Modelové roky aut Hyundai Atos

Hyundai Atos (2005)

Hyundai Atos (2005)

Hyundai se pokusil prorazit na evropský automobilový trh s malým MPV založeným na stejné platformě jako Kia Picanto, ale výsledky byly daleko za očekáváním. V roce 1999 uvedla korejská automobilka na trh druhou generaci Atosu. Vypadalo to jako ideální městské auto s velkou spotřebou paliva a dostatečně malým, aby se prohnalo městským provozem.

Hyundai Atos (2003)

Hyundai Atos (2003)

Hyundai obnovil druhou generaci Atosu v roce 2003, po čtyřech letech od představení modelu. Zatímco první generace a nefaceliftovaná verze druhé generace vykazovaly designový styl MPV, automobilka se rozhodla, že vůz bude vypadat spíše jako vysoký hatchback než minivan malého segmentu.

Model z roku 2003 přišel s širšími, obdélníkovými světlomety a rohovými směrovými světly.

Videa s autem Hyundai Atos

Další žhavé informace o Hyundai Atos na internetu

Hyundai Atos převyšuje ostatní jen výškou

Hyundai Atos převyšuje ostatní jen výškou

16. 11. 1998 ... Atose pohání litrový benzinový motor s trojicí ventilů na válec. Pro městský provoz stačí, hlavně díky zátahu od spodních otáček. Nižší výkon dá ...

Hyundai Atos Prime: mini do města (test)

Hyundai Atos Prime: mini do města (test)

22. 11. 2004 ... Atos má extrémně vysokou karoserii, na výšku má takřka 1,6 m. To už cosi naznačuje – Atos svůj vnitřní prostor spíše než do délky a šířky vyhání ...

Hyundai Atos Prime: mini do města (test) - 2. kapitola

Hyundai Atos Prime: mini do města (test) - 2. kapitola

22. 11. 2004 ... V praxi to znamená, že i malí řidiči okolo 175 cm budou sedět zcela vzadu, jinak by měli příliš pokrčené lokty. Stěračům chybí pozice pro jedno ...

Test: Hyundai Atos Prime vs. Fiat Seicento

Test: Hyundai Atos Prime vs. Fiat Seicento

5. 4. 2002 ... Hyundai Atos Prime pohání pouze litrový motor. Benzínový čtyřválec je vybavený 12 ventily a pozoruhodná je jeho hodnota výkonu 43 kW/59 k.

Test: Daewoo Matiz a Hyundai Atos – dvě variace na jedno téma

Test: Daewoo Matiz a Hyundai Atos – dvě variace na jedno téma

3. 4. 2002 ... Ve vyšších rychlostech na kvalitních vozovkách v něm má řidič i posádka jednoznačně lepší pocit – atos rychleji reaguje na řízení a chová se ...

Hyundai Atos Prime: mini do města (test) - 3. kapitola

Hyundai Atos Prime: mini do města (test) - 3. kapitola

22. 11. 2004 ... Parametry · Hyundai Atos Prime 1.1 · Rozměry: 3 565 x 1 525 x 1 570 mm · Rozvor: 2 380 mm · Hmotnost: 959-1 007 kg · Zavazadlový prostor: 220/ ...

Hyundai Atos Prime: mini do města (test)

Hyundai Atos Prime: mini do města (test)

Diskuze pod článkem: Malá a levná auta jsou stále více v oblibě. Mnozí si je kupují jako druhé auto do rodiny, jezdí s ním nejčastěji manželka, ...

Hyundai Atos Prime: mini do města (test) - 4. kapitola

Hyundai Atos Prime: mini do města (test) - 4. kapitola

Hyundai Atos Prime: mini do města (test). Petr Broža. 22. listopadu 2004 • 0:00 ...

Hyundai Atos Prime rozšířil nabídku | Autanet.cz

Hyundai Atos Prime rozšířil nabídku | Autanet.cz

14. 10. 2005 ... Model Atos Prime umožňuje pohodlnou přepravu čtyř dospělých osob včetně jejich zavazadel. Na svou třídu má vůz dostatečně velký rozvor (2380 mm) ...

Nový Hyundai ATOS Prime | Autanet.cz

Nový Hyundai ATOS Prime | Autanet.cz

7. 5. 2004 ... Patří mezi ně jedinečná ID souborů cookie, která slouží ke zpracování osobních údajů. Níže můžete své volby přijmout nebo je řídit. Tam, kde ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: