Čínský výrobce automobilů BYD tento víkend představil nový elektrický supersport, který podle svých slov může dosahovat rychlostí srovnatelných s high-end modely produkovanými průmyslovými giganty jako Ferrari.
Supersport U9 bude součástí luxusní značky BYD Yangwang, která byla představena teprve minulý rok a uvedla na trh další dvě vozidla.
Podle BYD bude U9 schopen dosáhnout maximální rychlosti 309,19 km/h, nebo 192,12 mph. Také bude schopen zrychlit na 100 km/h za 2,36 sekundy.
To je srovnatelné se supersporty produkovanými dlouho zavedenými značkami jako Ferrari, jehož hybridní model SF90 Stradale může zrychlit na 100 km/h za 2,5 sekundy, podle webových stránek společnosti.
Ceny za U9 začnou od 1,68 milionu juanů (233 424 dolarů) a dodávky mají začít toto léto, uvedl BYD v tiskové zprávě.
U9 bude poháněn takzvanou platformou e4, stejně jako systémem inteligentního řízení karoserie vyvinutým BYD, DiSus-X, podle společnosti.
Stejně jako u předchozích vozů BYD, U9 bude mít baterii z fosforečnanu železitého, známou také jako LFP - tyto typy napájecích jednotek se staly mezi výrobci elektrických vozidel stále populárnějšími, protože nevyžadují drahé kovy jako kobalt, což je činí levnějšími. Čína je klíčovým trhem pro výrobu LFP.
BYD v roce 2023 vyrobil přes 3 miliony nových energetických vozidel, jak uvedl dříve tento rok. Více než polovina z nich, nebo 1,6 milionu, byla čistě bateriová osobní vozidla, zatímco 1,4 milionu byla hybridní vozidla. Velká část vozů BYD patřila do nižší cenové kategorie, přičemž některá z nejpopulárnějších vozidel společnosti začínala již od 73 800 juanů.
Ačkoliv se hlavní produkce a prodejní zaměření BYD nachází v Číně, společnost má v plánu globální expanzi. Minulý rok uvedla, že otevře svou první továrnu v Evropě, a maďarská vláda v pondělí potvrdila, že premiér Viktor Orbán se o víkendu setkal s vedením BYD, aby diskutovali o plánech na výrobní závod.
Zůstávají otázky ohledně možností mezinárodní expanze, jelikož Evropská unie a vláda USA chtějí podpořit své lokální sektory elektrických vozidel.
Mezitím Peking povzbuzuje mezinárodní expanzi pro čínské výrobce elektrických vozidel v jeho nejnovějším tlaku na průmysl, který byl vládou silně podporován prostřednictvím opatření jako dotace.
Autor: Lukáš SvítilMichael Schumacher je bývalý německý automobilový závodník. Které nejvýznamnější mezníky soukromého života i kariéry zažil? Michael Schumacher – dětství a počátky sportovní ...
Letošní seznam nominovaných automobilů zarazí dvěma skutečnostmi. Výrazně ubylo aut se spalovacím motorem a chybět zase bude Škodovka. Prestižní tuzemská anketa Auto roku, kt...
Tento hatchback, jehož latinské jméno Scala znamená schody, byl poprvé představen v lednu roku 2018 v izraelském Tel Avivu, a podle Škody vznikl název vozu jako znamení novýc...
Ikonické auto, které lze rozeznat na první pohled, se na silnicích prohání již od roku 1959. Za tu dobu si jej stihli oblíbit nejenom Britové, ale i další národy po celém svě...
Když byla na začátku 20. století založena firma Honda, znali ji lidé především jako značku vyrábějící jízdní kola. Dnes je oblíbená prakticky po celém světě. Aby také ne, kdy...
Subaru je japonská automobilka, která se proslavila svými výkonnými a spolehlivými vozidly s pohonem 4x4. V této práci se zaměříme na historii, technické inovace a úspěchy zn...
SsangYong, již dobře známý a oblíbený výrobce automobilů, znovu ohromuje svět svým novým modelem - SsangYong Torres. Tento luxusní a zároveň praktický automobil vyzařuje eleg...
V roce 2019 se na evropském trhu po delší odmlce znovu objevil Ford Explorer, ale brzy se chystá na významnou transformaci. Původně jako velké americké SUV s plug-in hybridní...
Smart je malá automobilová značka, která se specializuje na výrobu malých a úsporných vozidel určených pro městskou dopravu. Značka Smart byla založena v roce 1994 a patří dn...