Čínský výrobce automobilů BYD tento víkend představil nový elektrický supersport, který podle svých slov může dosahovat rychlostí srovnatelných s high-end modely produkovanými průmyslovými giganty jako Ferrari.
Supersport U9 bude součástí luxusní značky BYD Yangwang, která byla představena teprve minulý rok a uvedla na trh další dvě vozidla.
Podle BYD bude U9 schopen dosáhnout maximální rychlosti 309,19 km/h, nebo 192,12 mph. Také bude schopen zrychlit na 100 km/h za 2,36 sekundy.
To je srovnatelné se supersporty produkovanými dlouho zavedenými značkami jako Ferrari, jehož hybridní model SF90 Stradale může zrychlit na 100 km/h za 2,5 sekundy, podle webových stránek společnosti.
Ceny za U9 začnou od 1,68 milionu juanů (233 424 dolarů) a dodávky mají začít toto léto, uvedl BYD v tiskové zprávě.
U9 bude poháněn takzvanou platformou e4, stejně jako systémem inteligentního řízení karoserie vyvinutým BYD, DiSus-X, podle společnosti.
Stejně jako u předchozích vozů BYD, U9 bude mít baterii z fosforečnanu železitého, známou také jako LFP - tyto typy napájecích jednotek se staly mezi výrobci elektrických vozidel stále populárnějšími, protože nevyžadují drahé kovy jako kobalt, což je činí levnějšími. Čína je klíčovým trhem pro výrobu LFP.
BYD v roce 2023 vyrobil přes 3 miliony nových energetických vozidel, jak uvedl dříve tento rok. Více než polovina z nich, nebo 1,6 milionu, byla čistě bateriová osobní vozidla, zatímco 1,4 milionu byla hybridní vozidla. Velká část vozů BYD patřila do nižší cenové kategorie, přičemž některá z nejpopulárnějších vozidel společnosti začínala již od 73 800 juanů.
Ačkoliv se hlavní produkce a prodejní zaměření BYD nachází v Číně, společnost má v plánu globální expanzi. Minulý rok uvedla, že otevře svou první továrnu v Evropě, a maďarská vláda v pondělí potvrdila, že premiér Viktor Orbán se o víkendu setkal s vedením BYD, aby diskutovali o plánech na výrobní závod.
Zůstávají otázky ohledně možností mezinárodní expanze, jelikož Evropská unie a vláda USA chtějí podpořit své lokální sektory elektrických vozidel.
Mezitím Peking povzbuzuje mezinárodní expanzi pro čínské výrobce elektrických vozidel v jeho nejnovějším tlaku na průmysl, který byl vládou silně podporován prostřednictvím opatření jako dotace.
Autor: Lukáš SvítilKompaktní SUV pohodlné a bezpečné nejenom během jízdy ve městě a po silnicích. Díky své propracovanosti vozidlo Škoda Karoq právem získalo titul Auto roku 2018. Škoda Karoq ...
Volkswagen jako jedna z prvních automobilek pochopil, že cena evropských elektromobilů naprosto nemůže konkurovat například těm čínským. Proto se rozhodl vyvíjet jednoduchá l...
Přestože jsou automobily nezbytnou součástí současné společnosti, mají negativní dopad na životní prostředí. Vzhledem k ceně benzínu a rostoucím obavám o životní prostředí se...
Značka GMC patří mezi nejvýznamnější americké výrobce nákladních vozidel a užitkových automobilů. Firma má bohatou historii, která sahá až do roku 1902, kdy byla založena pod...
Automobilová doprava má v České republice poměrně dlouhou a bohatou tradici. Zatímco dnes je na českém trhu k dispozici více než stovka motoristických magazínů, do roku 1973 ...
Značka Renault je francouzská automobilka, s jejímiž vozy se běžně potkáte i na českých silnicích. Proč je pro motoristy tolik zajímavá? Renault jako rodinný podnik Historie ...
Z automobilů vyráběných sériově v bývalém Východním bloku to byla především Dacia, která dokázala překonat problémy spojené se změnou dlouhodobého totalitního režimu na začát...
Připadá vám maskované auto povědomé? Ano, je to Škoda Kodiaq, avšak na první pohled se může zdát, že je o chlup větší, než býval. Čím to je? Maskování je jedna věc, ale Škoda...
Bugatti Chiron je jedním z nejúžasnějších automobilů, který kdy byl vyroben. Je to nástupce modelu Bugatti Veyron, který byl několik let nejrychlejším sériově vyráběným vozem...