17 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 174 palců (4420 mm) |
| Šířka | 71,3 palce (1811 mm) |
| Výška | 46,1 palce (1171 mm) |
| Přední/zadní náprava | 59,4/59,4 palce (1 509/1 509 mm) |
| Rozvor | 99,6 palce (2530 mm) |
| Světlá výška | 4,9 palce (124 mm) |
| Objem nákladu | 5,4 cuFT (153 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3274 liber (1485 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3549 liber (1610 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 12,9 mpg USA (18,2 l/100 km) |
| Dálnice | 26,7 mpg USA (8,8 l/100 km) |
| Kombinovaný | 19,1 mpg USA (12,3 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 3.2 V6 6MT (280 HP) | |
| Počet válců | V6 |
| Objem válců | 3179 cm3 |
| Výkon motoru |
206 KW @ 7300 RPM 280 HP @ 7300 RPM 276 BHP @ 7300 RPM |
| Točivý moment |
220 lb-ft @ 5300 RPM 298 Nm @ 5300 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 167,8 mph (270 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 5,7 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 215/40YR17 || 245/40YR17 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 174 palců (4420 mm) |
| Šířka | 71,3 palce (1811 mm) |
| Výška | 46,1 palce (1171 mm) |
| Přední/zadní náprava | 59,4/59,4 palce (1 509/1 509 mm) |
| Rozvor | 99,6 palce (2530 mm) |
| Světlá výška | 4,9 palce (124 mm) |
| Objem nákladu | 5,4 cuFT (153 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3185,7 lbs (1445 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3549,4 lbs (1610 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 13,1 mpg USA (18 l/100 km) |
| Dálnice | 25,8 mpg USA (9,1 l/100 km) |
| Kombinovaný | 19 mpg USA (12,4 l/100 km) |
Často kladené otázky k Honda NSX (2002)
❓ Na jaké palivo jezdí Honda NSX (2002)?
Automobil Honda NSX (2002) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Honda NSX (2002)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Honda NSX (2002), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Honda NSX (2002)?
Třída automobilu Honda NSX (2002) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Honda NSX (2002)
Acura je divize luxusních aut japonské Hondy
Acura je automobilová značka patřící japonské společnosti Honda. Acura byla založena v roce 1986 a od té doby se stala jednou z nejuznávanějších značek luxusních automobilů...
Videa s autem Honda NSX (2002)
Další žhavé informace o Honda NSX (2002) na internetu
Honda NSX: japonské Ferrari - 2. kapitola
18. 12. 2011 ... Kapitoly článku: „Supersport“ pro každý den; 15 let bez velkých změn · Kompletní fotogalerie. Kompletní fotogalerie: 2002NSX_11up.jpg ...
Honda NSX: japonské Ferrari
18. 12. 2011 ... Verze se čtyřstupňovým „automatem“ zůstaly u původního třílitrového motoru. Bez zásadního faceliftu ovšem Honda NSX vydržela až do roku 2002, ...
Test: Honda HR-V 1.6i
Test: Honda HR-V 1.6i. Manfred Strnad. 17. ledna 2002 • 0:00. Typického představitele kategorie SUV (Sport Utility Vehicle) jsme testovali v závěru podzimu.
Honda CR-V začíná trochu vysoko
22. 3. 2002 ... Klíčem k úspěchu vozů třídy SUV (Sport Utility Vehicle) je kombinace mimořádné univerzálnosti a stylistické rafinovanosti. Vůz totiž plní řadu ...
Honda NSX – Čtyřmotorové opojení
14. 9. 2016 ... čtyřstupňové samočinné (Sports Shift). Dvoumístné kupé, od 1995 na přání targa. Facelift v roce 2002. Převzato z časopisu. Fotogalerie.